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      網(wǎng)傳“梅姨”照片不實(shí),非警方發(fā)布(2026·03·24)

      網(wǎng)傳的“梅姨”照片不實(shí)

      網(wǎng)傳“梅姨”照片不實(shí)

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      辟 謠 網(wǎng)傳“梅姨”照片不實(shí),非警方發(fā)布


      詳情:近日,廣州警方宣布“張維平拐賣兒童案”關(guān)鍵人物“梅姨”(謝某某)落網(wǎng)。不久后,一張標(biāo)有警徽、配著所謂落網(wǎng)“梅姨”照片的圖片在網(wǎng)絡(luò)流傳。經(jīng)核查,該網(wǎng)傳圖片并非警方發(fā)布,所謂的“梅姨”照片為虛假照片。

      據(jù)廣州警方消息,近期,“張維平等人拐賣兒童案”取得重大進(jìn)展,犯罪嫌疑人謝某某(女)落網(wǎng),其即為該案關(guān)鍵人物“梅姨”。經(jīng)審訊,謝某某對其販賣兒童的事實(shí)供認(rèn)不諱。目前,嫌疑人謝某某已被警方依法執(zhí)行逮捕,案件正在進(jìn)一步辦理中。從警方2017年首次公布“梅姨”模擬畫像,到如今嫌疑人落網(wǎng),多年過去,她的長相已發(fā)生很大變化。現(xiàn)在網(wǎng)上流傳的一些所謂“梅姨”的照片,都不是她本人。現(xiàn)階段,警方不會對外公布“梅姨”的照片,拐賣兒童案件偵辦進(jìn)展請以官方消息為準(zhǔn)。(來源:中央廣播電視總臺中國之聲、南方日報(bào)、“廣東網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)”微信公眾號)

      科 普 為啥有人坐油車沒事,一上電車就暈車?

      詳情:近日,不少網(wǎng)友表示自己坐油車從不暈車,但坐新能源電動(dòng)車就會暈車。其實(shí),這并非心理作用,而是電動(dòng)車確實(shí)可能增加暈車的概率。核心原因是電動(dòng)車的動(dòng)力特性和行駛體驗(yàn),與人體自身的平衡感知機(jī)制產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖突。

      燃油車驅(qū)動(dòng)有緩沖感,速度變化平緩;而電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),動(dòng)力響應(yīng)快,速度驟變感強(qiáng)。這種瞬間變化會頻繁刺激內(nèi)耳平衡感受器,導(dǎo)致大腦接收信息偏差,從而誘發(fā)頭暈、惡心等暈車反應(yīng)。

      此外,電動(dòng)汽車的多項(xiàng)設(shè)計(jì)特點(diǎn),也會加重乘客的暈車感。例如,部分電動(dòng)汽車追求極致靜音,車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲響,而乘客原本可通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷速度變化,失去這一聽覺參考后,平衡感知系統(tǒng)更易紊亂。再者,為了省電,電動(dòng)汽車普遍配備動(dòng)能回收系統(tǒng),若使用不當(dāng)也會成為暈車的“推手”。松開電門,系統(tǒng)會強(qiáng)行干預(yù)減速以回收電能。這種頻繁、突兀且違背大腦慣性預(yù)判的“頓挫感”,讓內(nèi)耳前庭處于一種持續(xù)的、高頻的混亂糾錯(cuò)中。

      關(guān)于乘坐電動(dòng)汽車易暈車的問題,我們有哪些方法可以有效緩解呢?一是優(yōu)先選前排座位:車輛前部運(yùn)動(dòng)軌跡更平穩(wěn),且視野清晰,能減少視覺與體感的信息偏差,降低暈車概率。二是保持車內(nèi)通風(fēng):乘車時(shí)適當(dāng)開窗透氣,流通空氣可緩解因悶堵引發(fā)的惡心不適。三是穩(wěn)住視線焦點(diǎn):盡量將目光固定在前方遠(yuǎn)處的地平線上,不要長時(shí)間低頭看手機(jī)、看書,避免因視覺焦點(diǎn)頻繁切換而加重頭暈癥狀。四是控制乘車前飲食:乘車前不宜吃得過飽,避免油膩、辛辣食物。此外,更不要空腹乘車,保持輕微飽腹?fàn)顟B(tài)更穩(wěn)妥。五是借助藥物或輔助工具:若本身暈車嚴(yán)重,可在醫(yī)生指導(dǎo)下服用藥物;也可嘗試涂抹薄荷油或檸檬精油等方式,幫助緩解不適。(來源:“新華社”微信公眾號)

      關(guān) 注 中央網(wǎng)信辦指導(dǎo)網(wǎng)站平臺全面規(guī)范短視頻內(nèi)容標(biāo)注工作

      詳情:當(dāng)前,網(wǎng)站平臺關(guān)于短視頻內(nèi)容標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)和尺度不一,一些含有虛構(gòu)演繹、擺拍營銷、AI生成等內(nèi)容的短視頻未進(jìn)行規(guī)范標(biāo)注,嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾認(rèn)知,擾亂社會秩序,污染網(wǎng)絡(luò)生態(tài)。

      對此,中央網(wǎng)信辦擬指導(dǎo)網(wǎng)站平臺全面規(guī)范短視頻內(nèi)容標(biāo)注。一是對短視頻內(nèi)容標(biāo)注使用的標(biāo)簽進(jìn)行規(guī)范,明確必須設(shè)置的標(biāo)簽種類。二是將內(nèi)容標(biāo)注設(shè)為短視頻發(fā)布的必經(jīng)環(huán)節(jié),引導(dǎo)用戶對發(fā)布的短視頻內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)注。三是對存量短視頻內(nèi)容進(jìn)行分批回溯和補(bǔ)充標(biāo)注,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)標(biāo)盡標(biāo)。

      抖音、快手、騰訊、小紅書、嗶哩嗶哩、微博等6家重點(diǎn)平臺積極履行主體責(zé)任,近一個(gè)月以來,深入清理虛假擺拍等違規(guī)短視頻3.7萬余條,處置違規(guī)賬號3400余個(gè),補(bǔ)充標(biāo)注短視頻60余萬條,并累計(jì)發(fā)布治理公告18期,曝光一大批典型案例。在此基礎(chǔ)上,各重點(diǎn)平臺先行先試,對短視頻內(nèi)容標(biāo)注功能進(jìn)行優(yōu)化,將內(nèi)容標(biāo)注入口提至短視頻發(fā)布一級頁面,方便用戶進(jìn)行標(biāo)注。

      下一步,中央網(wǎng)信辦將明確具體工作要求和工作進(jìn)度安排,在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署推進(jìn)規(guī)范短視頻內(nèi)容標(biāo)注工作,并同步開展巡查取證,嚴(yán)懲未按要求進(jìn)行標(biāo)注的賬號和主體責(zé)任落實(shí)不力的網(wǎng)站平臺,公開進(jìn)行曝光。(來源:“網(wǎng)信中國”微信公眾號)

      通 報(bào) 利用AI軟件編造謠言,安徽合肥警方曝光典型案例

      詳情:為有效凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,切實(shí)維護(hù)人民群眾合法權(quán)益,安徽省合肥市公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門依法嚴(yán)厲打擊編造傳播網(wǎng)絡(luò)謠言違法犯罪行為,維護(hù)清朗和諧網(wǎng)絡(luò)空間環(huán)境。現(xiàn)公布3起典型案例:

      案例一:陳某編造“長江批發(fā)市場火災(zāi)”網(wǎng)絡(luò)謠言案

      2026年1月,網(wǎng)民陳某(男,64歲)為博取流量、獲得網(wǎng)站獎(jiǎng)勵(lì),使用AI編輯配圖,未經(jīng)核實(shí)在某網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布“合肥市瑤海區(qū)長江批發(fā)市場火災(zāi)”等不實(shí)信息。經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查,陳某故意捏造事實(shí),擾亂公共秩序。目前,其已被依法予以行政處罰。

      案例二:劉某某編造“肥東高鐵相撞”網(wǎng)絡(luò)謠言案

      2026年2月,網(wǎng)民劉某某(男,53歲)在某短視頻平臺發(fā)布“2026年2月3號,肥東高鐵相撞”不實(shí)信息,造成不良影響,擾亂公共秩序。經(jīng)核實(shí),劉某某為博取平臺流量,使用AI虛假視頻,故意捏造事實(shí),引發(fā)大量網(wǎng)民關(guān)注,擾亂公共秩序,公安機(jī)關(guān)依法對其予以行政拘留。

      案例三:江某某利用AI工具惡意合成侮辱他人案

      2025年8月至2026年1月,網(wǎng)民江某某(男,20歲)為泄私憤,博取流量,多次在某網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布AI工具合成的惡搞形象視頻,對胡某、王某進(jìn)行侮辱,造成不良影響。目前,公安機(jī)關(guān)依法對其予以行政拘留。(來源:“安徽網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)”微信公眾號、“合肥警方”微信公眾號)


      來源:中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺

      統(tǒng)籌:屈紹輝

      執(zhí)行:董曉

      文字:周文婧

      設(shè)計(jì):肖麗麗 尹路 陳平

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