北京
日產這次在澳大利亞開賣的新一代納瓦拉（Navara），交付時的操作有點“離譜”：所有新車在交付客戶之前，需要先把原廠的減震器拆掉，換成專用減震器。
這是為什么呢？
原來是日產為了提升納瓦拉在澳大利亞市場的競爭力，尤其是要比換標兄弟三菱Triton更優秀，所以與墨爾本的Premcar合作，共同打造了一款專屬于澳大利亞路況的減震器。新車在泰國的工廠生產時配備的是三菱提供的標準版減震器，因此在車輛運輸到澳大利亞后，需要迅速拆下原廠減震器，換上專屬減震器，以免耽誤客戶的交付使用。
而拆卸下來的原廠減震器，根據日產發言人表示，將會按照流程直接進入到回收程序。沒錯，全新的減震器拆下來就報廢了，雖然日產表示這種行為符合日產的“可持續發展政策”，但怎么看都覺得太浪費了，而且成本也提升了不少。
簡單來說：就是為了更好開，不惜“先拆再裝”，這波操作到底值不值，大家覺得呢。
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