深圳福田竹子林的寶源行寶馬4S店,最近徹底“涼透”了——開了16年的老店突然關門,30萬老車主手里的保養套餐、延保服務全成了廢紙,更氣人的是,店都要黃了還在拼命賣卡收錢!有車主剛提車半年,花2萬買的終身保養只用過一次,現在直接懵了;還有人交了購車定金,車提不到錢也退不了,群里天天炸鍋,不少人拍著桌子說“天塌了”。
![]()
本來車主們年后計劃去做保養,結果復工時間一推再推,一開始以為只是疫情后延遲,直到3月13號福田法院上門查封,才知道真“跑路”了——店里三臺展車、停車場一輛車全貼了封條,期限整整兩年,空蕩蕩的店里連個值班的人都沒。車主們在社交平臺刷到照片,才反應過來“不是推遲復工,是直接關門大吉”。
其實早在2025年中,這家店就開始欠薪了,前后三批員工加起來100多人去申請勞動仲裁,每批差不多50人。按理說店都快撐不住了,該收手了吧?結果沒想到,閉店前還在瘋狂推銷保養套餐和延保,幾千到幾萬塊不等。后來車主統計,待兌付的售后權益加起來超百萬,不少人單個損失就上萬。
![]()
背后的原因更扎心:母公司貴州通源集團早就被多家法院列為被執行人,總金額超過1613萬;深圳寶源行自己也涉及兩筆執行案,加起來56.79萬。3月16號寶馬中國給車主發短信,說這家店的寶馬授權2026年3月31日終止,原廠保修和官方服務包可以去同城其他授權店用,這部分算保住了。
但麻煩的是,車主在店里自己買的保養套餐、延保,不是官方的,就得等通源集團給解決方案。寶馬說建了保障機制,會協調處理,但經銷商自售的部分還沒下文。群里有人翻聊天記錄,很多套餐都是2024下半年到2025年買的,早的能追溯到2024上半年,有人剛買的3萬套餐一次沒用過。
類似的事不是第一次了,2025下半年上海有家寶馬店閉店前也突擊賣卡,車主最后只能拿點折扣補償,這讓深圳車主更慌了。話說回來,傳統經銷商現在日子真不好過——寶馬去年全國關了50多家店,奔馳奧迪也有類似情況,深圳寶源行曾經是本地銷量第一,積累30萬車主,現在卻栽在母公司債務和經營問題上。
![]()
現在車主們自發建群統計權益,嘗試聯系其他授權店對接原廠服務,但經銷商自售的部分還在等答復。寶馬承諾會盡力協調,其他授權店也在接手部分工作,但車主權益最終能兌現多少,誰也說不準。
參考資料:南方都市報《深圳寶源行寶馬閉店:30萬車主權益待解》
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.