長春試點“螺紋式”交通標線，破解環形廣場擁堵難題

3月24日，長春市交通管理委員會辦公室（以下簡稱“市交管辦”）組織召開“長春市進一步深化交通治理專項行動第十次隔日會商”，首次以公開會商的創新形式，聚焦衛星廣場螺紋式環形廣場交通優化，廣邀各方代表共商對策、凝聚共識，為城市交通精細化治理注入新動能。

作為長春市南部重要交通節點和城市地標，衛星廣場既是承載市民記憶的文化符號，也是長期面臨交通擁堵困擾的異形路口代表。此次會商打破閉門研討模式，除市交管辦相關職能部門參會外，還特別邀請了交通行業專家、衛星廣場周邊單位代表、公交車及出租車駕駛員等交通參與者代表，以及多家新聞媒體共同參與，讓交通治理更貼合民意、更具針對性。

據長春市公安局交管支隊秩序管理大隊副大隊長郝大磊介紹，目前長春市交通治理的難題，環形廣場類異形路口治理是重中之重。此前，已有市民提出衛星廣場“圓改方”的建議，相關部門經多維度考量，明確現階段維持環島格局更為適宜，因此亟需創新交通組織方式破解擁堵困局。

為此，市交管辦委托市交研中心全面排查長春市環形廣場通行短板，以衛星廣場為試點，創新提出“螺紋式”交通組織方案。該方案的核心是將原環島“套環式”標線調整為“螺紋式”標線，車輛進入廣場后無需頻繁換道，沿車道線行駛即可逐步駛離，有效減少車輛橫切車道行為，優先保障駛離環島車輛路權，從而提升通行效率、降低安全隱患，這也是長春市今年第一批交通綜合治理中“廣場環島增效”的重要舉措之一。

交流研討環節，各方代表各抒己見、建言獻策，氛圍熱烈。來自交警事故處理、高校、規劃設計院的三位交通專家，從專業角度對方案進行評估，一致認為“螺紋式”交通組織方式科學可行，能有效破解環島通行瓶頸；長春大學、長春公交集團、高速客運站等周邊單位代表，結合日常出行和運營實際，提出了優化標線標識、完善配套引導設施等建議；公交、出租車駕駛員等交通參與者代表則聚焦實操性分享了一線通行體驗；各相關部門及媒體記者圍繞方案完善、落地保障、宣傳引導等方面提出了具體意見。

長春市建委相關負責人表示，要認真梳理、全面吸納會上提出的意見建議，加快優化完善“螺紋式”環形廣場交通組織方案，強化部門協同配合，做好前期籌備工作，推動改造項目盡快落地見效，切實解決環形廣場擁堵問題，提升市民出行體驗。

會議結束后，相關部門負責人及參會專家接受了媒體集中采訪，就市民關心的改造工期、標線適配、通行引導等后續問題逐一回應，讓市民清晰了解項目推進情況，凝聚起全社會支持交通治理的共識。據悉，除衛星廣場外，長春還將在賽德廣場等環形廣場試點施劃“螺紋式”交通標線，以點帶面推動城市環形廣場通行效率整體提升。

來源：彩練新聞

作者：王秋月