和站臥石“較勁”兩年，這位環(huán)衛(wèi)工把清洗效率翻了數(shù)倍

3月24日，武昌區(qū)楚漢路-沙湖大道渠化島旁，一臺(tái)新能源清洗車(chē)平穩(wěn)停靠。武昌區(qū)城管執(zhí)法局中南路清潔隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)范練生蹲身檢查車(chē)身側(cè)方的設(shè)備，指尖撫過(guò)折疊支架上的高壓噴嘴，神情專(zhuān)注——這正是他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)打磨、迭代升級(jí)的道路站臥石清洗裝置3.0版本，目前已正式投入道路保潔作業(yè)，大幅提升了環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率與保潔質(zhì)量，讓城市道路“邊角細(xì)節(jié)”更潔凈、城市顏值更精致。

站臥石上的“頑漬”，成了他心里的“執(zhí)念”

在中南路清潔隊(duì)，范練生有個(gè)家喻戶(hù)曉的外號(hào)——“技術(shù)總監(jiān)”。這個(gè)稱(chēng)號(hào)無(wú)關(guān)職級(jí)，是隊(duì)友們對(duì)他愛(ài)琢磨、懂技術(shù)的最真心認(rèn)可，2024年接管環(huán)衛(wèi)司機(jī)班后，隊(duì)里大大小小的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛出了小故障，他會(huì)和維修保養(yǎng)師傅一起蹲在車(chē)旁，找出癥結(jié)、巧手修復(fù)。“技術(shù)總監(jiān)”的名號(hào)真正傳開(kāi)，還要追溯到他與道路站臥石長(zhǎng)達(dá)兩年的一場(chǎng)“較勁”。

（圖：范練生和同事調(diào)試自研的站臥石清洗裝置）

中南路清潔隊(duì)在日常作業(yè)中發(fā)現(xiàn)，東湖路沿線的環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行人工清洗時(shí)，只能拂去表面浮塵，藏在縫隙里的污漬難以清除，“以前有些路段還有環(huán)衛(wèi)工人提著水桶，拿著拖把進(jìn)行清洗。”看著環(huán)衛(wèi)工人頂著烈日、彎腰弓背用拖布逐段拖洗，范練生心里很不是滋味，僅一條東湖路站臥石洗下來(lái)足足要耗8個(gè)小時(shí)，作業(yè)效率低下。

很快他又想出了第二個(gè)方案：用大型水車(chē)的高壓水管，由保潔員牽著對(duì)準(zhǔn)站臥石沖洗。可試行沒(méi)多久，新的問(wèn)題又出現(xiàn)：環(huán)衛(wèi)工人需要不斷拖動(dòng)水管，而且清洗速度慢，高峰時(shí)段作業(yè)容易造成道路擁堵。

（圖：以前人工拖著水管跟著小型清洗車(chē)清洗）

兩次嘗試均未達(dá)到理想效果，“怎么才能既不增加工人負(fù)擔(dān)，又能把活干得更快更好？”這個(gè)問(wèn)題成了范練生的心頭執(zhí)念，無(wú)論是上班巡查還是下班休息，他總愛(ài)蹲在路邊盯著工人作業(yè)的身影琢磨，圍著環(huán)衛(wèi)車(chē)的水箱、管路反復(fù)觀察，腦海里不斷勾勒著改進(jìn)方案。

兩次改裝都不滿(mǎn)意，“技術(shù)總監(jiān)”偏要啃下硬骨頭

第一次改裝的靈感，源于隊(duì)里一臺(tái)1.5噸的小型福龍馬清洗車(chē)。范練生靈機(jī)一動(dòng)，試著將水管從水箱接出后進(jìn)行增壓，裝上噴頭，直接對(duì)準(zhǔn)站臥石沖洗。這套1.0版本的清洗裝置剛投用就收獲了隊(duì)友們的一致好評(píng)：工人不用再頻繁拖動(dòng)長(zhǎng)長(zhǎng)的水管來(lái)回奔波，工作量減少了大半。

（圖：初代版本——小型清洗車(chē)上加裝的站臥石清洗裝置）

可范練生卻沒(méi)有停下腳步，他敏銳地發(fā)現(xiàn)這套裝置仍有短板：需要兩名工作人員配合，司機(jī)負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，副手則要站在車(chē)邊手持噴頭調(diào)整方向，遇到拐角、路燈桿等復(fù)雜路段還得下車(chē)手動(dòng)調(diào)整角度，人力成本沒(méi)有真正降下來(lái)，效率提升也十分有限。“既然要改，就改到能用、好用、省心為止。”升級(jí)2.0版本的念頭，在他心里深深扎了根。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2025年的一次對(duì)廠家環(huán)衛(wèi)車(chē)輛考察中。作為司機(jī)班負(fù)責(zé)人，范練生跟著隊(duì)里前往外地參觀先進(jìn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備，一臺(tái)專(zhuān)門(mén)用于站臥石清洗的專(zhuān)業(yè)作業(yè)車(chē)讓他眼前一亮。“但是專(zhuān)業(yè)作業(yè)車(chē)輛功能單一，不如我們利用現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行改造，使其更加契合轄區(qū)的路沿石清洗需求。”說(shuō)干就干，那段時(shí)間清潔隊(duì)的維修車(chē)間成了范練生的第二個(gè)家。

（圖：測(cè)試新能源車(chē)上改裝的高壓噴頭水壓）

下班后隊(duì)友們陸續(xù)回家，他卻依舊泡在車(chē)輛維修車(chē)間，對(duì)著一臺(tái)3噸的燃油清洗車(chē)反復(fù)調(diào)試。從水箱連接管的粗細(xì)、高壓泵的功率，到噴頭的數(shù)量、噴射角度，每一個(gè)參數(shù)都反復(fù)試驗(yàn)，不合適就拆了重來(lái)。

經(jīng)過(guò)不斷嘗試，范練生終于搗鼓出了站臥石清洗裝置2.0版本，加大水箱容量無(wú)需頻繁加水，提升加壓功率后壓力是1.0版本的兩倍多，就連站臥石縫隙里的頑固污漬也能徹底沖凈，更關(guān)鍵的是這套裝置無(wú)需副手配合，司機(jī)一個(gè)人就能獨(dú)立完成作業(yè)。

隊(duì)友們都以為這下“技術(shù)總監(jiān)”該滿(mǎn)意了，可范練生試駕后還是搖了搖頭：“每次開(kāi)啟、關(guān)閉沖洗裝置，司機(jī)都要下車(chē)手動(dòng)操作，開(kāi)開(kāi)停停還是費(fèi)時(shí)間；而且燃油車(chē)噪音大，早高峰作業(yè)容易吵到周邊居民，還有優(yōu)化空間。”

新能源車(chē)上的“金點(diǎn)子”：30公里站臥石清洗3.5小時(shí)煥新

2026年武漢馬拉松保障任務(wù)下達(dá)，中南路清潔隊(duì)保障的沙湖大橋、東湖路、楚漢路等道路是核心路段，范練生升級(jí)3.0版本的決心愈發(fā)強(qiáng)烈。他想把武漢最干凈整潔的一面展現(xiàn)給來(lái)自全國(guó)各地的跑者，這一次他將目光鎖定在隊(duì)里的一臺(tái)3噸的新能源清洗車(chē)上，重點(diǎn)攻克自動(dòng)化操作和便捷性?xún)纱箅y題。

有了前兩次的改裝經(jīng)驗(yàn)，他的思路格外清晰：2.0版本是只能右側(cè)清洗，而3.0版本在車(chē)身中部?jī)蓚?cè)都加裝了可折疊支架，作業(yè)時(shí)伸出，平時(shí)收回不影響車(chē)輛正常行駛；每個(gè)支架上安裝4個(gè)高壓噴嘴，精準(zhǔn)調(diào)整角度分別對(duì)準(zhǔn)站臥石的平面與側(cè)面，實(shí)現(xiàn)“一次沖洗、全面潔凈”。

（圖：在沙湖大橋上開(kāi)展清洗作業(yè)）

最核心的改進(jìn)是將控制開(kāi)關(guān)直接加裝到駕駛室內(nèi)，司機(jī)無(wú)需下車(chē)，車(chē)輛行駛中，坐在座位上就能靈活控制，完成開(kāi)啟、關(guān)閉、沖洗等操作，司機(jī)通過(guò)后視鏡下方的攝像頭，在駕駛室可以直觀看到?jīng)_洗情況，遇到路燈桿，也可以直接關(guān)閉后再打開(kāi)，繞過(guò)路燈桿。“我們還加裝了一個(gè)探照燈，讓車(chē)輛在夜間也能進(jìn)行站臥石沖洗操作。”范練生指著車(chē)輛介紹。

（圖：清洗道路左側(cè)站臥石）

3.0版本的站臥石清洗裝置投用后的首次測(cè)試，就讓所有人驚喜不已——東湖路、楚漢路以及沙湖大橋累計(jì)全長(zhǎng)需要清洗的站臥石近30公里，全程清洗完僅需要3.5小時(shí)，效率比最初的人工清洗提升了數(shù)倍；而且全程僅需一名司機(jī)操作，人力成本大幅降低，既環(huán)保又節(jié)能。如今這套改裝裝置，憑借高效、便捷、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為中南路清潔隊(duì)站臥石清洗的“明星設(shè)備”。

面對(duì)隊(duì)友稱(chēng)贊，范練生依舊保持著樸實(shí)低調(diào)的本色：“我其實(shí)沒(méi)做什么大事，就是看著兄弟們干活累，想著怎么能讓大家輕松些，把咱們的城市打掃得更干凈些。”

如今他的“技術(shù)改造清單”上又添了新條目，現(xiàn)在的這個(gè)裝置最適合頂部平面的站臥石清洗，接下來(lái)他要對(duì)噴嘴再更新，不管是平面還是斜面站臥石都能自如切換，讓這套設(shè)備變得更智能、更精細(xì)。【記者：奚偉 通訊員：費(fèi)帆 范帆 王越】