它來了,修修補補的巨型火箭帶著獵戶座飛船,從組裝大樓被運回到發射臺,這個高達98米33層樓高的龐然巨物,用了11個小時才被送至發射臺,執行運送任務的還是那個阿波羅時代就已經服役的“爬行者運輸車”。
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這次不是開玩笑,NASA已經把火箭和飛船拉到了發射臺上,四名宇航員上周就進了隔離區,就等著4月1日那個窗口打開。
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掐指一算,距離阿波羅17號最后一次有人踏上月球,已經過去了53年多。這半個多世紀的空白,馬上就要被填上了。
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事情還得從3月20號說起。那天凌晨,NASA把巨大的SLS火箭和獵戶座飛船從總裝大樓里拖了出來,花了將近12個小時,以每小時1英里左右的速度,挪到了肯尼迪航天中心的39B發射臺。這個重達1100萬磅的大家伙,走完這段4英里的路,整整折騰了一個晚上。
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這之前其實出過不少幺蛾子。火箭之前已經兩次推遲發射了。第一次是2月初搞濕式彩排的時候,液氫泄漏了,倒計時被迫中止。
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后來又發現一個氦氣流的問題,火箭只好拉回去檢修。工程團隊修了十來天,把那些出毛病的設備都調好了,這才敢往外拉。
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NASA那邊現在挺有信心,說這次再回發射臺,不用再做加注燃料測試了,下次往火箭里灌燃料就直接沖著發射去了。
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這次上天的四個人,名字都定了:里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫,還有加拿大的杰里米·漢森。
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科赫是女性宇航員,漢森代表加拿大航天局,這也是國際合作的體現。他們仨加一個,3月18號就已經在休斯頓開始隔離了,隔離一周后飛到肯尼迪,繼續在宇航員宿舍里關著,直到發射那天。這次任務為期10天左右,四個人坐著獵戶座飛船繞月球飛一圈,然后返回地球。
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如果4月1日能準時起飛,那就打破了55年前美國人創造的紀錄。當然,55年前是登月,這次只是繞月,但意義完全不同。阿波羅時代是“插旗子、留腳印”,這次的目標是“留下來”。
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NASA局長賈里德·艾薩克曼在3月24日的發布會上說了句大實話:這次不是簡單的重復,而是要建基地,要在月球上常駐。
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就在同一天,NASA放出了一整套新計劃。最重磅的消息是:原定在月球軌道上建的那個“門戶”空間站,不搞了,暫停。
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艾薩克曼說得很直接,這不應該讓任何人感到意外,他們現在要集中精力搞地面上的東西,搞基礎設施,搞能讓人在月球表面長期待著的東西。
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之前投在門戶項目上的錢和技術,會重新調配,用來建月球基地。國際合作伙伴那邊,還得重新談怎么配合。
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為了這個基地,NASA準備在未來7年里砸200億美元。分三步走:第一步,先把一年一次的任務變成更頻繁的發射,多搞機器人登月,送上去各種設備和實驗裝置。
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第二步,搞半居住性質的基礎設施,讓宇航員能定期上去待一陣子。
第三步,建永久性的基礎設施,包括居住艙、加壓月球車、通信網絡,甚至核電站。到2030年前后,月球上可能會有常駐人口,不是幾天就走的那種,而是真正意義上的“存在”。
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NASA還憋了一個大招。他們計劃在2028年底之前,發射一艘叫“太空反應堆1號自由”的核動力飛船去火星。
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這艘飛船用核裂變驅動電力推進,到了火星軌道后,會投放幾架直升機下去,跟當年機智號在火星上飛一樣,只不過這次是批量投放,用來勘察未來宇航員的登陸點。這一步的意義很大,說明NASA已經在為載人登陸火星鋪路了。
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為什么突然這么著急?艾薩克曼在講話里提到了中國。他說,中國的計劃是2030年前后登月,現在進度很穩,如果美國慢了,讓對手搶了先,那就是失敗。
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他原話是這么說的:“成敗將取決于幾個月的時間差,不是幾年。他們可能會早,而且從最近的歷史看,我們可能會晚。”這話說得很直白,太空競賽又回來了,這次不是冷戰那會兒跟蘇聯比,是跟中國比。
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特朗普政府對這個事很上心。艾薩克曼是去年12月上任的,特朗普任命的人。他一上來就開始大改阿爾忒彌斯計劃,把原來的任務順序全調了。
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原本計劃中的2027年登月任務變成了軌道測試,真正的登月要等到2028年的阿爾忒彌斯4號和5號。任務少了,但節奏快了,目標是2028年以后一年兩次登月。
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按照新規劃,阿爾忒彌斯2號是繞月,阿爾忒彌斯3號在近地軌道測試對接,阿爾忒彌斯4號和5號才真正落到月球表面。
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回到4月1日這個發射窗口。NASA那邊已經公布了具體的發射時間:4月1日傍晚6點24分是一個機會,接下來幾天每天都有一個窗口,一直持續到4月6日晚上10點36分。
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如果天氣好,沒有技術故障,火箭就會按時點。佛羅里達的天氣是現在唯一讓他們擔心的因素,其他問題基本都解決了。
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這趟飛行要是成了,就創造了歷史。53年前,人類最后一次離開地球軌道,是1972年的阿波羅17號。從那兒以后,人類再也沒飛過那么遠。
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4月1日這天,懷斯曼、格洛弗、科赫和漢森四個人,將成為半個多世紀以來第一批飛出近地軌道的人類。他們不會登月,只是繞一圈,但這一步邁出去,就為后面建基地、上火星鋪好了路。
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NASA這波操作,算盤打得很清楚。4月1日發射只是第一步,接下來八年,他們會把月球從“去過的地方”變成“待著的地方”。
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200億美元不是白花的,核動力飛船也不是白造的。這一切的背后,是跟中國在太空領域的賽跑,是美國人說的“不能再輸一次”。
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現在火箭已經就位,宇航員已經隔離,萬事俱備,只等點火。4月1日這一天,全球航天迷都會盯著佛羅里達那片天空。這次不是插旗子,是真的要回去了。
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