【惠安通往泉州跨江大橋】里程碑時刻！泉州百崎通道建設新進展

點擊「惠安小屋圈」關注更多新聞、旅游、美食等。

3月25日凌晨2點，隨著最后一方混凝土精準入模、振搗密實，泉州百崎通道項目建設現場迎來里程碑時刻——海上首聯現澆箱梁順利完成混凝土首次澆筑。這是項目從水下樁基、墩柱施工邁向上部結構施工的重要轉折，標志著百崎通道海域段主體施工全面提速，為后續全線貫通奠定了堅實基礎。

泉州百崎通道作為連接東海組團與臺商投資區的核心跨海通道，項目按照一級公路兼城市主干路標準建設，主線全長3.418公里。其中，跨海段施工受海域環境、潮汐變化、風浪干擾等多重因素影響，施工難度大、管控要求高，是全線重難點控制工程。

此次澆筑的海上首聯現澆箱梁，為項目海域濱海接線橋右幅第4聯，地處洛陽江下游海域，采用預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑布置為3×32米，箱梁頂面寬度9.5米，梁高2.5米。相較于陸地箱梁施工，海上現澆箱梁施工工況更加復雜，不僅需要克服自然條件不穩定的影響，還要在保證高空作業安全的前提下，應對海洋生態環境保護、混凝土澆筑連續性要求嚴苛等多重挑戰。

施工過程中，項目團隊嚴格執行混凝土配合比設計、拌合、運輸、澆筑、振搗及養護全流程管控，緊盯混凝土坍落度、澆筑速度、振搗質量等關鍵指標，同步做好海上工況實時監測，克服夜間施工、海域環境多變等不利因素，全程閉環管控施工質量與安全生產。經過連夜7小時的鏖戰，此次箱梁澆筑圓滿完成！

項目名片

百崎通道效果圖

作為泉州市重點交通民生工程，項目建成后，將有效串聯豐澤區與臺商投資區，大幅縮短兩岸通行時間，緩解跨江通道交通壓力，完善泉州“一灣兩翼三帶”城市空間格局的交通骨架，推動環灣區域一體化融合發展，為泉州建設海絲名城、智造強市、品質泉州提供堅實的交通支撐。

此次海上首聯現澆箱梁澆筑完成，是項目參建各方同心協力、攻堅克難的階段性成果，隨著海上箱梁首澆告捷，項目也將邁入上部結構施工新階段。

進惠安爆料群

直接點擊以下關注回復【進群】

【免責聲明】：文章內容如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本公眾號聯系，我們將在第一時間刪除內容。文章只提供參考并不構成任何投資及應用建議。