央視網(wǎng)消息:一年之計(jì)在于春。春暖花開(kāi),全國(guó)多地的大工程大項(xiàng)目也在緊鑼密鼓火熱進(jìn)行中。3月25日上午,成達(dá)萬(wàn)高鐵嘉陵江特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍。大橋橫跨嘉陵江,連接四川省南充市順慶區(qū)搬罾街道與高坪區(qū)龍門街道,全長(zhǎng)約6225米,是成達(dá)萬(wàn)高鐵全線的重難點(diǎn)控制性工程。成達(dá)萬(wàn)高鐵起自四川成都,經(jīng)達(dá)州終至重慶萬(wàn)州,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。
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我國(guó)自研新一代超大型油船今天交付
3月25日,中船大連造船建造的30.7萬(wàn)噸超大型油船“君望”輪成功交付。該船是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代超大型油船,船長(zhǎng)約333米、船寬60米,從船底到駕駛室接近20層樓高,性能指標(biāo)也達(dá)到了世界一流水平,進(jìn)一步提升了我國(guó)在超大型油船建造領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
“人造太陽(yáng)”裝置實(shí)現(xiàn)千秒穩(wěn)態(tài)運(yùn)行
在上海臨港,我國(guó)在未來(lái)能源領(lǐng)域同樣迎來(lái)標(biāo)志性突破——全球首臺(tái)全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置“洪荒70”,成功實(shí)現(xiàn)1337秒穩(wěn)態(tài)長(zhǎng)脈沖運(yùn)行,刷新商業(yè)核聚變世界紀(jì)錄。跟著記者去了解一下這臺(tái)被譽(yù)為“人造太陽(yáng)”的裝置。
記者來(lái)到上海臨港的一間實(shí)驗(yàn)廠房。身后的這個(gè)“大家伙”,就是全球首臺(tái)全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置——“洪荒70”。就在上個(gè)月剛剛完成了一個(gè)重要突破,1337秒的穩(wěn)態(tài)長(zhǎng)脈沖運(yùn)行,也就是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了22分鐘多。現(xiàn)在,科研人員正在做的是數(shù)據(jù)分析和對(duì)部分關(guān)鍵部件進(jìn)行調(diào)試檢查,為下一輪實(shí)驗(yàn)做準(zhǔn)備。
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這個(gè)裝置有個(gè)更形象的名字,叫“人造太陽(yáng)”。核心結(jié)構(gòu)就是這個(gè)像“甜甜圈”一樣的環(huán)形真空室,外面繞著一圈一圈的線圈。通電之后,這些線圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)肉眼看不見(jiàn)但極其強(qiáng)大的螺旋形磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)就像一雙無(wú)形的手,把那一億多度的火球穩(wěn)穩(wěn)地懸空托舉在真空的“甜甜圈”里,不讓它碰到任何墻壁。
“洪荒70”和傳統(tǒng)的托卡馬克有什么不同?關(guān)鍵就在于它用上了高溫超導(dǎo)材料。普通的磁體通上電會(huì)發(fā)熱,跑一會(huì)兒就沒(méi)勁了;但高溫超導(dǎo)材料在臨界溫度下電阻為零,能穩(wěn)穩(wěn)地產(chǎn)生強(qiáng)大磁場(chǎng)。通過(guò)提升磁場(chǎng)強(qiáng)度,大幅縮減了裝置的尺寸,也讓建造成本顯著降低。
當(dāng)然,要馴服這個(gè)上億度的“人造太陽(yáng)”,光靠堅(jiān)固的硬件還不夠,還得有一個(gè)極其聰明的“大腦”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)給“洪荒70”裝上了AI“大腦”,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火球的溫度、位置、密度,毫秒級(jí)調(diào)整磁場(chǎng)和運(yùn)行參數(shù)——就像實(shí)時(shí)導(dǎo)航加智能剎車,穩(wěn)穩(wěn)把控每一步。
2026年共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)項(xiàng)目350個(gè)
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近日,《2026年共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)項(xiàng)目名單》發(fā)布,350個(gè)項(xiàng)目總投資約3.83萬(wàn)億元,涵蓋現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、科技創(chuàng)新等7類。
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