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3月25日,廣州新機(jī)場正式破土動工。這個從規(guī)劃之初就被寄予厚望的航空樞紐,終于不再只停留在圖紙上,它的建設(shè),將助力提高粵港澳大灣區(qū)全球競爭力。
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作為廣東三大國際航空樞紐之一,新機(jī)場選址在佛山市高明區(qū),恰好落在佛山、肇慶、江門、云浮四市的地理中心,直接覆蓋廣佛肇及周邊超過2000萬人口,讓大灣區(qū)西部的綜合交通體系更加完整。
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項目總投資418.08億元,其中機(jī)場工程359.09億元,將建設(shè)兩條遠(yuǎn)距平行跑道、建筑面積約26萬平方米的航站樓、94個機(jī)位以及相應(yīng)配套設(shè)施,預(yù)計能滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降26萬架次的運營需求。
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航站樓設(shè)計方案以“嶺南之星”為核心理念,深度融合嶺南文化精髓與現(xiàn)代航空建筑美學(xué)。設(shè)計從佛山祖廟、龍舟、醒獅等傳統(tǒng)文化元素中汲取靈感,采用六指廊放射狀構(gòu)型與流線型交錯拱屋頂,既高效利用站坪空間,又蘊(yùn)含“千龍競發(fā)”“雄獅醒耀”的時代寓意。
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從空中俯瞰,航站樓主體宛如展翅欲飛的鳳凰,舒展的曲線與周邊自然環(huán)境巧妙融合,展現(xiàn)出嶺南水鄉(xiāng)的柔美氣質(zhì)。
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走進(jìn)航站樓,嶺南特色的園林景觀與現(xiàn)代科技感的值機(jī)區(qū)并存,從安全防控到工程建設(shè),從運行管理到旅客服務(wù),都朝著智能化、低碳化、精細(xì)化的方向走。
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更值得一提的是,廣州新機(jī)場從一開始就把“無縫銜接”放在了重要位置,廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵等多條區(qū)域干線軌道交通將直接引入,加上“五橫四縱”的高速公路和快速路網(wǎng),航空與地面交通真正融為一體。
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旅客在交通中心同一層就能辦完值機(jī)、托運行李,轉(zhuǎn)身就能換乘高鐵或其他交通工具,整個過程順暢了不少。
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