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      享界S9被傳“斷軸”,汽車之家深夜辟謠,奧迪闖的禍?

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      3月24日晚,汽車之家深夜發(fā)布一則辟謠信息表示,“我司原創(chuàng)內(nèi)容均明確標(biāo)注出品信息,網(wǎng)傳某車輛測(cè)試內(nèi)容,非汽車之家制作出品。”

      猛看這條辟謠信息,有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)近日汽車之家在各大平臺(tái)的賬號(hào)處于“禁止關(guān)注”的狀態(tài),但25日顯示已經(jīng)恢復(fù)正常。

      但是,汽車之家的這則辟謠信息,掀起了另一波輿論。

      “號(hào)沒(méi)了吧?早就告訴你這品牌說(shuō)不得了”有網(wǎng)友在汽車之家的辟謠公告下這樣評(píng)論道。還有網(wǎng)友表示“抖音上都在說(shuō)汽車之家評(píng)測(cè)S9被封號(hào),怎么又反轉(zhuǎn)了,不過(guò)S9拐幾個(gè)彎就斷軸這個(gè)確實(shí)洗不了。”

      測(cè)試、封號(hào)、斷軸......這些詞組合到一起,這里面似乎有瓜。

      從各方評(píng)論來(lái)看,不少網(wǎng)友將汽車之家近日賬號(hào)被“禁止關(guān)注”,與網(wǎng)上流傳的一組豪華車極限速度繞樁測(cè)試進(jìn)行了相關(guān)聯(lián)。

      據(jù)某汽車自媒體發(fā)布的一條視頻來(lái)看,在一項(xiàng)繞樁測(cè)試項(xiàng)目中,享界S9在測(cè)試過(guò)程中失控沖出S彎道,車輛明顯失控,現(xiàn)場(chǎng)圍觀者發(fā)出“這個(gè)漂移好看啊”。同樣測(cè)試的寶馬5系也出現(xiàn)車身不穩(wěn)沖出S線外的情況,但失控程度明顯弱于享界S9。但是新款?yuàn)W迪A6L卻非常順利的完成了測(cè)試,同樣完成測(cè)試的還有奔馳E。

      從汽車之家的辟謠信息來(lái)看,其提及的“網(wǎng)傳某車輛測(cè)試內(nèi)容”,與該汽車自媒體發(fā)布的繞樁測(cè)試高度相同。

      在該視頻下方,點(diǎn)贊量最高的一條評(píng)論為“汽車之家這么大的平臺(tái)!就因?yàn)檫@個(gè)測(cè)試把他封了!這種車誰(shuí)敢買我真的佩服他。”緊接著是點(diǎn)贊量第二高的評(píng)論為“請(qǐng)大聲的喊出它的名字享界S90(應(yīng)該是S9)”。



      很明顯,這條視頻向外界傳達(dá)出在繞樁測(cè)試中,新款?yuàn)W迪A6L和奔馳E表現(xiàn)非常好,享界S9的表現(xiàn)非常差。值得一提的是,這個(gè)測(cè)試在網(wǎng)上流傳后,出現(xiàn)享界S9麋鹿測(cè)試“崴腳”的討論。

      比如,有網(wǎng)友表示“不管是哪家車做麋鹿測(cè)試直接崴腳,我都會(huì)覺(jué)得這車的質(zhì)量就是爛。畢竟測(cè)試成績(jī)爛,和直接崴腳,那完全不是一個(gè)概念。”還有網(wǎng)友表示“在那么多的國(guó)產(chǎn)新能源車中獨(dú)獨(dú)選到這部崴腳的S9,選擇者的眼光也真是夠毒!”另外,“我管他誰(shuí)測(cè)的呢?我就知道他崴腳了,斷軸了,華為享界s9就是個(gè)工業(yè)垃圾,這就足夠了。”的評(píng)論,點(diǎn)贊量也并不低。

      原本一個(gè)簡(jiǎn)單的車輛測(cè)試,經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)酵后,讓享界S9陷入了質(zhì)量危機(jī),這對(duì)享界品牌來(lái)說(shuō),無(wú)疑是天降橫禍。也難怪汽車之家在深夜緊急辟謠,這可是給享界帶來(lái)不小的公關(guān)危機(jī)。

      目前,享界方面還未做出任何回應(yīng)。但有理智的吃瓜網(wǎng)友認(rèn)為,這個(gè)測(cè)試的可信度并不高“每個(gè)車子輪子的偏轉(zhuǎn)速度不一樣,說(shuō)明駕駛室里面打方向速度有很大不同,不夠客觀。”還有網(wǎng)友認(rèn)為“這些所謂的測(cè)試,連車內(nèi)的監(jiān)控都不敢放,誰(shuí)知道是咋操作的。”

      對(duì)于這個(gè)繞樁測(cè)試的主辦方,有一些網(wǎng)友反映是奧迪的銷售服務(wù)商。“汽車之家是因?yàn)槿ツ甑撞还郎y(cè)試被封禁的,比如測(cè)雪地制動(dòng)給人家騰勢(shì)的易三方、內(nèi)八字模式給關(guān)了。這一次是奧迪的銷售服務(wù)商做的測(cè)試,本來(lái)就是想夸下自己的麋鹿測(cè)試成績(jī)好,專門(mén)挑了幾個(gè)軟柿子,沒(méi)想到有一家軟柿子把自己軸給干斷了。”



      還有網(wǎng)友爆料稱“這次造謠麋鹿測(cè)試逼得汽車之家出來(lái)辟謠,實(shí)際上測(cè)試是奧迪經(jīng)銷商搞的,而且這個(gè)經(jīng)銷商有前科,自己又當(dāng)裁判又當(dāng)選手,上次用不對(duì)等測(cè)試惡意搞了一次M7都被人扒出來(lái)了,這次還是同一片場(chǎng)地演都不演了,還造謠說(shuō)崴腳,實(shí)際上那個(gè)崴腳的圖片是那個(gè)經(jīng)銷商把轉(zhuǎn)向開(kāi)到最大的圖片,后面還繼續(xù)測(cè)一次呢,如果崴腳了還怎么測(cè)?還造謠汽車之家因?yàn)闇y(cè)車這個(gè)給封了,這個(gè)群體簡(jiǎn)直是逆天。”

      好巧不巧,今晚全新奧迪A6L正式上市。這個(gè)測(cè)試視頻也是在新車上市前流傳開(kāi)來(lái)。對(duì)此,有網(wǎng)友認(rèn)為,享界S9打的就是奧迪A6L,因此在全新奧迪A6L上市前出現(xiàn)這樣的對(duì)比測(cè)試也符合車企的宣傳習(xí)慣。

      但是,作為傳統(tǒng)豪華品牌,奧迪雖然近兩年銷量連續(xù)下滑,被新勢(shì)力品牌搶走不少市場(chǎng)份額,但很難相信奧迪會(huì)做出這樣行為。

      這個(gè)繞樁測(cè)試的主辦方是車企還是經(jīng)銷商,還是媒體,目前除了汽車之家正式辟謠外,還未有任何官方進(jìn)行說(shuō)明。作為這項(xiàng)測(cè)試活動(dòng)的受害方,享界品牌是否會(huì)出手?我們拭目以待。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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