上市在即！博越L新版型曝光，智駕要變天？

糾結(jié)家用SUV的朋友，可以先停一停。

想買一臺(tái)顏值有個(gè)性、智駕不拉胯，價(jià)格又不會(huì)太飄的緊湊型SUV，以前總覺得要么太貴，要么差一點(diǎn)意思。吉利這次新出的博越L全新版型，可能剛好能堵上這個(gè)缺口。

它沒搞什么“換代大翻新”，而是用一波“精準(zhǔn)加法”，把家庭用戶最在意的兩點(diǎn)：看著順眼、開著省心，給補(bǔ)上了。這種務(wù)實(shí)路線，在現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位段里還挺討巧的。

下面就用實(shí)測(cè)視角，來看看這臺(tái)新車到底能不能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)里站住腳。

一、價(jià)格沒飄，還是那個(gè)親民路子

家用車聊再多，價(jià)格永遠(yuǎn)是第一關(guān)?，F(xiàn)款博越L官方指導(dǎo)價(jià)9.99-12.69萬元，一直走的是親民路線，新款大概率不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)智駕和新配色就硬往上抬價(jià)。落地價(jià)預(yù)計(jì)還是維持在剛需家庭能接受的區(qū)間，這點(diǎn)放心。

相比同價(jià)位不少車型，要么智駕縮水，要么配色普通，博越L新版算是難得在“10萬級(jí)”這個(gè)檔口，把顏值和高階智駕同時(shí)補(bǔ)上的一個(gè)。

二、升級(jí)沒瞎堆，兩個(gè)點(diǎn)剛好戳中痛點(diǎn)

這次改動(dòng)不大，但兩個(gè)升級(jí)點(diǎn)都很實(shí)在：一是顏色更好看，二是智駕更實(shí)用。

1. 晴山藍(lán)車漆，路上不至于撞色

家用SUV的配色普遍偏穩(wěn)重，年輕人想買個(gè)稍微跳一點(diǎn)的色，往往得往貴了看。博越L新增的“晴山藍(lán)”算是解了這個(gè)圍。用的是納米級(jí)珠光顏料，陽光下面能看到從淺到深的漸變效果，遠(yuǎn)看清爽，近看有點(diǎn)質(zhì)感。

設(shè)計(jì)靈感來自敦煌壁畫的青金石色，據(jù)說前后調(diào)了23次才定下來。不管是日常通勤還是周末出游，停在那至少不跟街上一半的SUV“撞臉”。

2. 千里浩瀚H3智駕，新手也能少緊張

這次智駕是升級(jí)的核心，也是很多人買車時(shí)越來越在意的點(diǎn)。新車搭載的是千里浩瀚H3輔助駕駛方案，硬件上有11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，芯片算力128TOPS。

重點(diǎn)支持HNOA高速領(lǐng)航輔助和遙控泊車——跑高速時(shí)能自動(dòng)進(jìn)出匝道、跟車、避讓，長途沒那么累；遇上窄車位，下車用遙控就能把車停進(jìn)去，對(duì)新手或者老小區(qū)的用戶來說，確實(shí)省心。

還有個(gè)細(xì)節(jié)是輔助駕駛小藍(lán)燈，開智駕時(shí)是藍(lán)色呼吸效果，遇到緊急情況變紅警示，至少讓你知道“現(xiàn)在車在干嘛”，心理踏實(shí)不少。

三、成熟的部分沒縮水，日常用著順手

因?yàn)槭切略霭姹?，不是換代，所以現(xiàn)款博越L上那些已經(jīng)驗(yàn)證過的實(shí)用配置，基本都保留了。省去了“試錯(cuò)”的成本。

1. 空間夠用，一家出門不憋屈

車身尺寸還是長4730mm、寬1910mm、高1710mm，軸距2785mm，在緊湊型SUV里屬于偏大的那一類。后排坐兩個(gè)老人加一個(gè)小孩，膝蓋不頂前排，后備箱放兒童推車加露營裝備也沒問題。周末帶全家出門，不用為空間犯愁。

2. 車機(jī)順手，語音反應(yīng)不慢

內(nèi)飾沿用現(xiàn)款布局，懸浮式中控屏操作流暢，還是Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。語音控制反應(yīng)速度屬于“說了就動(dòng)”那種，開車時(shí)調(diào)空調(diào)、設(shè)導(dǎo)航不用分心去戳屏幕，老人小孩上手也快。

3. 動(dòng)力省油，兩種版本各取所需

動(dòng)力總成沒動(dòng)，1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都配7速濕式雙離合。1.5T版本NEDC綜合油耗6.3L/100km，市區(qū)通勤油費(fèi)大概6毛一公里；2.0T版本最大功率160kW，百公里加速7.4秒，高速超車干脆。全系都能加92號(hào)汽油，一年油費(fèi)能省個(gè)兩千塊左右。

四、競(jìng)品對(duì)比：不玩虛的，差異化挺明顯

緊湊型SUV市場(chǎng)卷到什么程度不用多說，哈弗H6、長安CS75 PLUS都是繞不開的對(duì)手。但博越L新版在這個(gè)價(jià)位里，差異化做得還算聰明。

跟同價(jià)位的哈弗H6比，動(dòng)力水平相近，但博越L多了晴山藍(lán)配色和千里浩瀚H3智駕，智駕功能更全，顏值也更偏年輕化。

跟長安CS75 PLUS比，后者更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能，博越L則更偏家用實(shí)用場(chǎng)景，智駕配置更貼合日常通勤，價(jià)格也略低一點(diǎn)。

說白了，在10萬級(jí)這個(gè)檔口，能把個(gè)性化配色和高階智駕同時(shí)給到，還沒怎么漲價(jià)的，博越L新版算少數(shù)幾個(gè)，這也是它比較能打的地方。

五、市場(chǎng)定位：精準(zhǔn)補(bǔ)位，穩(wěn)住基本盤

博越系列本身在吉利體系里就是走量的，累計(jì)銷量已經(jīng)突破233萬輛，用戶基礎(chǔ)不算薄。這次新版用“精準(zhǔn)加法”的思路，不推翻成熟設(shè)計(jì)，既控制成本，也降低用戶試錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)補(bǔ)上了顏值和智駕的短板。正好戳中當(dāng)下家庭用戶買車時(shí)最糾結(jié)的兩個(gè)點(diǎn)。

對(duì)于吉利來說，這款車既是博越系列的補(bǔ)充，也是穩(wěn)住緊湊型SUV市場(chǎng)、沖擊銷冠的關(guān)鍵一步。畢竟對(duì)大多數(shù)家庭來說，務(wù)實(shí)、省心、性價(jià)比高，才是真正會(huì)掏錢的理由。

總結(jié)：家用SUV里一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇

總的來看，博越L全新版型沒整那些虛的，升級(jí)的地方都是日常用得到的。顏色有個(gè)性、智駕夠省心、空間和動(dòng)力都保留現(xiàn)款的成熟底子，價(jià)格也沒往上飆。

如果你正在糾結(jié)家用SUV，想要一臺(tái)兼顧顏值和實(shí)用性，又不想花太多預(yù)算的車，這臺(tái)車確實(shí)能少很多糾結(jié)。

新車預(yù)計(jì)3月底上市，后面我們也會(huì)第一時(shí)間做實(shí)測(cè)體驗(yàn)，感興趣的話可以留意一下，或者直接去線下門店看看實(shí)車，心里更有數(shù)。