近日,有臺(tái)灣民間團(tuán)體參觀了廈金大橋(廈門段)、廈門翔安機(jī)場施工現(xiàn)場,贊嘆這兩項(xiàng)工程進(jìn)展神速,也為大陸的基建能力所震撼。在今天(25日)的國務(wù)院臺(tái)辦例行新聞發(fā)布會(huì)上,大陸方面再次釋放“統(tǒng)一之后將為臺(tái)灣基礎(chǔ)設(shè)施更新升級提供強(qiáng)大支持”這一積極信號。當(dāng)前,臺(tái)灣島內(nèi)及金門民眾有著怎樣的期盼?面對民進(jìn)黨當(dāng)局的一貫冷漠甚至橫加阻攔,民眾又發(fā)出了怎樣的批駁之聲?
廈金大橋(廈門段)建設(shè)取得新進(jìn)展 大陸再放積極信號
在今天(25日)上午舉行的國務(wù)院臺(tái)辦例行新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)言人朱鳳蓮表示,“十四五”時(shí)期大陸重大基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模居世界首位。和平統(tǒng)一后,大陸強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力將為臺(tái)灣基礎(chǔ)設(shè)施更新升級提供強(qiáng)大支持,臺(tái)灣同胞的生活必將因此獲得更大的便利。
朱鳳蓮說:“比如我們可以幫助迅速建成環(huán)島高鐵,比如我們可以共同建設(shè)研究多年的海峽快速通道,讓天塹變通途。臺(tái)灣民眾到時(shí)候就可以從本島出發(fā)、沿京臺(tái)高速自駕到北京來游覽。總之和平統(tǒng)一將是臺(tái)灣基礎(chǔ)設(shè)施、新型基礎(chǔ)設(shè)施煥然一新的起點(diǎn)。”
就在本月初,廈金大橋(廈門段)環(huán)島路盾構(gòu)隧道右線正式貫通;此前不久,海面之上,連接廈門本島與大嶝島、未來規(guī)劃延伸至金門的航道橋,也已完成先導(dǎo)索跨海牽引架設(shè)。目前,廈金大橋(廈門段)建設(shè)有望如期實(shí)現(xiàn)2026年底海上主線通車、2027年全線通車的目標(biāo)。
位于廈門段終點(diǎn)的廈門翔安機(jī)場也全面轉(zhuǎn)入竣工驗(yàn)收關(guān)鍵期。按計(jì)劃,機(jī)場特別預(yù)留了“金門專用航站樓”,廈門翔安機(jī)場計(jì)劃將在2026年底實(shí)現(xiàn)通航。一邊是東南沿海等級最高的機(jī)場,一邊是飛架廈金海域的大橋,二者相輔相成,一個(gè)面向兩岸、聯(lián)通世界的區(qū)域交通樞紐正加速成型。
臺(tái)灣同胞再訪施工現(xiàn)場 金門民眾暢想通車后生活
截至本月中旬,已有多批臺(tái)灣同胞走進(jìn)廈金大橋施工現(xiàn)場,去年年底40余位金門鄉(xiāng)親也實(shí)地探訪了大橋建設(shè)進(jìn)度。《金門日報(bào)》更是用“一條更容易回家的路”來形容大橋貫通的未來,并表示它必能助力金門改變地理限制,臺(tái)灣《旺報(bào)》也發(fā)表評論稱,這是讓廈門和金門兩地從相鄰轉(zhuǎn)化為資源共享、便利互通的生活共同體,引導(dǎo)兩岸走上互利共榮的發(fā)展軌道。
此前,金門縣長陳福海更是直接用一句“金門的鄉(xiāng)親沒有一個(gè)不會(huì)支持”表達(dá)當(dāng)?shù)孛癖妼τ趶B金大橋早日建成的熱盼。
金廈大橋建設(shè)促進(jìn)會(huì)理事長陳滄江在接受《兩岸觀察》記者采訪時(shí)表示,金門鄉(xiāng)親對這座橋的期望值很高,而且兩岸同宗同種,很多年來就是“一日生活圈”。許多民眾早上出發(fā),中午在廈門吃個(gè)午餐,晚餐就可以回到金門來。
陳滄江說,廈門有很多物資是金門所沒有的,很多金門民眾在廈門買了房子,大家往返兩地都有回家的感覺。但陳滄江也直言,如果一直通過坐船往返兩地,還是有些不夠方便。而從金門開車到廈門去,不用十分鐘就到了。陳滄江告訴記者,如果廈金大橋最終通到金門,他就可以開車前往大陸,他還盼望自己能開到新疆、開到青海、開到西藏,帶著他的家人去大陸很多他向往的大山大水大風(fēng)景中走走看看。陳滄江動(dòng)情地說,這是他的心愿。
金門青年張陽揚(yáng)對《兩岸觀察》記者表示,現(xiàn)在主要他在廈門就業(yè),兩岸基礎(chǔ)建設(shè)的“通”帶來的是兩岸人民更多的交流和通心。他也希望北京、上海等地的朋友都可以通過大橋去金門。
臺(tái)當(dāng)局冷漠設(shè)阻 不得人心
在2023年發(fā)布的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路 建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見》中,“深化融合發(fā)展”“暢通臺(tái)胞往來通道”“推動(dòng)閩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)通盡通”被放到了重要位置。去年,在紀(jì)念臺(tái)灣光復(fù)80周年大會(huì)上,大陸方面明確提出,有強(qiáng)大祖國做后盾,臺(tái)灣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)更好。國務(wù)院臺(tái)辦此后也指出,兩岸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、應(yīng)通盡通,臺(tái)灣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將得到發(fā)展。臺(tái)灣同胞將同大陸同胞一道,共享中國式現(xiàn)代化發(fā)展成果。
而對此,民進(jìn)黨當(dāng)局卻屢屢以所謂“安全風(fēng)險(xiǎn)”為由,百般阻撓,尤其是對廈金大橋的建設(shè),民進(jìn)黨當(dāng)局更是無視民眾的期盼,堅(jiān)稱無推動(dòng)兩岸通橋的政策和規(guī)劃。
臺(tái)灣地區(qū)民意代表陳玉珍在接受《兩岸觀察》記者專訪時(shí)表示,通水、通電、通氣、通橋,實(shí)際上都是民生議題,明明金門離大陸很近,不管是從經(jīng)濟(jì)或者從各方面的發(fā)展考量,實(shí)際上是很正面的事情。但是民進(jìn)黨卻非常不希望與大陸進(jìn)行往來。陳玉珍說,民進(jìn)黨當(dāng)局謀求與大陸做脫離,恐嚇老百姓,造成了兩岸現(xiàn)在的交流越來越少。民進(jìn)黨想讓臺(tái)灣老百姓活在信息繭房里,以便操作它的“抗中保臺(tái)”。
統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年初,往返廈門、泉州、福州與金門、馬祖的“小三通”客運(yùn)航線通航以來,已累計(jì)運(yùn)送旅客超2600萬人次。島內(nèi)輿論更是直接表達(dá)了引進(jìn)大陸的資金、技術(shù),改善臺(tái)灣交通的期待。有網(wǎng)友甚至表示,盼望有朝一日搭乘高鐵橫跨臺(tái)灣海峽往返兩岸。面對實(shí)實(shí)在在的民生福祉,島內(nèi)民眾痛批民進(jìn)黨當(dāng)局以政治私利為兩岸基建聯(lián)通設(shè)置阻礙,呼吁停止政治算計(jì),正視民眾訴求。
臺(tái)灣地區(qū)民意代表陳玉珍強(qiáng)調(diào),在兩岸融合發(fā)展過程中,應(yīng)學(xué)習(xí)彼此優(yōu)點(diǎn),互相了解交流。交流可以帶來更多的理解,彼此知道可以怎樣共同發(fā)展。陳玉珍說,這實(shí)際上才是帶來和平的好方式。
制片人|孫巖峰 章林
記者|黃達(dá) 張雪松 代欽夫
攝像|吳經(jīng)緯
素材支持|陳理杰
來源:央視新聞客戶端
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