特斯拉Cybercab與Model Y同框，體型差異一目了然

IT之家 3 月 26 日消息，特斯拉 Cybercab 和 Model Y 或許是該公司討論度最高的兩款車型，近期一張兩車并排的實(shí)拍圖，直觀展現(xiàn)了它們的尺寸差異。

Model Y 是特斯拉最暢銷的車型，過(guò)去三年一直穩(wěn)居全球銷量榜首。而尚未上市的 Cybercab，憑借親民的定價(jià)規(guī)劃、可為車主帶來(lái)被動(dòng)收益的潛力，以及主打自動(dòng)駕駛的核心定位，未來(lái)銷量有望超越 Model Y。

Cybercab 定位為網(wǎng)約車，僅配備兩個(gè)座椅，但可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，搭載兩名乘客前往各類目的地。兩款車型的尺寸差距十分顯著。

無(wú)人機(jī)操作員兼得州超級(jí)工廠觀察員喬 · 泰格邁爾分享了一張全新航拍圖，圖中兩款車型并排停放，這或許是外界首次清晰看到二者的體型差異。

從具體尺寸來(lái)看，差距尤為明顯：Model Y 車長(zhǎng)約 188 英寸（IT之家注：約 4775 毫米），不含后視鏡寬度 75.6 英寸（約 1920 毫米），車高 64 英寸（約 1626 毫米），軸距 113.8 英寸（約 2891 毫米）；Cybercab 車長(zhǎng)約 175 英寸（約 4445 毫米），比 Model Y 短了近 1 英尺（約 30.5 厘米），寬度僅 63 英寸（約 1600 毫米）。

IT之家注意到，更窄的車身讓 Cybercab 的整體輪廓顯得極為緊湊，在狹窄的城市道路中更易操控，?？科胀ㄜ囄灰膊粫?huì)像 Model Y 那樣顯得局促。同時(shí) Cybercab 的車身高度更低，區(qū)別于 Model Y 偏高的跨界 SUV 造型，呈現(xiàn)出流暢的轎跑姿態(tài)。

從視覺(jué)上看，二者對(duì)比一目了然：Model Y 是適合家庭使用的 SUV，采用常規(guī)車門、突出的引擎蓋以及寬敞的全景玻璃車頂。

而 Cybercab 徹底取消了方向盤和踏板，打造出簡(jiǎn)潔前衛(wèi)的座艙空間，駕乘感受更像休閑休息室，而非傳統(tǒng)駕駛艙。

該車采用獨(dú)特的大角度開合車門設(shè)計(jì)，車身線條更流暢、更符合空氣動(dòng)力學(xué)，專為自動(dòng)駕駛優(yōu)化。停在 Model Y 旁時(shí)，Cybercab 的長(zhǎng)寬尺寸看起來(lái)幾乎像玩具車，但低矮的姿態(tài)和極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，凸顯了靈活輕便而非大尺寸的特點(diǎn)。

儲(chǔ)物空間方面，兩款車型也各有側(cè)重：Model Y 實(shí)用性極強(qiáng)，前備廂容積 4.1 立方英尺，后排座椅后方容積 30.2 立方英尺，后排座椅完全放倒后可拓展至 72 立方英尺。能輕松容納 5 名乘客的食品雜貨、行李或運(yùn)動(dòng)裝備。而主打雙座出行的 Cybercab，則為了使用效率犧牲了儲(chǔ)物空間。車輛配備后掀式尾門，可容納兩個(gè)登機(jī)箱和隨身物品，完全滿足常規(guī)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車的出行需求，同時(shí)還能為乘客提供充裕的腿部和頭部空間。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Model Y 憑借更大的車身尺寸和充足儲(chǔ)物空間，主打多功能性與家庭載人需求；Cybercab 則為了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、親民成本和城市靈活性，主動(dòng)縮減了車身尺寸。