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當“十四五”規劃收官的成績單揭曉,近6.6萬公里鐵路綠化里程的數字,不僅是國土綠化的亮眼名片,更是中國鐵路踐行綠色發展理念的生動寫照。這串跨越增長的數字背后,是鐵路行業打破發展與保護二元對立的智慧,是將生態紅利轉化為民生福祉的堅守,為交通強國建設注入了可持續的綠色動能。
鐵路綠化的跨越式增長,本質是發展理念的深刻變革。“十四五”期間,鐵路部門將綠色標準貫穿規劃、建設、運營全鏈條,把綠化從“附加項”升級為“必選項”,實現了從被動到主動的轉變。面對既有線路林帶斷檔短板,鐵路部門扎實開展專項造林、義務植樹,全力補齊生態防護短板;對新建線路實行綠化工程全流程預介入,確保綠化與主體工程同步設計、同步實施、同步達標。這種理念的升級,讓鐵路不再是割裂生態的“基礎設施”,而是融入自然的“生態紐帶”。
鐵路綠化絕非單純的“植綠增美”,而是兼具生態防護與運輸安全的雙重價值。數據顯示,全路超八成沙害鐵路得到有效治理,昔日風沙肆虐的路段變身綠色屏障,既遏制了沙漠擴張,又消除了風沙侵襲隱患。鐵路部門規范危樹處置流程,強化路地協同破解跨權屬治理梗阻,同時落實防滅火措施,構建起“林木安全+運輸安全”的雙重保障網。每一寸新增的綠意,都是守護列車平穩運行的“安全盾”,讓生態建設與運輸發展同頻共振,實現雙贏。
鐵路綠化的成效,離不開常態化的管護與精細化的運營。鐵路部門建立健全全生命周期管護機制,從苗木種植到日常養護,從隱患排查到生態修復,用細心守護每一寸綠意。同時,依托科技創新提升綠化效能,推廣節水灌溉、生態防護等技術,提高林木成活率與生態功能。這種長效守護的理念,讓鐵路綠化從“一時之功”變為“長久之效”,確保綠色動能持續釋放。
從53826公里到65907公里,22.4%的增幅見證了鐵路綠色發展的堅實步伐。站在新的歷史起點,相信鐵路行業一定會繼續堅守生態優先、綠色發展理念,以鐵軌為筆、以綠意為墨,持續織密綠色生態網絡,讓綠色成為高質量發展的鮮明底色,為美麗中國建設貢獻更多力量。(方琪)
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