千“禮”江山，靜水流深 新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車全球首秀

今日，新一代梅賽德斯-邁巴赫S級（參數丨圖片）轎車在北京完成全球首秀。作為品牌歷史上覆蓋最廣的一次中期改款，新車在智能系統、座艙體驗與個性化定制三個維度進行了實質性升級。

2026年是梅賽德斯-奔馳品牌誕生140周年，也是邁巴赫推出量產座駕的105周年。新一代邁巴赫S級轎車選擇在中國這一全球最大市場進行首秀，意圖明確——在電動化與智能化加速推進的行業背景下，以技術更新與體驗細化鞏固其在頂級豪華細分市場的地位。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福（Oliver Th?ne）表示：“中國不僅是汽車工業創新的前沿陣地，也是梅賽德斯-邁巴赫在全球最大的市場。12年前，我們在這里完成了梅賽德斯-邁巴赫品牌的全球首發。如今，新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車再度選擇在中國進行全球首秀。”

外觀改動集中在前臉與燈光系統。標志性豎直進氣格柵尺寸增大20%，格柵輪廓、“MAYBACH”字樣與引擎蓋上的三叉星徽立標首次實現點亮效果，配合C柱同步點亮的邁巴赫徽標，形成可識別的燈光序列。前大燈采用“雙星徽”設計，以玫瑰金色飾件點綴。所有銀色鍛造輪轂中心的三叉星徽采用滾珠軸承結構，無論車輪如何轉動，星徽始終保持正立。

車身長5484毫米，軸距3396毫米。后排頭等艙級獨立座椅可實現19°至43.5°的角度調節，配合腿部空間拓展組件，最大腿部空間可達1.4米。主動式環境氛圍燈包含199顆LED光源，可響應語音指令與輔助駕駛提示。Burmester? 4D環繞立體聲音響系統支持杜比全景聲?，配合座椅振蕩器實現觸覺反饋。

新車首次提供非動物皮革內飾，“風暴灰”配色采用ARTICO人造皮革與由亞麻及再生滌綸制成的混紡織物組合，輔以深白色滾邊與鉆石珩縫設計。

新車搭載奔馳自研的MB.OS架構，覆蓋輔助駕駛、智能座艙與動力系統三大功能域。前排采用一體化玻璃面板，將14.4英寸中央顯示屏與12.3英寸前排乘客顯示屏整合。升級版奔馳虛擬助手具備情緒識別與擬人化交互能力。

由中國團隊主導研發的高端后排娛樂系統，應用端側多模態VLM大模型，通過攝像頭識別后排乘客手勢、年齡與狀態，無需語音喚醒即可調整座艙設置并推薦內容。

新車搭載城區及高速領航輔助駕駛系統，在中國市場將實現車位到車位的輔助駕駛與智能輔助泊車。后輪主動轉向系統提供雙向各10度的轉向角，以縮短轉彎直徑。

動力方面提供三種組合，中國市場繼續供應V12發動機車型。底盤搭載“智能底盤路面記憶功能”，可提前調節阻尼。

安全配置方面，新車搭載15個安全氣囊，并額外配備2個PRE-SAFE?側碰保護氣囊及2個后排安全帶氣囊。后排配備全球首創的后排正向安全氣囊與安全帶氣囊。

個性化定制層面，“MANUFAKTUR至臻高定”項目提供超過150種漆面顏色與400余種內飾配色選擇。車門迎賓踏板可進行個性化設計，個人標識或家族徽章可融入內飾。

新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車試圖以技術更新與體驗細化的方式，延續其在豪華轎車市場的定位。在行業整體向電動化與智能化轉型的當下，這款車型能否繼續保持其在頂級豪華細分市場的話語權，仍有待市場檢驗。