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比大部分人早一步看見未來
3月26日晚,中國移動召開2025年業(yè)績說明會。其中有一個信息很明確:中國移動把算力服務(wù)作為高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極,而算力服務(wù)的核心是——Token運營。
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如何理解呢?我談一下我的理解。
算力成為中國移動核心增長極
算力是支撐智能經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、推動智能社會建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,更是數(shù)字經(jīng)濟時代的核心生產(chǎn)要素,也是通信運營商布局新質(zhì)生產(chǎn)力、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破的核心賽道。
作為國內(nèi)通信行業(yè)的龍頭企業(yè),中國移動早已把算力服務(wù)擺在戰(zhàn)略高位,將其定為高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極,并且制定了清晰的業(yè)績目標(biāo),力爭到十五五期末實現(xiàn)算力服務(wù)收入翻番,發(fā)力方向明確,發(fā)展決心堅定。
當(dāng)前中國移動的算力服務(wù)布局,主要涵蓋數(shù)據(jù)中心、云算服務(wù)、云算應(yīng)用三大業(yè)務(wù)板塊。這三大板塊貼合行業(yè)發(fā)展趨勢,覆蓋算力供給、服務(wù)輸出、場景落地全鏈條,現(xiàn)階段都展現(xiàn)出強勁的增長潛力,市場拓展空間十分廣闊。
面對日趨激烈的算力市場競爭,為了進(jìn)一步提升市場地位、擴大行業(yè)話語權(quán),中國移動摒棄保守打法,采取積極進(jìn)取的擴張策略,一方面加大算力資源投入,一方面深化內(nèi)部組織整合,核心抓手就是推進(jìn)三強一新舉措。
三強一新:補齊基建短板,緊抓Token運營核心
三強一新是中國移動算力業(yè)務(wù)的核心發(fā)展框架,也是其搶占算力市場的系統(tǒng)性打法。其中三強指的是強能力、強品牌、強組織,一新指的是模式創(chuàng)新。
這套布局并非零散發(fā)力,而是覆蓋底層基建建設(shè)、品牌價值打造、運營體系搭建、市場模式適配全流程,既修煉內(nèi)部核心內(nèi)功,又拓展外部市場空間,完全貼合算力行業(yè)重基建、重服務(wù)、重生態(tài)的發(fā)展規(guī)律,也契合運營商自身的資源優(yōu)勢。
算力業(yè)務(wù)的競爭,歸根到底是硬實力的競爭。強能力是中國移動算力服務(wù)站穩(wěn)市場、實現(xiàn)突破的根基,中國移動重點圍繞AIDC建設(shè)、算力供給、Token運營三大方向,全面提升核心競爭力。
在AIDC樞紐建設(shè)方面,中國移動持續(xù)加大重點節(jié)點投入,全力打造更多GW級算力園區(qū),完善全國一體化算力布局,同時穩(wěn)步推進(jìn)海外算力節(jié)點建設(shè)。今年4月,香港火炭數(shù)據(jù)中心將正式投入運營,這既是中國移動全球化算力布局的關(guān)鍵一步,也能滿足跨境客戶的算力需求,拓寬服務(wù)半徑。
在算力供給端,中國移動加速補齊產(chǎn)能短板,全力建設(shè)超大規(guī)模智算集群,同步升級算網(wǎng)大腦系統(tǒng)。這套調(diào)度系統(tǒng)能打破算力資源壁壘,實現(xiàn)內(nèi)外部算力資源的一體化整合、高效調(diào)度,解決行業(yè)內(nèi)普遍存在的算力分散、利用率偏低、調(diào)度不靈活等痛點,既能保障自有業(yè)務(wù)算力需求,也能為政企客戶提供穩(wěn)定、高效的算力支撐。
相比于傳統(tǒng)的算力基建投入,Token運營是中國移動差異化競爭的核心突破口,也是本次算力布局的最大亮點。中國移動將全力推動移動云平臺集成優(yōu)質(zhì)AI模型,打造合規(guī)可信的推理服務(wù),打通“Agent使用Token、Token拉動算力消耗”的完整服務(wù)鏈路,形成商業(yè)化閉環(huán)。
目前這套Token運營模式已經(jīng)落地見效,市場空間快速打開。算力服務(wù)最終要扎根實體經(jīng)濟,才能實現(xiàn)長效發(fā)展。截至目前,中國移動自有線下渠道已經(jīng)為數(shù)萬客戶安裝“養(yǎng)龍蝦”應(yīng)用,使用移動云算力服務(wù)“養(yǎng)龍蝦”的客戶超4萬,也讓Token運營模式有了扎實的落地載體。
強品牌與強組織:夯實發(fā)展底氣,保障舉措落地
品牌是市場競爭的軟實力,組織是業(yè)務(wù)推進(jìn)的硬保障,二者相輔相成,共同支撐算力業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展。
在品牌建設(shè)方面,中國移動聚焦移動云這一核心算力品牌,持續(xù)放大品牌影響力,強化市場認(rèn)知。今年5月,中國移動將召開移動云大會,邀請行業(yè)各界伙伴參會,共商算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。這場行業(yè)盛會不僅能匯聚產(chǎn)業(yè)鏈資源,深化生態(tài)合作,更能進(jìn)一步提升移動云的行業(yè)聲量,鞏固頭部品牌地位。
在組織建設(shè)方面,中國移動打破部門壁壘,打造高效協(xié)同、專業(yè)化運營的算力服務(wù)體系。集團(tuán)總部設(shè)立算力辦公室,統(tǒng)籌全局戰(zhàn)略規(guī)劃、資源調(diào)配;各省市公司組建專屬算力中心,負(fù)責(zé)本地業(yè)務(wù)推廣、客戶服務(wù);同時依托移動云的研發(fā)力量,深耕技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)化。
這套上下聯(lián)動、權(quán)責(zé)清晰、分工協(xié)作的組織體系,能有效杜絕運營脫節(jié)、執(zhí)行不力等問題,把頂層規(guī)劃精準(zhǔn)落地到基層一線,形成體系化的算力服務(wù)能力。
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深耕模式創(chuàng)新,適配多元化市場需求
算力行業(yè)技術(shù)迭代快、市場需求多變,固守傳統(tǒng)模式很難適應(yīng)市場變化,甚至?xí)恍袠I(yè)淘汰。中國移動緊跟AI技術(shù)發(fā)展趨勢,緊貼政企客戶、行業(yè)客戶的真實需求,在業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式、服務(wù)模式三方面持續(xù)創(chuàng)新。
中國移動不再局限于傳統(tǒng)的算力租賃、數(shù)據(jù)中心托管等單一服務(wù),而是整合DC、算力、Token等多元化服務(wù)產(chǎn)品,靈活搭配服務(wù)方案,精準(zhǔn)適配不同行業(yè)、不同規(guī)模客戶的需求,讓算力服務(wù)更貼合市場、更具競爭力,也拓寬了收入來源。
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體系化發(fā)力,跑出算力服務(wù)加速度
縱觀整體布局,中國移動沒有盲目跟風(fēng)扎堆傳統(tǒng)算力賽道,而是依托自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、客戶資源優(yōu)勢,找準(zhǔn)了Token運營、云模型集成的差異化突破口,搭配三強一新的系統(tǒng)性打法,把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭力。
隨著各項戰(zhàn)略舉措逐步落地,基建布局不斷完善,運營模式持續(xù)成熟,中國移動有望在算力賽道跑出發(fā)展加速度,不僅能實現(xiàn)自身算力業(yè)務(wù)的收入增長目標(biāo),也能為全國算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供堅實支撐。
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