長江畔，百里生態廊道變“寬”了（美麗中國）

本報記者 田豆豆

武昌江灘白塔下的油菜花海。 夏言言攝

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湖北武漢以“長江大保護”為引領，全線貫通百里長江生態廊道。江灘連通后，串起景點、商圈，不斷聚集人氣，發展空間持續拓寬。

“來，沿著江灘賞花去!”湖北武漢，長江浩蕩，蜿蜒的江灘上，粉色的玉蘭花、燦黃的油菜花等連成浪漫花海，人們三五成群，相約賞花成為春日新風尚。蔚藍的天空下，奔跑的孩子、身著漢服的少女，將江灘春景裝點得更加生機勃勃。

“咔嚓、咔嚓……”快門聲不時響起。眼下，這條在市民和游客心中最“出片”的風景線，正是全線貫通的武漢百里長江生態廊道。

歷時近10年，從沿江岸線整治到江景與城市交融，武漢百里長江生態廊道不僅成為武漢文旅的一張金色名片，也是武漢貫徹“長江大保護”三年行動計劃的生動縮影。

岸線整治，江灘沿線完成63座閘口全面改造

江城武漢，長江漢江在此交匯，水是城市的靈魂。

江灘，是武漢城市魅力的重要組成部分。然而，過去的武漢江灘，有亮點也有斷點。2016年前后，江灘沿線還有不少砂場碼頭，既煞風景，又污染環境。2016年起，武漢實施沿江港口岸線資源環境綜合整治行動，為兩江四岸江灘建設提供基礎條件。隨后，武昌江灘、青山江灘等分期建設、分段開放，為城市新添不少亮色。

2020年，武漢啟動百里長江生態廊道工程，按照“護一城凈水，繪兩江畫廊，顯三鎮靈秀”的目標，高標準規劃實施了16個重點項目。2025年，隨著武昌灣江灘項目的建成開園，武漢百里長江生態廊道全線貫通，武漢江灘，成為生態與人文共美、江景與城市交融的寫照。

武昌灣江灘，所在地是武昌造船廠舊址。武昌造船廠搬遷后，建設者們發現，這里的防洪墻體及護坡年久失修，船廠舊址幾乎都是鋼筋水泥，缺乏綠化。武昌區河道堤防管理所工程師肖爽介紹，建設者們首先做好護坡加固、堤防改造，拆除舊防洪墻，新建鋼筋混凝土防洪墻。

“我們根據防洪水位的高度，階梯式建設花樹景觀帶，在不同高程配套設置餐飲、休閑服務設施。”肖爽說，16個百里長江生態廊道建設項目中，每一個都嵌入了護坡護岸加固修復、防洪墻及閘口修復改造等防洪工程。如今，武漢江灘沿線已完成63座閘口的全面改造，市域三環內的江灘閘口全部換上了拼裝式鋁合金防洪墻。

因地制宜，新增綠地面積超240萬平方米

眼下，余家頭江灘生態公園草木葳蕤、百花盛開。“這是武昌區余家頭水廠所在地，是武漢人的取水口之一。2016年以前，這里建有碼頭11個，砂石經營戶9家，江灘上沒什么植物，從碼頭流向長江的水也是黃的。”武昌區河道堤防管理所副所長劉一恒說。

2016年，武漢下大力氣將沿江岸線零散分布的200多家砂場全部拆除取締，緊接著進行了碼頭岸線資源優化調整，濱江區域復綠約70公頃，為百里長江生態廊道建設打下了良好基礎。

“公園四季有花，我們還嘗試栽種更適應環境的花種。”劉一恒說。據武漢市水務局工作人員介紹，武漢百里長江生態廊道建設中，根據植物耐淹習性，科學遴選了喬木、灌木等156種植物，因地制宜種植，構建濕地植物群落，新增綠地面積242.33萬平方米。

位于漢陽區晴川閣附近的南岸嘴，是長江與漢江交匯形成的沖積地帶，很長一段時間是武漢的生態留白區域。南岸嘴項目設計師在規劃步道、景觀時，為大樹讓路，對灌木群落進行微改造，構建特色鮮明、物種豐富的綠色開放空間。如今，南岸嘴江灘公園已成為百里長江生態廊道建設的標桿項目，既提升了生態環境美感，又增添了便民設施，來這里看大江奔流、兩江交匯，成為武漢市民和外地游客的熱門選擇。

江灘連通，為產業發展帶來新機遇

隨著暮色西沉，長江兩岸燈光璀璨，夜色迷人。漢陽江灘旁，一家咖啡館樂隊表演引來了不少觀眾，咖啡館不遠處的網球場里，網球愛好者們揮汗如雨……

“每一處江灘的建設，我們不僅精心布置生態景觀，同時把各區特有的文化元素嵌入其中，不斷創新文旅業態，希望游客從中體驗武漢獨特的城市氣質。”武漢市漢口江灘實業發展有限責任公司經營部主管李詩說，游客到武昌江灘，可以從最佳點位打卡黃鶴樓；在漢口江灘，可以參觀橫渡長江博物館，也可以登上游船，沉浸式體驗百年前的武漢風情；在漢陽江灘，可以從工業遺跡中體驗新中國的建設熱情，也可以參與最新潮的體育運動感受都市脈動……

“江灘地勢寬闊，適合舉辦大型活動，而大型活動又為江灘聚集了人氣。”李詩說。據統計，武漢江灘年均接待國內外游客達5000萬人次。百里長江生態廊道全線貫通后，江灘連通，串聯起黃鶴樓、晴川閣等景點，也串聯起各區商圈，為武漢產業發展帶來新機遇。

《 人民日報 》( 2026年03月27日 12 版)