能用10年！液冷電機的壽命更長，為什么雅迪、愛瑪電動車卻不選？

對于電動車來說，最重要的零部件是什么？小的零部件壞了，可以進行維修，電池不耐用了，也可以更換，甚至還可以以舊換新，但是電機壞了的話，就要花大價錢了，對車主來說很不劃算。

在所有的電機中，液冷電機的使用壽命最長，可以實現10年質保，是由綠源電動車推出的，既然能夠承諾實現10年質保，說明該電機的品質還是不錯的，為什么雅迪愛瑪電動車卻不選呢？

了解電機的質保時間

目前國產電機的技術已經有很大的進步，而且有很多品牌可以選擇，另外高端的電動車往往選擇進口電機，由于電機的品質不同，他們的質保時間也是不一樣的。

一些國產的小品牌電機，他們只有一年的質保，比如星偉電機，這類電機主要用在一些雜牌電動車上；

有的電機可以實現兩年質保，比如九洲電機，這類電機主要用在二三線品牌上；另外有的電機可以實現三年質保，這類電機品質已經不錯了，比如國產的金宇星，往往用在一線品牌；

當然了，國產電機中全順的使用壽命是比較長的，另外還有進口的博世電機，他們的質保時間在3~5年，配置這類電機的電動車，基本不會出現電機質量問題。

不過這些品牌的電機與國產的液冷電機相比，他們的質保時間還是比較短的，因為綠源打出了液冷電機10年質保的口號，基本上實現了與電動車同壽命。

液冷電機的質保時間這么長，但是除了綠源在使用以外，雅迪、愛瑪這些頭部品牌根本沒有選擇，其他的品牌同樣沒有跟進，這是怎么回事呢？

雅迪、愛瑪的電機水平并不差

一些低端車型，雅迪愛瑪會選擇市場上的電機，但是高端的車型，雅迪、愛瑪都是配置自家研制的電機，而且他們的整體水平并不差，在國內電機市場，也有一流的水準。

雅迪的自研TTFAR電機，能效轉化率超過了92%，電機在騎行的過程中，不僅動力性能強，而且非常的平穩，官方明確可以質保5年，或者5萬公里。

愛瑪也有自家研制的電機，愛瑪的引擎電機采用了面包型的磁鋼設計，用來提升轉化效率，而且在減噪音、防腐蝕能力方面也非常的強，它的性能同樣超過了絕大多數國產電機。

也就是說，目前國內電機的技術水平已經一流，一線的大品牌往往采用自家研制的電機，不僅更容易調教，能夠發揮電動車的整體性能，而且還更省成本，最關鍵的是打上自家的標，提高了品牌的形象。

液冷電機的性價比太低

雖然綠源一直在宣傳液冷電機，不過他并不是第1個生產液冷電機的，但是在國內，綠源卻有液冷電機的專利。

也就是說，其他品牌要想使用液冷電機，或者想要繼續研發液冷電機，需要先給綠源交專利費。一方面繼續研究液冷電機，不僅結構復雜，不小心就會出現漏液的情況，而且還有專利費要交，這無疑提高了電機的成本。

綠源在宣傳液冷電機，也是自己品牌的噱頭，目的就是為了提高電動車的銷量，而雅迪、愛瑪等大品牌，他們的宣傳重點不是電擊，而是更關心續航里程、動力性能。

每個品牌都有自家的重心，雅迪、愛瑪等品牌不選擇液冷電機，既能夠提高電動車的性價比，又可以推廣自家的鏈接。

電機使用壽命本身并不短

經過這么多年的研發，國產電機的技術已經非常的頂尖，而且電機的構造并不是特別復雜，稍微專業點的電機都能夠超過5年的使用壽命。

特別是最近使用的無刷直流電機，它的使用壽命已經超過了8年，這基本上與電動車的使用壽命同步，所以說在使用電動車的時候，只要不是特殊情況，基本上沒有出現電機損壞的情況。

當然了，也不排除一些低端品牌，隨便選擇市場上的低價劣質電機，這類電機損壞的幾率是最大的。

總結

雖然電機對電動車來說非常重要，而且液冷電機能夠實現10年的質保，是目前電動車行業電機質保時間最長的，但是目前只有綠源在使用這種電機，雅迪、愛瑪卻沒有用，并不是說這種電機不好，而是雅迪、愛瑪有自己研制的電機，使用這類電機，不僅提高品牌形象，而且成本低，關鍵是它們的使用壽命也不短。