據(jù)悉,豐田近年來(lái)一直暗示將推出第八代Celica。公司高管從2023年開(kāi)始表現(xiàn)出興趣,然后在2024年底,豐田首席技術(shù)官突然脫口而出:“我們會(huì)制造Celica。”從那以后,豐田及其高管對(duì)這款車(chē)保持沉默。據(jù)說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商去年就見(jiàn)過(guò)這款車(chē),開(kāi)發(fā)原型車(chē)已經(jīng)在路上。最近,豐田被發(fā)現(xiàn)測(cè)試一款新拉力賽車(chē),進(jìn)一步加劇了關(guān)于Celica回歸的猜測(cè)。Celica在1980年代末和1990年代初參加了世界拉力錦標(biāo)賽,取得了巨大成功。
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目前,豐田希望擴(kuò)展其GR車(chē)系,將Gazoo Racing剝離為獨(dú)立的性能品牌,這將需要產(chǎn)品。曾有傳言稱(chēng)新款Celica可能會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī),但隨著豐田確認(rèn)一款新的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型正在開(kāi)發(fā)中,這似乎已經(jīng)不再是事實(shí),而這還需要四到五年時(shí)間。這很可能意味著豐田下一代GR產(chǎn)品可能是全新的Celica Mk8,并且豐田已經(jīng)談?wù)撨@款車(chē)很久了。
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據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng),豐田已將其新跑車(chē)命名為Celica,且該車(chē)廠(chǎng)已在部分國(guó)家注冊(cè)了GR Celica商標(biāo)。豐田最早使用Celica這個(gè)名字是在半個(gè)多世紀(jì)(參數(shù)丨圖片)前。第一代車(chē)型于1971年推出,是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的轎跑車(chē),共經(jīng)歷了七代。由于銷(xiāo)量下滑,Celica在2005年車(chē)型年后退出美國(guó)市場(chǎng)。在最后一年,這款轎跑搭載了一臺(tái)1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),GT-S車(chē)型最高可輸出180馬力。
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如果新Celica和前代一樣,它將是一款簡(jiǎn)單的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后驅(qū)轎跑。不久前,有海外媒體曝光了一款豐田小型雙門(mén)車(chē)型的非官方渲染圖,其采用品牌最新造型,如Hammerhead前臉設(shè)計(jì)配纖細(xì)大燈。后部配備全寬燈條、一對(duì)大型排氣口以及傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條。
內(nèi)飾方面,預(yù)計(jì)Celica將配備以駕駛者為中心的駕駛艙,配備數(shù)字顯示屏和儀表盤(pán)上的信息娛樂(lè)屏幕。配備運(yùn)動(dòng)型座椅和自動(dòng)擋換擋撥片。
此外,豐田正在開(kāi)發(fā)1.5升和2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并且還提供較小的發(fā)動(dòng)機(jī),包括自然吸氣和渦輪增壓兩種版本。這款渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為G20E,據(jù)稱(chēng)源自豐田的三缸G16E發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)為現(xiàn)有GR雅力士和GR卡羅拉提供動(dòng)力,且動(dòng)力系統(tǒng)更為可能。
豐田表示,新款G20E最大功率在400至450馬力之間,配備更大渦輪增壓器,最大功率可提升至600馬力以上。還有電氣化的可能性,傳聞新Celica將配備500馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)新車(chē)將提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱選項(xiàng),并可能配備全輪驅(qū)動(dòng)。
該汽車(chē)制造商于2024年首次發(fā)布G20E,作為一系列新型、更小、更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分。有報(bào)道稱(chēng),這款新動(dòng)力系統(tǒng)將在2026年底開(kāi)始應(yīng)用于豐田車(chē)輛,盡管該發(fā)動(dòng)機(jī)仍在開(kāi)發(fā)中,但去年十月已成功測(cè)試了該發(fā)動(dòng)機(jī)。
豐田在美國(guó)市場(chǎng)的性能陣容目前包括GR86、GR卡羅拉和GR Supra。雖然豐田多次暗示正在開(kāi)發(fā)新款Celica,但尚未透露具體發(fā)布時(shí)間。開(kāi)發(fā)原型車(chē)已經(jīng)開(kāi)始上路,經(jīng)銷(xiāo)商去年六月還搶先一睹了這輛車(chē)的風(fēng)采。
關(guān)于價(jià)格,GR86目前起步價(jià)為3萬(wàn)美元,GR卡羅拉起步價(jià)約為4萬(wàn)美元,而Celica最終價(jià)格或?qū)?huì)高于GR卡羅拉,起步價(jià)在4-5萬(wàn)美元之間。另外,豐田表示計(jì)劃開(kāi)發(fā)下一代Supra車(chē)型,目前起價(jià)略低于6萬(wàn)美元,為更多性能車(chē)型留有空間。
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