中伊外長通話后24小時，中方宣布恢復海灣國家合作

3月24日這天，中國外交部長王毅應約跟伊朗外交部長阿拉格齊通了電話。阿拉格齊把地區(qū)局勢最新的發(fā)展情況詳細通報給中方，同時對中方提供的緊急人道主義援助表示感謝。他說伊朗民眾團結程度比以前更高，一起抵御外來侵略行為，維護國家主權和獨立。伊朗方面下決心推動全面停戰(zhàn)，而不是只搞暫時停火。關于霍爾木茲海峽，阿拉格齊指出這個海峽對所有人開放，船只可以安全通過，但正在交戰(zhàn)的國家不在這個范圍內。他還說希望各方采取的舉措能推動局勢降溫而不是升級沖突，同時期待中方在促和止戰(zhàn)方面繼續(xù)發(fā)揮作用。

王毅在通話中重申了中方的原則立場。他強調所有熱點問題都應該通過對話談判來解決，而不是使用武力。談總比打下去好，這既符合伊朗國家和人民的利益，也符合國際社會普遍愿望。他表示希望各方抓住和平機會和窗口，盡快啟動和談進程。中方會繼續(xù)保持客觀公正，反對侵犯別國主權，積極開展勸和促談工作，致力于地區(qū)和平穩(wěn)定。

這個通話剛結束沒到24小時，3月25日中遠海運集運就發(fā)布了服務提示。公司宣布即日起恢復遠東到中東地區(qū)幾個國家的新訂艙業(yè)務，具體包括阿聯(lián)酋、沙特、巴林、卡塔爾、科威特、伊拉克這些地方，只針對普通箱。公告里特別說明，鑒于中東地區(qū)局勢還在動蕩，上述新訂艙業(yè)務的安排以及實際運輸過程可能會出現(xiàn)變動。針對具體訂艙安排、費用、運輸條款這些事宜，客戶可以跟公司當?shù)卮怼⒖头砘蛘吖局苯勇?lián)系。至于通話前公司已經(jīng)接受的遠東到中東地區(qū)的訂艙，這個新安排在任何情況下都不會影響或者損害公司對那些已訂艙貨物運輸安排的權利。

中遠海運集運這次恢復訂艙有明確背景。就在3月4日，因為中東地區(qū)沖突持續(xù)升級，霍爾木茲海峽海上交通受到限制，公司基于風險評估，決定暫停全球往返這些國家的相關新訂艙業(yè)務。那次暫停涉及阿聯(lián)酋除富查伊拉和豪爾費坎以外的港口、卡塔爾、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王國除吉達以外的港口、科威特等航線。現(xiàn)在恢復了，但實際操作上船舶暫時不會直接穿過霍爾木茲海峽。集裝箱先通過海運運到海峽東側的指定港口，比如阿曼的蘇哈爾港、阿聯(lián)酋的豪爾費坎港和富查伊拉港、沙特的吉達港，然后再通過陸路轉運把貨物送到目的地國家。這種海陸聯(lián)運的方式跟之前其他航運公司采用的方案差不多，確保貨物在當前條件下還能正常流動。

伊朗方面在通話里提到的霍爾木茲海峽開放立場，跟這次訂艙恢復的時間點緊挨著。阿拉格齊明確表示非交戰(zhàn)國家的船只在協(xié)調后可以安全通行，這給航運企業(yè)調整業(yè)務提供了實際參考。中遠海運集運的公告發(fā)出后，遠東到海灣國家的集裝箱運輸鏈條又開始運轉起來。公司會持續(xù)關注中東事態(tài)發(fā)展，通過官方網(wǎng)站和客服渠道及時向客戶更新后續(xù)進展。

整個過程從外交層面的溝通到商業(yè)層面的調整，顯示出在地區(qū)緊張環(huán)境下，雙方通過既有渠道保持聯(lián)系。中遠海運集運作為大型航運企業(yè)，業(yè)務覆蓋集裝箱運輸，不包括能源運輸這類。恢復的只是普通箱新訂艙，實際運輸采用多式聯(lián)運模式，避免直接進入敏感水域。3月4日暫停到3月25日恢復，中間隔了21天左右，這次動作讓供應鏈在可控范圍內重新連接上。

中遠海運集運在公告中反復提醒客戶，當前中東局勢動蕩，運輸安排可能隨時調整。這一點跟通話里各方對局勢降溫的強調是一致的。伊朗致力于全面停戰(zhàn)，中方主張對話解決，這些立場在實際操作層面也體現(xiàn)出來。航運企業(yè)根據(jù)最新風險評估做決定，先海運到外部港口再陸轉，確保貨物安全抵達阿聯(lián)酋、沙特等目的地。