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建議將司徒路北延至永安路并擴建既有下穿橋洞
一、建議背景
1. 現狀痛點:北石店片區當前南北向主干道僅有暢安路、人和路,司徒小鎮及周邊商住區、產業園車流集中,北環街、暢安路高峰時段擁堵嚴重,居民通勤與產業物流效率受限。
2. 規劃基礎:根據《晉城市城區北石店鎮國土空間總體規劃(2021-2035年)》,片區已明確“四橫五縱”主干路網骨架,永安路為規劃南北向主干道,司徒路北延至百靈街工程已進入前期準備階段,具備向北延伸的實施條件。
3. 設施優勢:司徒路與永安路之間存在既有下穿橋洞(位于鐵路/管線下方),可通過擴建改造實現直線連通,避免新建跨線工程的高額成本與復雜審批。
二、具體方案內容
(一)線路走向 - 以現有司徒路為起點,向北直線延伸,利用綠色圈處既有下穿橋洞進行擴建,直接對接規劃永安路,形成司徒路—永安路南北貫通通道。
(二)工程實施要點
1. 下穿橋洞擴建:
- 對現有橋洞進行結構安全評估,在保障鐵路/管線安全的前提下,拓寬橋洞斷面,滿足機動車、非機動車及行人通行標準。
- 同步優化橋洞排水系統,增設照明與監控設施,提升通行安全性與舒適性。
2. 道路銜接:
- 司徒路北延段與百靈街、永安路采用平面交叉+信號燈控制,保障各方向車流有序通行。
- 同步配套建設公交站臺、慢行系統,與片區既有路網無縫銜接。
三、方案效益分析
1. 緩解交通擁堵:新增一條南北向主干道,分流北環街、暢安路車流,有效緩解司徒小鎮及周邊片區高峰時段擁堵,提升通勤效率。
2. 完善路網骨架:補齊北石店“四橫五縱”路網短板,強化與主城區、丹河新城的交通聯系,契合“南聯、東融、北接”的融城發展格局。
3. 節約建設成本:利用既有下穿橋洞改造,相比新建跨鐵路/管線工程,可大幅降低工程造價與施工周期,減少對周邊居民生活的干擾。 4. 帶動區域發展:打通南北通道后,可激活沿線土地開發潛力,服務司徒小鎮文旅、周邊產業園及商住區發展,提升片區整體活力。
晉城市委社情民意辦公室
網民朋友您好!您的留言已收悉,現將有關情況回復如下:
新建司徒路北延已由相關部門實施,利用現狀道路與百靈街相接,打通司徒路至百靈街的通道后將有效解決陽光地帶小區的出行問題。
在此真誠地希望您繼續關心晉城的經濟社會發展,并對相關工作予以監督,提出寶貴的意見和建議!
司徒南區過節期間亂停放問題
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尊敬的領導: 您好!司徒小鎮每逢節假日及周末客流激增,景區停車位嚴重不足。部分村民遂在司徒南區私自占道收取停車費,卻未提供任何管理與看護服務,導致道路擁堵頻發,住戶與租戶出行受阻。 為保障居民正常出行,建議相關部門盡快介入規范管理,在司徒南區規范設立道閘系統,并實行每戶車牌限量錄入機制,從根本上解決停車亂象,切實提升轄區群眾的獲得感與安全感。 感謝領導的關注與處理。
晉城市委社情民意辦公室
網民朋友您好!您的留言已收悉,現將有關情況回復如下:
經核實,道路擁堵的情況屬實。相關部門研討后,得出的解決措施如下:
一、北石店片區永安路、人和路2條南北向道路已在前期規劃中,建成后可有效緩解北環路、暢安路擁堵問題;
二、司徒小鎮景區擬在北環路北側土地,增建約1.2萬個停車泊位,建成后將大大緩解停車難問題;
三、相關部門對亂收費情況進行整治,并拆除違規設置的停車標識、障礙物,對涉事村民進行批評教育與政策宣講,明確禁止未經許可占用公共道路從事經營性停車收費;四、強化路面秩序管控,在節假日及周末高峰時段,增派警力在司徒小鎮景區重點路段開展巡邏管控,加大對違法停車的勸導,貼單及拖移力度,保障道路通行暢通。
在此真誠地希望您繼續關心晉城的經濟社會發展,并對相關工作予以監督,提出寶貴的意見和建議!
來源:領導留言板
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