尼德蘭經濟事務長官文森·卡雷曼斯曾言之鑿鑿地宣稱,剝離安世半導體同中國母公司聞泰科技的聯系,全靠他在背后發力。他在采訪中信誓旦旦地表態:“是我讓安世脫離中國的,這一切全是為了荷蘭以及歐洲的核心利益。”
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2025年9月底,海牙當局突然下達部長令,對安世半導體實施全球資產凍結。行政指令強制切斷了目標企業同中國母公司的管理聯系。卡雷曼斯聲稱安世是歐洲本土僅有的規模化芯片生產商,一旦出岔子,歐洲在半導體供應鏈上將徹底喪失主動權。他甚至指控企業外籍高管暗中搞小動作,企圖掏空公司。
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但關于所謂“高管掏空資產”的指控,純屬無稽之談。倘若真有違法違規行為,當地具備完備的司法以及行政糾錯體系。董事會完全具備權限出面叫停,經濟犯罪調查科大可介入取證。
民事法庭也隨時準備開庭審理,放著常規的法治軌道不走,偏偏翻出冷戰法案。而且阿姆斯特丹上訴法院企業法庭的表現同樣令人失望。法庭未經充分審理,就草草作出裁定,暫停了中方首席執行官的職務。在后續的法庭交鋒中,中方代理律師據理力爭,強調當事人遭到了海牙當局的背叛。法院依然偏袒現任管理團隊,種種反常舉措著實令人心生疑竇。
9月30日,歐洲啟動古董法案。同一時刻,大洋彼岸的美國恰好擴大了對安世半導體的出口管制范圍。卡雷曼斯本人在后續交談中也不慎漏了口風,他承認當局同美方代表就相關議題密謀了數月之久。很顯然,此次行動是一場歐美跨大西洋聯盟在核心技術領域針對東方的精準圍獵。
華盛頓方面早有預謀,他們意圖通過實體清單等手段,逼迫歐洲同中國在半導體關鍵節點上徹底脫鉤。
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拿全球半導體產業格局來說,歐洲社會長期彌漫著一種技術焦慮癥。前些年席卷全球的缺芯危機,讓各界深刻認識到本土制造能力的空心化短板。
他們迫切渴望把控底層芯片的制造命脈,與此同時,歐洲對亞洲資本涉足當地科技領域的戒備心也日益加重。
海牙當局強行插手,引發的產業鏈地震堪稱災難級,首當其沖的便是全球汽車制造業。安世的正常運營節奏被打亂,大批依賴其供貨的車企立刻陷入恐慌。就日本本田汽車公司來說,受芯片短缺影響,其部分工廠一度面臨臨時停產的絕境。
而且汽車市場競爭本就白熱化,如今卻要因政客的魯莽行徑買單,產業界的無奈以及憤怒可想而知。面對此類將商業議題高度政治化的惡劣行徑,中方絕不吞下苦果。我們堅決反對任何形式的經濟霸凌,也果斷采取了相應的反制措施。
2025年10月初,中方商務部門發布出口管制通知。禁令明確要求,禁止安世半導體在中國生產的特定成品與子組件出口至海外市場。
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中企原本對深耕歐洲市場抱有極大熱情,我們投入了巨額資金以及技術資源。如今目睹海牙方面毫無底線地濫用公權、肆意剝奪合法股權,大批潛在的跨國并購案被迫無限期擱置。
2026年3月,安世中國區向全球拋出一枚震撼彈,曾被寄予厚望、企圖卡死中方產能的十二英寸晶圓雙極分立器件,已被中方科研人員徹底攻克。該器件成功實現小批量生產線運轉,僅僅間隔二十四小時,又一則重磅喜訊傳遍業界,中方工廠已經具備量產原廠同款芯片的能力。在多項核心技術指標上,國產芯片甚至實現了對歐洲原版的全面超越。
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早前那些憂心斷供危機的全球采購商,紛紛拍手叫好。無數海外客戶紛紛向中方拋出橄欖枝,尋求更加穩定可靠的供應鏈保障。此消彼長之下,海牙政客們輸掉的不僅是一場控制權之爭,更是整個國家在國際商業領域的長遠信譽。
當殘酷的現實擺在面前,海牙當局猛然驚醒。歐洲心心念念的芯片供應鏈安全并未如期而至,傲慢的舉動反而埋下了巨大的定時炸彈。
失去中國龐大市場的反哺,歐洲總部的研發資金鏈已經開始吃緊。政客們用盡心機想要扼殺的種子,最終在東方彼岸長成了參天大樹。
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