我身邊的變化丨“小卡”跑出“成功”人生

來源：市場資訊

（來源：長治發布）

3月24日，清晨5時，長治紫坊凱豐物貿園區，楊元杰的成功斑馬新能源小卡已經裝好了滿滿一車建材。這輛長治本土企業生產、陪伴了他四年的“老伙計”并不起眼，但卻載著他駛向新一天的生計，也駛過一段因車而變的人生。

“擺過攤、開過店，啥都試過，就是沒掙到錢。”坐在駕駛室里，楊元杰回憶起四年前的自己。那時，長治的貨運市場正涌入一批“新手”，創業失敗的他，抱著試一試的心態加入貨拉拉司機行列。

用楊元杰的話說，選擇成功斑馬新能源車，純屬被價格和實用性打動。“當時就覺得它實惠，同款車有的賣四五萬元，它不到4萬元就拿下了。”楊元杰笑著說。

這一試，試出了生活的新方向。

“干貨運，就得‘不挑活’，小到幾箱水果，大到一車建材，只要接了，就得平平安安送到。”靠著這份踏實，楊元杰的好評率在平臺上居高不下，也攢下了口碑。

短短幾年，楊元杰的生活變了。變化，藏在三個看得見摸得著的細節里。

錢包的變化——“以前開‘面包’燃油車，一公里油錢6毛，現在開新能源車，折算下來一公里4毛，加一箱油的錢，可以多跑一百多公里。”

生活的變化——“可以拉1米5到2米等高度較高的貨，訂單更多了，收入穩定了，每個月比開燃油車多掙一兩千元，一年下來穩掙十萬元。去年年底，家里換了臺大冰箱，老婆念叨了好幾年的洗衣機也買了。”

心態的變化——“現在開車，心里特別踏實。車的續航夠長，充電也方便，長治市區的充電站基本能做到‘公里級覆蓋’。就算偶爾跑長途，本土車廠成功集團的售后也能及時響應。”

“以前覺得‘成功’離我很遠，現在覺得很近。”楊元杰發動車子，順手拍了拍方向盤，“你看這車，咱們長治自己造的，質量好、成本低，我開著它掙錢養家，這不就是成功嗎？”

只是，楊元杰并不知道，自己當初“被價格打動”的那個選擇，恰恰踩中了成功集團轉型的節拍。楊元杰算的那筆油耗賬，背后是企業對核心技術的持續投入；他念叨的那句“售后及時”，背后是本土車企對本地用戶的貼心服務。從傳統燃油車起家，到如今聚焦新能源車賽道，成功集團瞄準普通勞動者的核心需求，造出“拉得多、跑得遠、用得起”的車。

當然，楊元杰不懂這些產業邏輯。他只知道自己跑得更遠、掙得更多、心里更踏實。如今，在長治街頭，成功集團生產的新能源小卡越來越多。它們穿行在批發市場、建材城、果蔬市場、快遞站之間，成為這座城市一道流動的風景。

一輛車，跑出一個人的美好未來；千萬輛車，跑出一座城的轉型之路。從一個人的生計到一個產業的布局，這中間有一條清晰的鏈條。鏈條的末端，正是老百姓實實在在、奔向幸福的日子。

短評

“長治造”賦能奮斗者

一輛本土新能源小卡，載著普通勞動者楊元杰奔赴生計，也跑出了“長治造”助力民生改善、推動產業轉型的生動實踐。從一方生計的安穩改變，到一座城市的產業轉型，楊元杰的故事映照出長治智造與百姓生活的緊密聯結，也讓產業發展的溫度真正觸手可及。

對奮斗者而言，最實在的支撐莫過于“用得起、靠得住、能增收”。成功斑馬新能源以親民價格、綠色低碳屬性、可靠續航與便捷售后，成為貨運司機增收致富的得力伙伴。每一公里的成本節約、每一趟運輸的平安抵達、每一筆收入的穩步增長，都是“長治造”送給普通勞動者的溫暖答卷，讓奮斗更有底氣，生活更有奔頭。

產業轉型的最終落點，是民生幸福。市委經濟工作會議明確培育壯大新能源與特色裝備制造產業，成功集團錨定新能源賽道，聚焦勞動者需求造好車，以技術降本增效，以創新站穩市場，既完成了企業自身的轉型升級，更為長治構建現代化產業體系注入了堅實動能。

當“長治造”穿梭街巷，奮斗者奮力奔跑，個人幸福與城市轉型已然同頻共振。實業為基，民生為要，產業升級與民生改善同向發力、深度融合，才能讓高質量發展的成果惠及百姓生活，讓每一位奮斗者在實干中收獲更踏實的幸福感。

來源丨長治日報

文字丨記者 賈奕