全系標配閃充，起售15.19萬元，宋Ultra EV賣貴了嗎？

油價咔咔漲，路上成了電車的天下。

電車聊續航的很多了，但補能才是真正卡住多數用戶的問題。

家里有樁能解決通勤，可是我們并無法在每次出門時都可以把時間算得明明白白。

這應該是大家對純電最大的猶豫---萬一路上要充電呢？

最近，比亞迪王朝系列第一款帶閃充的新車——宋Ultra搭載二代刀片電池騰空出世，充滿只要 9 分鐘，屬實真香。

價格比預想的要更低一些，起售價直接來到了15.19萬，頂配價格17.99萬。

此前新車預售價格為15.5萬-18.5萬，也就是入門價格直接便宜了三千多，其余版本便宜了五千多。

現在閃充加持還這么長的續航。說實話，友商們的壓力來了。這個價格在二代刀片電池和閃充的加持下，還是很有競爭力的。

全系標配800V兆瓦閃充，繼續“5分鐘充好，9分鐘充飽”，相比400V車型補能效率直接翻倍。

對家用核心需求的理解很到位，605/710km雙續航，從尺寸來看，4850的車長已經是第一代唐的尺寸了，但是依舊做成大五座，2840mm軸距大五座靈活適配各種場景。

標配云輦-C（后續OTA還有預瞄功能），輔助駕駛可選裝天神之眼 B，冷暖冰箱、女王（參數丨圖片）副駕和多功能拓展口也全都有。

而且像大空間，TBC高速爆胎穩行，智能防暈車，7氣囊，車家生態互聯，車載外接生態等等都有給到。

購車權益方面，也比較有亮點。比如1年免費閃充，至高5000元置換補貼，限時3年3次基礎保養，三電終身保修，贈送3000元車色選裝等(具體咨詢當地經銷商)。也確實能幫助家庭用戶再省下一筆費用。

目前，比亞迪閃充樁的布局情況，3月5日說的是已經建成了4239座，到了3月26日已經建成了4990座，平均一天增加約36座，速度非常快。到五一假期，建成1000座高速服務區閃充站的目標沒有太大難度。

之前，比亞迪說只要4個二代刀片電池車型用戶同時提出在某一區域建閃充站，考察符合條件的話，比亞迪一周內就能實現。這一塊，也并不虛，目前已經幫提出需求的用戶搞定了接近200座。

預售到上市期間，宋Ultra EV的訂單達到了21586臺，市場表現還是很有熱度的，畢竟真正有競爭力的產品，大家都能看得到。

如果是你，會為了這5分鐘閃充換車嗎？

15.19萬買比亞迪全新SUV，你覺得穩態月銷多少？評論區聊聊～

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