連火車頭都用上！廣西高速服務區太會了，讓人過足癮

轉眼，就要揮手告別2026年一季度。

臨近三月三和清明假期，很多人準備出門。這次，我們和大家聊聊路上的風景——高速公路服務區。

高速公路

如果，你還以為廣西高速公路的服務區，僅僅是“廁所+方便面”，那就out了。現在的廣西高速服務區不僅越來越大，還越來越壕。

來自廣西高速公路發展中心的數據，近幾年，光是用于新建公廁、改造公廁的費用，就達數億元。如果加上充電樁、停車場、園林綠化的費用，金額將更多。有的新建成的服務區，投入往往上千萬。

有圖有真相，看一看那些“不像樣”的服務區。

飛龍服務區

飛龍服務區是廣西首個火車主題高速公路服務區。通過打造“移動的火車博物館”，以復古火車為主題，將老時光的韻味與現代服務完美融合，成為頗具情懷的中途驛站。

花山服務區

花山服務區主體建筑采用紅色清水混凝土一次性澆筑成型技術，赭紅色的外觀質感極高。還打造廣西首個集木屋小別墅、集裝箱房營區、露營平臺營位于一體的汽車旅游營地。

鐵山服務區

鐵山服務區以東南亞風情為主題的服務區，外面的建筑和里面的布景都很有異域風情。拍片出來，讓人誤以為是在東盟國家的度假酒店。

那馬服務區

那馬服務區打造了全國首家“那文化”主題服務區。可愛的“蛙神”、萌萌的“蛇神”、大氣的“大石鏟”造型景觀，以及石磨、風車、水車等互動體驗項目，演繹了別具壯鄉特色的稻作文明，讓過往司乘感受不一樣的“那風情”。

靈山服務區

靈山服務區處處展示荔枝文化魅力。服務區內還建設有荔枝文化體驗館，展示了靈山大蘆村古村落建筑造型，楹聯、采茶戲、跳嶺頭、舞獅等靈山傳統民俗文化。

桂林服務區

桂林服務區作為全國首個融合文化體驗與商業服務的創新型服務區，占地面積258畝，是廣西規模最大的單邊服務區。項目以桂北民居聚落為建筑藍本，打造出獨具特色的街區式空間布局。

龍門服務區

龍門服務區外面建筑像帆船，里面有點像海洋主題的樂園，明亮寬敞，還用馬卡龍配色。這里與龍門大橋相輔相成，成為欽州新的網紅景點。

伶俐服務區

伶俐服務區率先在廣西高速公路服務區，啟用了地源熱泵空調系統及廢污水處理循環利用中水系統。

對于司機而言，有基礎的加油服務和休息空間便可滿足需求，為何還要打造這樣一座座高大上的服務區呢？投入重金能賺錢嗎？

在管理部門眼里，服務區已不再是單一的服務功能，而是“公路+旅游+商業”的延伸。目前，廣西有400多個高速服務區，越來越完善的服務，讓服務區成為交旅融合的新引擎。

逛服務區像逛商場

在傳統意義上說，服務區是封閉的平臺，只有司乘人員才能進入。換句話說，具有一定壟斷性。將“補給站”轉變為城市服務綜合體，就能利用好這部分客流、人流。

不過，一些顧客認為，服務區的業態還不夠完善，如果能引入一些知名咖啡、品牌餐飲，能讓司乘人員停留更長時間。

行業數據顯示，單個服務區年收入從數百萬元至上億元不等，頭部服務區（如蘇州陽澄湖服務區、廣州火村服務區、上海嘉定服務區）2025年營收達10億以上。

行情一路走高

在城市實體店一片叫苦、租金下降的時候，廣西不少服務區的店鋪，月租金200元/平方米以上。有的服務區，商家還要支付營收的流水抽成（一般為10%-20%）。通常方式是，一家公司包下服務區，再按業態、面積進行轉包。

四通八達的高速公路，就是川流不息的商路。越來越吸睛的服務區，或許成為下一個經營亮點。