鑄重器以載道 著華章以興邦

據媒體報道，第六屆中國出版政府獎表彰座談會在北京召開。其中，由中國國家鐵路集團有限公司與中國工程院聯合編撰、中國鐵道出版社有限公司出版發行的《中國高鐵技術自主創新實踐》榮獲了本屆中國出版政府獎。

從祁連山巔不畏嚴寒、守護線路的養護工長，到車間里精益求精、打磨焊接技藝的工匠，從深夜里鉆研數據、攻克技術難關的工程師，到站臺上車水馬龍中守護旅客平安的服務者，一代代鐵路人篳路藍縷、薪火相傳，鋪就了中國高鐵的崛起之路。《中國高鐵技術自主創新實踐》以翔實的史料、精準的數據和鮮活的案例，勾勒出中國高鐵技術體系從無到有、從有到強的軌跡。

翻開這本書，字里行間滿是中國鐵路的硬核實力。截至2025年底，全國鐵路營業里程突破16萬公里，其中高鐵運營里程超5萬公里，穩居世界第一。京哈、京滬、京廣等高鐵干線縱橫交錯，“八縱八橫”高速鐵路網主骨架已建成80％以上。CR450動車組研制取得重大階段性成果，成功實現時速400公里級高速運行和智能控制，讓“貼地飛行”的夢想更近一步；京張高鐵搭載北斗導航實時精準定位，實現自動駕駛的精準操控，成為世界智能高鐵的典范；在跨海高鐵領域，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋攻克多項世界級技術難題，實現了世界首條設計時速350公里高鐵跨海不減速的壯舉。這些成就，不僅改變了億萬人民的出行方式，讓清晨在廣州嘆早茶、正午到長沙嗦米粉已成日常，更以“高鐵速度”為經濟高質量發展注入動能。

以史為鑒，開創未來。站在“十五五”規劃新起點，中國鐵路科技創新邁入“人工智能＋”新階段。如今，人工智能大模型已融入鐵路全業務場景。今年春運期間，國鐵成都局候補分析決策系統化身“超級大腦”，幾秒內即可完成上千條數據處理；西安鐵路公安處以智能巡控機器狗、警用無人機、5G執法儀構建立體防控網，機器狗穿梭西安國際港站內盲區，無人機20分鐘完成10公里沿線巡查，5G執法儀實現實時調度，切實增強了旅客出行的獲得感、幸福感和安全感；國鐵南寧局利用無人機對山區線路及高陡邊坡開展精細化巡查與數字化建模，建立“健康檔案”。從票務調配到智慧警務，從空中巡檢到地面防控，人工智能讓春運回家路更智能、更安全。

未來五年，中國將持續完善高鐵網絡，計劃2030年鐵路營業里程達到18萬公里、高鐵約6萬公里，讓偏遠地區也搭上發展快車；推進國際鐵路合作，讓中國高鐵標準走向世界；聚焦CR450科技創新工程、智能鐵路技術研發、綠色低碳技術應用等關鍵領域，以創新續寫發展華章。

從“跟跑者”到“領跑者”，中國高鐵走出了一條獨具特色的自主創新之路。站在新的歷史起點，中國鐵路將以“十五五”規劃為藍圖，堅守初心、勇毅前行，持續擦亮中國高鐵這張國家名片，為加快建設交通強國、全面推進中國式現代化注入強勁動能。（作者：李斯）