美國有著龐大的重返月球的計劃,美國實際上在上個世紀60年代就實現了載人登月,不過進入21世紀20年代的時候,美國才想起來要重返月球,而主要的原因是在于中國制定了載人登月的計劃。美國的計劃非常明確,就是要在中國載人登月之前,實現重返月球的計劃,為此就有了規模龐大的阿爾忒彌斯登月計劃,不過如今美國國家航空航天局已經對于計劃作出了重大的調整。根據外媒報道,在美國大幅度修改重返月球計劃之后,國際空間站的重要性又凸顯了出來。
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國際空間站是美國、俄羅斯、歐洲、日本和加拿大聯合建造,實際上主要是美國和俄羅斯負責大型結構的建造工作。最近俄羅斯就有發射進步號貨運飛船,實際上進步號貨運飛船還承認維持國際空間站軌道的任務,之前還有因為進步號貨運飛船故障,從而導致國際空間站軌道偏移的事故,從而讓外界再次擔心國際空間站的壽命。其實國際空間站已經經過了延壽,目前是處于超期服役的階段,并且已經有許多的隱患。如今美國就面臨國際空間站又要續命的問題,因為美國修改了重返月球的計劃。
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根據外媒報道,阿爾忒彌斯登月計劃的一個重要的節點,就是建造月球門戶站系統,從而為真正的登月提供支持。所謂的月球門戶站,就是在月球軌道上建立一座環繞月球運轉的空間站,從而作為一個重要的中轉系統,不過如今美國已經取消了月球門戶站的計劃,而是通過載人飛船直接實現登月。也是因為美國之前提出的月球門戶站項目,為此美國已經下定決心放棄國際空間站,但是如今隨著美國國家航空航天局修改阿爾忒彌斯登月計劃,美國就不得不繼續維持國際空間站的運行,至少在2030年之后,美國還需要國際空間站。
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對于要續命國際空間站,如今美國已經是進退兩難,這是因為在俄烏沖突爆發之后,美國對于俄羅斯進行了制裁,包括對于俄羅斯的航天探索機構,為此俄羅斯也是相當的干脆,宣布未來不會繼續給國際空間站續命,由于美國有月球門戶站的建造計劃,為此美國對于俄羅斯放棄國際空間站也沒有太多的想法,不過如今美國卻要求著俄羅斯,因為美國要繼續使用國家空間站。從而就有了非常尷尬的局面。
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實際上不僅僅美國是進退兩難,連搭車國際空間站的歐洲、日本和加拿大也是如此,一旦國際空間站廢止,歐洲、日本和加拿大也是無法進行長期載人的空間實驗,顯然就歐洲、日本和加拿大的能力而言,是無法獨立建造空間站的,為此隨著美國大幅度修改重返月球的計劃,西方已經直接破防,因為根本就沒有想到美國連月球門戶站都已經不愿意建造,顯然西方也是求錘得錘的結果。
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