神二十三發(fā)射快了，香港航天員訓(xùn)練2.5年：如到空間站要做什么？

中國空間站任務(wù)又將開啟了，可能在4月就是其任務(wù)的重大節(jié)點(diǎn)，這不，關(guān)于神舟二十三號載人飛船任務(wù)的執(zhí)行，這也是箭在弦上了，到底多久執(zhí)行呢？

同時，針對這一次神舟二十三號任務(wù)，香港女航天員即將飛行嗎？其實隨著我國第一批次的航天員陸續(xù)停飛，第四批航天員開啟執(zhí)行任務(wù)，這的確是沒有什么問題。

所以，要是大家看到港澳航天員，也不要驚訝，而這一次如果看到香港航天員，那也是歷史性的一幕，并且其項目也是公開了，要做什么呢？這一位特殊性的香港女航天員要開展什么任務(wù)，下面就先說下任務(wù)節(jié)點(diǎn)。

神舟二十三號發(fā)射快了！多久要執(zhí)行？

對于神舟二十三號載人飛船任務(wù)來說，依照時間節(jié)點(diǎn)來講，我國神舟二十一號載人飛船乘組在軌執(zhí)行任務(wù)時間為6個月，所以，這預(yù)計是在4月下旬最快可能開展神舟二十三號載人飛船任務(wù)（提示，有可能超長延期，具體官方為準(zhǔn)）。

說到這里，提示一下，不少人可能看到編碼不對一樣，這是因為我國神舟二十號飛船任務(wù)出現(xiàn)了太空微粒撞擊，過后，我國發(fā)射了神舟二十二號載人飛船“應(yīng)急救援”，最終這一個乘組“永久性空缺”，神舟二十號返回之下“也是無人飛船”，我國是將其作為貨運(yùn)飛船返回的。

所以，直接從神舟二十一號乘組跨越到神舟二十三號乘組了，就是這樣來的，而針對這一次任務(wù)，按照正常的情況來說，其執(zhí)行任務(wù)的飛船，火箭組合體，應(yīng)該在發(fā)射場已經(jīng)處于“待命救援”的狀態(tài)。

因為在今年1月的時候，我國就說了，執(zhí)行任務(wù)的飛船，火箭將提前到，進(jìn)行新一輪神舟二十一號任務(wù)的待命救援飛船準(zhǔn)備，所以，這發(fā)射任務(wù)都要來了，應(yīng)該問題不大，如果沒出現(xiàn)意外，這將是我國新一輪任務(wù)的飛船，火箭，預(yù)計4月下旬我們就可以看到任務(wù)的執(zhí)行，船箭起飛了。

而針對航天員的問題，3名航天員肯定是在訓(xùn)練之中，在沒有執(zhí)行任務(wù)前，都是要保持訓(xùn)練，同時，具體的名單將會在我國執(zhí)行任務(wù)前數(shù)小時公布，這是明確說明了的，就算是大家知道，也需要保密，這是規(guī)矩，這個不用想了。

所以，我國在其他任務(wù)的時候披露航天員的時候，也只是說航天員確定了，在訓(xùn)練，但具體的細(xì)節(jié)就不會公布了，就算是知道，也只有等待后面說明了才知道，這就是任務(wù)節(jié)點(diǎn)的變化，然而，針對香港航天員來說，在2026年的安排是沒有變化的，已經(jīng)多次公開說明了，計劃港澳航天員有望進(jìn)行飛行。

訓(xùn)練2.5年！香港航天員到空間站做什么？

的確，神舟二十三號載人飛船任務(wù)，有可能是看到香港航天員的，畢竟在后續(xù)的任務(wù)，我們還要為國外航天員執(zhí)行空間站任務(wù)，正常情況來說，一般也不會這樣搭配，具體是不是，這個要公布了才知道，反正在神舟二十三號任務(wù)之中，有概率出現(xiàn)，畢竟這已經(jīng)是我國多次說明了的事情，無論是在上一次任務(wù)，還是新的任務(wù)，還是在今年會議期間，都在說這個事情，似乎就是在暗示了。

而我國航天員乘組的搭配，一般也是“老帶新”的模式，航天駕駛員，航天飛行工程師，載荷專家等情況為主，但不同的航天員訓(xùn)練的情況也不一樣，比如航天員駕駛員需要進(jìn)行更加嚴(yán)格的要求，其訓(xùn)練對駕駛技術(shù)必須達(dá)到精益求精的情況，因為在整個飛船的任務(wù)過程之中，要有快速應(yīng)對可能面臨的緊急情況，而載荷專家的訓(xùn)練時間稍短，約為兩年半左右——2.5年。

所以，從第四批次的航天員情況來看，在在2024年5月完成選拔，且各階段訓(xùn)練非常順利，依照規(guī)劃訓(xùn)練時間，這也差不多就是載荷專家執(zhí)行任務(wù)的時間，港澳航天員都是載荷專家，也差不多了，只是大家討論香港航天員比較多，澳門航天員基本沒什么消息。

而對于香港航天員，當(dāng)下已知的情況來時，是一名女總督察，擁有博士頭銜，專長是信息科技及計算器范圍，而這一次根據(jù)公開的說明情況來看，預(yù)計是高分辨率溫室氣體點(diǎn)源探測項目，有望在年內(nèi)升空，這將成為香港科學(xué)家參與中國空間站的首個空間應(yīng)用科研項目，該研究將助力大灣區(qū)綠色減排等事業(yè)，為中國的“雙碳”建設(shè)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。

所以，這會帶來什么不一樣的成果，的確是值得期待的一幕，一旦香港航天員上去了，那也將是很多人期待的大成就出現(xiàn)。

澳門航天員后續(xù)有相關(guān)性的說明，我們也再來看看，這里知道的香港航天員信息稍微多一點(diǎn)，這就是整個情況。

發(fā)射之后，航天員將在軌任務(wù)交接，有何交接的？

在太空進(jìn)行任務(wù)交接，已經(jīng)是我國常態(tài)化的任務(wù)了，這一點(diǎn)是沒有多大的爭議性了，那到底要交接什么任務(wù)呢？

第一、就是我國航天員在空間站任務(wù)之下的實驗交接，比如一小部分實驗需要不停止的進(jìn)行，就像我們說的太空月壤磚的測試，需要時刻觀察，這個時候就需要交接，以免出現(xiàn)誤差。

第二、物資方面的交接，在我國航天員執(zhí)行任務(wù)期間，使用了多少物資，還剩下了多少物資，這些都是需要進(jìn)行交接的，因為在我國下一次執(zhí)行貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)之下，需要進(jìn)行物資衡量。

第三、進(jìn)行空間站的權(quán)限交接，就是我們說的“太空扳手”，這是進(jìn)行飛船開艙門，關(guān)艙門的重要鑰匙。

除了這些之外，也還有一些細(xì)節(jié)性的交接，我這里只是說了一部分。

所以，對于整個航天任務(wù)的執(zhí)行來說，神舟飛船的任務(wù)整體情況來回都是這些，只不過在航天員乘組之下的成果，大家看到的情況不一樣，這就是整個情況，也期待我國在執(zhí)行新一輪任務(wù)之下，給我們帶來更多意想不到的成果。

同時在2026年國外航天員執(zhí)行任務(wù)之下，也是一次值得期待的任務(wù)，畢竟在上面一周時間，肯定要創(chuàng)造一點(diǎn)歷史才行，也是巴基斯坦首次實施的太空飛行，大家等神舟二十四號執(zhí)行任務(wù)時，再來看看情況。