2025款極狐T1完全評(píng)價(jià)報(bào)告

極狐T1憑借高顏值和性價(jià)比，自上市以來，迅速獲得年輕消費(fèi)者的關(guān)注。在此前的《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，受訪車主對(duì)2025款極狐T1在外觀設(shè)計(jì)和用車成本等方面給予好評(píng)，也有部分車主反映其存在銷售問題較多、制動(dòng)系統(tǒng)異響等情況。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：頂配車型獨(dú)享配置多

通過配置對(duì)比發(fā)現(xiàn)，2025款極狐T1全系標(biāo)配單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，總功率分為95kW和70kW兩種，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為320km和425km。配置方面，頂配車型的表現(xiàn)更為出色，獨(dú)享車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等多項(xiàng)配置。

2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：車身尺寸和續(xù)航里程有優(yōu)勢(shì)

與競(jìng)品車型相比，2025款極狐T1不僅車身尺寸和續(xù)航里程有優(yōu)勢(shì)，而且配置表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。比如不可開啟全景天窗、前排座椅通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)后備廂位置記憶等均有配備，大幅提升了日常用車體驗(yàn)。

二、質(zhì)量可靠性

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2025款極狐T1投訴592宗，其中單純質(zhì)量類問題的投訴37宗，投訴故障數(shù)為134個(gè)。在這些投訴中，涉及制動(dòng)系統(tǒng)的占比相對(duì)較大。據(jù)部分車主反饋，問題主要體現(xiàn)在“異響”方面。在此前“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于該車的質(zhì)量表現(xiàn)給予了客觀評(píng)價(jià)，其中，11.7%的車主表示“非常滿意”，30.1%的車主表示“滿意”，52.4%的車主表示“一般”，明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2025款極狐T1的服務(wù)類問題投訴66宗，主要集中在銷售問題，具體表現(xiàn)為“政策變動(dòng)”、“與宣傳不符”和“銷售承諾不兌現(xiàn)”等。

目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于2025款極狐T1的592宗投訴，廠家全部給出了回復(fù)，回復(fù)率為100%。從數(shù)據(jù)上來看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購買和使用過程中出現(xiàn)的問題，解決態(tài)度十分積極，對(duì)消費(fèi)者提出的問題，廠家會(huì)與車主所在地的4S店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測(cè)與維修。

四、用車成本

1、電耗：表現(xiàn)符合預(yù)期

對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì)2025款極狐T1日常保養(yǎng)及電耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

通過收集工信部申報(bào)信息、各大汽車垂直媒體測(cè)試和車主實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來看，2025款極狐T1 425MAX的工信部耗電量為11.2kWh/100km，懂車帝網(wǎng)站實(shí)測(cè)電耗為14.4kWh/100km，車主實(shí)測(cè)平均電耗為12.1kWh/100km（數(shù)據(jù)僅供參考）。

2025款極狐T1為非營(yíng)運(yùn)車主提供了終身質(zhì)保。保養(yǎng)方面，5000公里時(shí)需要對(duì)車輛進(jìn)行首次常規(guī)檢查，并更換空調(diào)濾芯等配件。之后每10000公里或一年（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行一次；制動(dòng)液首次25000公里進(jìn)行更換，之后每20000公里更換一次。

五、路試報(bào)告

2025款極狐T1標(biāo)配單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率分為70kW和95kW兩種，總扭矩均為176N·m，CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，分為425km和320km。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“極狐T1”車系頻道中，共有5人參與評(píng)分活動(dòng)，其中有4人給出4分評(píng)價(jià)，1人給出3分評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，車主總結(jié)出2025款極狐T1在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)2025款極狐T1的設(shè)計(jì)、空間以及用車成本等方面表示滿意，不過也有部分消費(fèi)者表示純電續(xù)航里程達(dá)成率不高，非獨(dú)立的后懸掛濾震的細(xì)膩程度還有提升空間。

七、加分項(xiàng)

1、碰撞安全性

由于目前2025款極狐T1上市至今并未參加C-NCAP碰撞測(cè)試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，2025款極狐T1在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回，雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問題隱患。