共繪“十五五”發展藍圖 2026商用車產業發展會議助力產業邁向全球價值鏈中高端

中經記者 張碩 北京報道

2026年是“十五五”規劃開局之年，恰逢新中國第一輛汽車——解放牌卡車CA10下線70周年，更是我國商用車產業邁向電動化、智能化深度轉型的關鍵節點，本次會議的召開恰逢其時。

當前，新能源與智能網聯技術加速落地，海外市場持續拓展，成為拉動行業復蘇、激發市場活力的重要引擎；與此同時，產業政策密集出臺、標準法規體系加快完善，為行業轉型升級提供了重要指引與制度保障。面向新階段，商用車產業亟須夯實產品競爭力，強化核心技術創新，加快自主品牌建設，穩步推進產業結構優化與高質量轉型。

近期由中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）主辦的2026商用車產業發展會議舉辦，本次會議以“綠色轉型、數智賦能、融合發展——馭勢謀遠共筑新生態”為主題，圍繞行業轉型發展的核心議題展開深入探討，進一步整合產業鏈資源，激發產業發展新動能，推動我國商用車產業在 “十五五”開局之年邁出轉型升級、高質量發展的堅實步伐，助力我國商用車產業邁向全球價值鏈中高端。

《中國經營報》記者了解到，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒代表主辦方致辭，對各位嘉賓的到來表示誠摯感謝，呼吁行業各界暢所欲言、凝聚共識，共同推動產業高質量發展。付炳鋒表示，我國商用車產業正迎來前所未有的深刻變革，既面臨著轉型、競爭加劇的多重挑戰，也迎來了培育新質生產力、拓展海外新市場的發展機遇。他在致辭中提出4點建議：一是堅持綠色引領，構建全生命周期低碳生態；二是強化數智融合，打造全球領先的智能商用車體系；三是深化全球布局，加快從產品輸出向體系共建轉型；四是加強行業自律，營造公平競爭的市場生態。付炳鋒強調，希望商用車行業嚴格落實60天賬期承諾，遏制價格戰對供應鏈的沖擊，堅守質量安全底線，杜絕低價惡性競爭，維護市場秩序，強化創新驅動，讓產業發展回歸質量與創新本源。

中國機械工業聯合會副會長宋志明對本次會議的召開表示熱烈祝賀，充分肯定了我國商用車產業在發展中取得的一系列成績。他也表示，在肯定成績的同時必須清醒看到，行業深層次矛盾一樣突出。他分享了對當前行業發展的3點思考：一是狠抓行業自律，把改善經營環境、提升盈利水平擺在首位。宋志明強調，當前行業最突出、最緊迫的任務，就是遏制無序競爭、規范市場秩序、提升盈利能力。中國機械工業聯合會將聯合中汽協強化信息共享、風險預警，對惡意低價、擾亂生態的行為及時發聲、協同糾偏，共同守護行業健康發展環境。二是錨定高質量發展方向，明晰商用車轉型升級路徑。三是積極應對國際挑戰，推動出海從“走出去”向“走得穩、走得遠”升級。

致辭環節結束后，中國汽車工業協會副秘書長李邵華作引導發言，為后續研討明確了核心方向，即圍繞抓好“十五五”產業發展重大機遇期、商用車電動化快速發展迎來關鍵階段、商用車國際化發展進入新階段、標準法規助推商用車產業提質增效、商用車市場將更加注重質的有效提升、政策引領商用車產業高質量發展六個方面展開充分討論。在企業發言環節，會議先后設置C8企業（中國載貨汽車生產企業聯席會）發言、重點企業發言環節，各企業代表結合自身發展實踐，分享經驗、剖析問題、探討方向。C8企業發言環節中，東風商用車有限公司總經理劉利成、東風汽車股份有限公司總經理段仁民、一汽解放汽車有限公司副總經理王建宇、中國重型汽車集團有限公司首席科學家及總工程師丁惟云、陜西汽車控股集團有限公司副總經理劉科強、上汽紅巖汽車有限公司總經理邱學軍等代表依次發言，分享頭部商用車企業在轉型發展中的實踐與思考。

檢測機構與行業組織代表的精彩發言，為行業發展提供了專業支撐與國際視野。襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經理齊剛、中國汽車工程研究院股份有限公司副總經理王銳代表檢測機構，從產品檢測、標準落地等角度分享了專業見解；歐洲汽車工業協會北京代表處首席代表張碩則從國際行業交流與合作的視角，探討了中國商用車國際化發展的機遇與挑戰。

交流環節成為本次閉門會議的亮點，工業和信息化部裝備一司、國家市場監管總局認證監管司、生態環境部大氣環境司、工業和信息化部裝備中心、交通運輸部公路科學研究院、公安部道路安全研究中心、中國環境科學研究院機動車中心等政府主管部門及部屬單位相關領導聽取行業企業運行情況，部分領導與參會企業代表展開深度互動，針對產業政策、標準法規、市場監管、海外布局等核心問題交流探討，實現了政企間的高效溝通、精準對接。會議尾聲，第十三屆全國政協經濟委員會副主任，工業和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波發表指導講話，從國家產業發展戰略高度，為商用車產業電動化、智能化轉型及高質量發展提出了寶貴建議，指明了未來方向。本次閉門會議吸引了來自政府主管部門、行業重點企業、檢測機構、行業組織等近百位嘉賓參會，各位代表各抒己見、坦誠交流，碰撞出思想火花，凝聚了發展共識。

（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：陳麗）