北京
今晚七點半，長安要發布一套叫"藍鯨超擎"的混動系統。核心賣點就一個數：城區油耗2.98L/100km。
這數字什么概念？按現在油價，跑一百公里油錢二十多塊，跟部分充電樁的停車費時長相仿。
長安的解法有點意思。他們列了一串供應商名單——博格華納、費尼亞德爾福、舍弗勒——全是燃油時代的老熟人。意思是：這套系統不靠堆新零件，而是把現有產業鏈的效率榨到極致。
官方給這套邏輯起了三個標簽：不用充、超級長、小電量。翻譯過來就是：當用戶沒樁、不想等、還怕電池自燃的時候，這車能直接開走。
有個細節值得注意。長安說的是"城區油耗"，不是綜合工況。這相當于考試前告訴閱卷老師"我這題只答了前半部分"，但偏偏這前半部分，正是混動最該拿分的場景。
發布會前，海報底下已經有人在問：2.98L是實驗室數據還是堵車實測？長安沒回。這問題大概要等到第一批車主的加油小票才能回答。
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