山東
新的一年踏春季正式到來，對于計劃攜家出游的消費者來說，一輛合適的座駕能大幅提升旅途中的幸福感。而在家用場景下，在14萬級這個競爭激烈的細分市場中，指導價13.99萬的長安啟源A06 630舒享Ultra與指導價13.98萬的小鵬MONA M03 600超長續航Max是兩款熱門之選，兩者價位相近，那它們在產品力表現上有哪些不同呢？今天我們就通過不同維度來看看它們的表現。（以下簡稱小鵬MONA M03和長安啟源A06）
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
設計對比：
初見兩車，我們能直觀地看出它們在外觀設計理念上的差異。小鵬MONA M03走的是典型的年輕化路線，其分體式星芒燈組搭配寬體包圍，再加上略帶溜背的車頂線條，整體營造出一種低趴的運動姿態，車尾還帶有清晰的鴨尾邊角，同時“T”型的尾燈也呼應了頭燈設計，讓它在視覺上像一臺專為都市新人類打造的科技潮品。
（小鵬MONA M03）
而長安啟源A06則展現出另一種氣度，它延續了扶光美學設計，車身通過飽滿的型面取代了凌厲的腰線，整車車頂線條同樣帶有了溜背式的延伸設計，配上熏黑的車窗邊框和裙邊包圍，也兼顧了一定的運動氣質。車尾同樣留有鴨尾邊角，并配備了貫穿式的尾燈組結構，上揚的底部護板包覆也帶來了視覺上的提拉感，讓整個車尾變得緊致。
（長安啟源A06）
空間對比：
雖然兩款車型在指導價上相近，但在定位上卻有較大差異，小鵬MONA M03定位緊湊級車型，有著4780*1896*1445mm的車身尺寸和2815mm的軸距，保證了座艙內相對寬裕的乘坐空間。在春游出行時較為關注的儲物空間方面，600L的掀背式后備廂容納帳篷和折疊椅也不在話下，在后排座椅放倒后可擴展至1600L，滿足了外出時多樣的裝載需求。
（小鵬MONA M03）
相比之下，長安啟源A06則定位中大型轎車，有著4885*1916*1496mm的車身尺寸和2922mm的軸距，較高的得房率為座艙內提供了更加可觀的乘坐空間，參數上的優勢也反映到后備廂容積方面，在常規狀態下，整車后備廂容積達到了656L，放倒后排后能提升至1770L，所形成的純平地臺也能方便大型行李的放置，從這點來看，長安啟源A06在空間實用性上要領先于小鵬MONA M03。
（長安啟源A06）
舒適性對比：
坐進車內，兩車在舒適性的配置上也存在一些差異。小鵬MONA M03配備了前排座椅加熱通風和主駕按摩，車內配有256色氛圍燈和雙50W無線快充等配置，營造了不錯的科技氛圍。在NVH表現上，雖然小鵬通過風洞試驗將風噪控制得不錯，并獲得了中汽研的噪聲控制認證，但缺少后排雙層玻璃和部分物理隔音材料，使其在高速路況下的胎噪抑制稍顯不足。
（小鵬MONA M03）
相比之下，長安啟源A06全車四座配備的通風、加熱、記憶、按摩功能，對于坐在后排的老人或孩子而言舒適性表現更佳，同時后排還可進行145°無級調節，能讓每一位家人都找到屬于自己的愜意姿勢。在NVH表現上，它的前后排均配備了雙層隔音玻璃，配合全車106處隔吸音處理，即便高速行駛車內也能保持較好的靜謐性。
（長安啟源A06）
智能化配置對比：
在智能化維度，兩臺車展現了各自品牌的優勢。小鵬MONA M03作為同級車型中的智能化擔當，車內搭載了雙Orin-X芯片及XNGP智駕系統，508TOPS的算力讓它支持全場景城市NGP，對于追求前沿科技、依賴輔助駕駛緩解疲勞的用戶來說，這確實具有較強的核心競爭力。在智能座艙方面，整車也配有高通8155芯片+XOS天璣系統，同樣能提供便捷的操作體驗。
（小鵬MONA M03）
長安啟源A06這個版本并未過分強調輔助駕駛功能，其搭載的天樞智能駕駛輔助系統，能提供高速智能領航和自動泊車輔助功能，兼顧了日常行車的便利性。同時天樞智能座艙較為注重人機交互體驗，除了基礎的應用功能外，還提供了可見即可說的語音控制功能，相比小鵬MONA M03的智能化形象，長安啟源A06則是一種偏向實用主義并專注于解決具體場景痛點的智能化思路。
駕控體驗對比：
小鵬MONA M03采用了麥弗遜+扭力梁的懸架結構，搭載了160kW的前驅電機，7.4秒的加速成績足以應對日常通勤。在城區鋪裝路面上，它的底盤舒適性沒有問題，但一旦遇到連續的爛路或非鋪裝露營地，后橋的濾震能力就會顯得有些力不從心。
整車搭載了62.2kWh的電池組，可提供600km的CLTC純電續航，從用戶反饋來看，其常溫城市續航達成率保持在80%左右，整車完成30-80%的充電時間需26分鐘左右，相比長安啟源A06有一定差距。
（小鵬MONA M03）
長安啟源A06則采用雙叉臂+多連桿的獨立懸架組合，經過長安德國避震器團隊的調校，這套懸架有著不錯的質感，整車在過彎時對側傾的抑制以及經過顛簸路面時干脆的濾震，讓駕駛者能獲得不少信心。整車搭載了210kW的后置電機，相比小鵬MONA M03的動力更強。
另外，長安啟源A06搭載了63.18kWh的電池組，CLTC續航630km，并有80%續航達成率，整車基于800V高壓平臺打造，并支持6C快充，實測30-80%電量僅需9分鐘，對于需要在服務區快速補能的自駕游來說，這無疑大大緩解了里程焦慮。高速爆胎穩行功能，在它身上也能找到，可以避免緊急情況下車輛方向失控、側翻，從而保護乘客安全。
（長安啟源A06）
總結：
綜合來看，小鵬MONA M03像一位充滿運動氣息的科技先鋒，用高規格的輔助駕駛功能和運動化設計吸引著那些追求新鮮感的年輕消費者，但從春季踏春出行場景來看，整車在舒適性配置和駕控質感上略有欠缺。而長安啟源A06則像一位成熟穩重的家庭管家，它通過大的空間、舒適的座椅、安靜的座艙以及更高效的補能體系，全方位地照顧了每一位家庭成員出行的感受。在這個春天，如果春季踏青的目的是讓全家人都能輕松享受自然，那么長安啟源A06是一個相對適合的選項。
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