班組天地｜別喊我小白了！職場新人的逆襲殺瘋了

工人日報客戶端 徐瀟

“那個……師傅，這個按鈕按下去不會爆炸吧？”

“師傅，這個數(shù)據(jù)正常嗎？我看著不太對……”

“師傅！！它怎么不動了？！是不是我弄壞了？！”

一天喊二十遍“師傅”

嗓子啞了，膽子也快碎了

別擔(dān)心

今日之我，已非昨日之我

我現(xiàn)在——不是小白！

1999年出生的江一軒，是合肥南動車運(yùn)用所檢修一班的“新兵”。2025年8月入路那會兒，面對動車組那堆龐然大物般的構(gòu)造，他滿臉寫著：“我是誰、我在哪”。緊固螺栓該用多大勁兒？傳感器正常數(shù)值在哪個區(qū)間蹦跶？動車組上千個零部件各自叫啥名？每一項都像天書。但他有個“秘密武器”：隨身揣著一個小本本，師傅講解時他邊聽邊記，遇到不懂的就用紅筆圈出來，活像在給知識“劃重點(diǎn)”。晚上回到宿舍，他繼續(xù)翻資料、畫圖紙，把小本本翻得起了毛邊。

功夫不負(fù)有心人，不到一年，江一軒就從跟在師傅身后遞扳手、打手電的“小跟班”，成長為獨(dú)立扛起一級檢修作業(yè)大旗的“老兵”，他不僅把作業(yè)指導(dǎo)書上的標(biāo)準(zhǔn)背得滾瓜爛熟，還自己搗鼓出一套“聽異響、看狀態(tài)、摸溫度”的獨(dú)家秘籍。他還特愛分享自己踩過的坑，貢獻(xiàn)了不少讓檢修流程更順溜的“金點(diǎn)子”。（夏先知）

emmm我也揣過小本本

只不過后來本本找不到了……

我是福州車輛段的車輛電工實(shí)習(xí)生，主要負(fù)責(zé)電力線插頭、插座的分解組裝作業(yè)，以及各類配件的復(fù)用檢查與清潔保養(yǎng)。電力線是列車運(yùn)行的“生命線”，關(guān)乎車廂供電、信號連通及旅客安全舒適。

初入車間時，我滿心忐忑，面對繁雜零配件束手無策，連區(qū)分插銷、板件型號都要反復(fù)追問師傅。我把每種零部件型號寫在便簽上貼在桌面反復(fù)記憶，從理論空白慢慢摸索實(shí)操技巧，領(lǐng)悟到這份工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的職業(yè)內(nèi)核。

從追著師傅問的“小白”，到如今能獨(dú)立完成分解組裝與檢查作業(yè)。我清楚，車輛電工沒有捷徑，扎實(shí)理論是根基，細(xì)致耐心是底氣。接下來，我將利用空閑反復(fù)研讀電路圖，錘煉實(shí)操手感，努力做到手更穩(wěn)、心更細(xì)、思路更清晰。我們檢修的不只是車廂部件，更是旅客的平安歸途與團(tuán)圓希望。（余玥玥）

一年前，37歲的我轉(zhuǎn)行當(dāng)了高壓維修電工，踏進(jìn)安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)青東煤礦保運(yùn)一區(qū)地面35kV變電所。整面墻的開關(guān)柜、“嗡嗡”響的變壓器，都讓我手心冒汗。倒閘操作票背得顛三倒四，進(jìn)高壓室緊張得腿肚子直哆嗦。師傅是老隊長，在變電所蹲了三十多年，看我一眼就甩來一句：“別怕，這兒的設(shè)備跟我熟得很，以后也跟你熟，比你家親戚還熟。”

第一次模擬填操作票，我把“停電”和“驗(yàn)電”的順序?qū)懛戳恕煾禌]發(fā)火，遞來正確的票：“抄三遍，別用腦子記，用手記——你那個腦子暫時靠不住。”我抄得手酸，但還真管用。

從此我像條小尾巴跟著他。一次系統(tǒng)突然報警，師傅抓起安全帽就沖，我也連滾帶爬跟上去。一個柜子一個柜子查，最后故障排除了，師傅咧嘴一笑：“行啊，沒掉隊，腿也沒軟。”

一年過去，手上磨出繭子，心里也踏實(shí)了。那天，我熟練地完成一次倒閘操作，師傅拍拍我肩膀：“小子，可以摘掉‘小白’帽子了。”如今，35kV變電所的每一條回路都刻進(jìn)我腦子里。摘掉帽子的那一刻，我知道——我長大了，而且再也不怕那“嗡嗡”聲了。（趙健）

好好好，37歲玩兒跨界這么溜

學(xué)霸也可以當(dāng)車間里的扛把子

從山東大學(xué)化學(xué)工程與技術(shù)的智慧殿堂，一頭扎進(jìn)生產(chǎn)一線的轟鳴車間——2024年，黃凱強(qiáng)懷揣著“把知識變成生產(chǎn)力”的熱乎勁兒，入職中鋁山東氧化鋁廠，直接撲進(jìn)了生產(chǎn)流程的“神經(jīng)末梢”。

溶出、沉降、分解、焙燒……她像追劇一樣追著每一道工序的“筋骨”與“脈搏”。一本厚厚的筆記本，密密麻麻記滿了關(guān)鍵參數(shù)、異常分析、老師傅嘴里蹦出來的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”。她不光學(xué)設(shè)備的“形”——閥門在哪、泵啥型號、管線怎么拐彎，更琢磨設(shè)備的“神”——操作原理、維護(hù)要領(lǐng)、故障前的那點(diǎn)“小脾氣”。

“學(xué)著學(xué)著，我就摸透了設(shè)備的‘脾氣秉性’，從‘跟班圍觀’混到了‘獨(dú)立操作’。”黃凱強(qiáng)笑著說。

后來，她深度參與新項目投產(chǎn)。面對液位計沒調(diào)試、數(shù)據(jù)玩失蹤的棘手場面，她把項目現(xiàn)場當(dāng)成了“辦公室+臥室”，寸步不離地盯進(jìn)度，對照圖紙核對每一處焊接、每一段管線，硬是搶著節(jié)點(diǎn)讓新項目如期投產(chǎn)。

如今，黃凱強(qiáng)對氧化鋁生產(chǎn)流程了然于胸，尤其南線蒸發(fā)器的工藝指標(biāo)、上下工序協(xié)調(diào)、液量平衡，她都能獨(dú)當(dāng)一面。從青澀學(xué)子到技術(shù)“扛把子”，她在火熱一線完成了自己的“破繭成蝶”——這回翅膀硬了，能飛了。（丁一 魏光艷）

從大學(xué)校園走進(jìn)中鐵電氣工業(yè)有限公司生產(chǎn)車間，轉(zhuǎn)眼已有八個月。從當(dāng)初青澀的大學(xué)生，到如今能熟練操作雕刻機(jī)、完成絕緣件打磨，我可以自信地說：我不是“小白”啦。

剛?cè)肼殨r，我先后在干變線圈班、油變雕刻班和油變套裝班輪崗，這讓我對變壓器生產(chǎn)流程更加熟悉，也漸漸褪去了學(xué)生時期的稚氣。現(xiàn)在我主要負(fù)責(zé)絕緣件打磨。看似簡單的工序，也遇到過不少困難：機(jī)器調(diào)試不當(dāng)容易刻偏，紙板易變形彎曲，我們就一起想辦法校正。剛開始打磨時，我常留有毛刺、效率不高。但經(jīng)日復(fù)一日地進(jìn)步，如今不僅質(zhì)量過硬，班組還能提前完成生產(chǎn)指標(biāo)。

最讓我自豪的是，我們打磨的絕緣件作為變壓器的核心基礎(chǔ)部件，用在了成渝高鐵、渝昆高鐵、玉岑鐵路等國家重點(diǎn)工程中。每想到自己經(jīng)手的工件能為國家鐵路建設(shè)添磚加瓦，我心里就滿是成就感。八個月的時光，我褪去了學(xué)生的青澀，告別了“小白”的懵懂，有著扎扎實(shí)實(shí)的成長，在平凡崗位上用實(shí)干貢獻(xiàn)自己的一份微光。（張靖雯）

如果啥都不懂

我的建議是

“抱大腿”

不過

也有人選擇

抱工友

“第一次下井，罐籠下降時光線漸暗、風(fēng)聲漸響，我一把抱緊了工友。”淮河能源控股集團(tuán)工程院煤礦生態(tài)環(huán)境保護(hù)國家工程實(shí)驗(yàn)室研究員苗偉，笑著說起自己一年前駐礦實(shí)習(xí)的“糗事”。這位曾經(jīng)的礦井“小白”，用實(shí)習(xí)生一線堅守的成長故事，詮釋了“突破自我”的真諦。

去年2月，剛?cè)肼毜拿鐐ィ瑢ΦV井的認(rèn)知僅停留在書本、數(shù)據(jù)和二維圖紙上。深知一線經(jīng)驗(yàn)是短板，他主動報名集團(tuán)青年科技人才駐礦活動，告別舒適實(shí)驗(yàn)室，奔赴朱集東礦擔(dān)任通風(fēng)區(qū)技術(shù)員，開啟為期一年的駐礦實(shí)習(xí)。

一次，礦井通風(fēng)系統(tǒng)需要優(yōu)化調(diào)整，老技術(shù)員們圍著圖紙無果，苗偉結(jié)合日常觀察思考，提出自己的設(shè)想，一下子打開了大家的思路，讓工友們刮目相看。

“從前只懂?dāng)?shù)據(jù)表象，現(xiàn)場才見根源所在。”苗偉感慨，青年科技工作者唯有走出舒適區(qū)，才能真正成長。這一年他不僅補(bǔ)齊了現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)短板，更完成了從“實(shí)驗(yàn)室旁觀者”到“一線參與者”的轉(zhuǎn)變。（王雪琳）

有時候

“菜”與學(xué)歷無關(guān)

這位扎根一線的高才生

告訴我：

“菜就多練”

我叫李慶坦，是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司兗州工務(wù)段兗北線路車間的一名鐵路“新兵”。2025年6月碩士研究生畢業(yè)于大連海事大學(xué)。畢業(yè)季，我懷揣對鐵路事業(yè)的憧憬入職，起初對鐵路的認(rèn)知，還停留在兒時的遐想，只見過火車飛馳，卻不懂這份工作的光榮與艱巨。剛跟著作業(yè)組上線作業(yè)，沒干過重體力活的我，每天渾身酸痛，一度打起退堂鼓。

直到目睹師傅們換軌作業(yè)，我徹底改變了想法。作業(yè)命令下達(dá)，工友們完成“三看一確認(rèn)”制度后，迅速各司其職，拆扣件、卸夾板、換鋼軌，動作干脆利落，這份嫻熟與默契，是長年堅守練就的本領(lǐng)。我這才明白，鐵路工作講究精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，容不得半點(diǎn)馬虎。

此后，我沉下心踏實(shí)學(xué)習(xí)，白天緊跟師傅鉆研作業(yè)技巧，夜晚研讀《修規(guī)》《安規(guī)》條款。師傅和同事熱心指導(dǎo)，幫我少走了許多彎路。從懵懂無知的職場小白，到積累實(shí)操經(jīng)驗(yàn)、提升專業(yè)技能，我慢慢成長為一名合格的鐵路線路工。（周奎）

2025年7月，我正式入路，成為益陽站售票廳的一名實(shí)習(xí)售票員。初入崗位，面對繁雜的售票系統(tǒng)、密密麻麻的車次信息和絡(luò)繹不絕的旅客，我手忙腳亂，業(yè)務(wù)頻頻出錯，解答咨詢也磕磕絆絆，滿心窘迫。

為跟上節(jié)奏，我把售票流程、票務(wù)規(guī)則、車次重點(diǎn)等記在小本子上，沒旅客時就反復(fù)復(fù)習(xí)、對著系統(tǒng)練習(xí)操作。前輩也耐心指導(dǎo)我，幫我少走了很多彎路。休息時間，我還主動去候車室、站臺，學(xué)習(xí)旅客引導(dǎo)、客運(yùn)服務(wù)、安全提示等工作，全方位熟悉鐵路客運(yùn)。

日積月累，我從最初的慌亂出錯，到如今熟練完成售票、改簽、退票，從容解答各類出行疑問，穩(wěn)穩(wěn)獨(dú)當(dāng)一面。這段平凡又充實(shí)的成長經(jīng)歷，讓我懂得了腳踏實(shí)地、勤學(xué)苦練的意義。未來，我會繼續(xù)扎根一線，在小窗口堅守責(zé)任，綻放青春力量。（謝妮）

說實(shí)話

你們的成長速度有點(diǎn)快

小編很是羨慕

尤其羨慕這兩位快速漲粉的俊男靚女

說起來你可能不信，在廣鐵集團(tuán)長沙車務(wù)段常德站，藏著兩位“逆襲王者”——沒錯，就是我和搭檔唐熠。我倆從慌慌張張的職場小白，一路并肩打怪升級，硬生生練出獨(dú)當(dāng)一面的本事。

先說說我自己吧。2024年7月我入職當(dāng)通訊員，半年后就被安排了宣傳視頻拍攝任務(wù)。那時候，我可是個連構(gòu)圖都搞不明白的攝影小白，全靠一部手機(jī)瞎琢磨。第一次拍攝熬了一整天，畫面亂得像“隨手拍”，發(fā)去廣州鐵路抖音號，流量慘到?jīng)]眼看。本以為要被批評，沒想到站領(lǐng)導(dǎo)超暖心，反而鼓勵我“慢慢來”。之后我瘋狂“充電”，業(yè)余時間蹲教程、練構(gòu)圖、寫腳本，追著前輩虛心請教，慢慢摸清了流量密碼。2025年8月，我策劃的熱點(diǎn)變裝視頻直接爆火，狂攬70多萬播放量、1.6萬點(diǎn)贊；2026年1月接手網(wǎng)紅培育號，才倆月就漲粉3400+。成功擺脫“小白”標(biāo)簽，變身專業(yè)宣傳員，這逆襲速度，我自己都覺得絕了。

再說說唐熠，她比我晚一年入職。2025年6月剛到售票窗口就踩了坑——業(yè)務(wù)不熟，結(jié)賬時少收了100元，尷尬極了。但唐熠不擺爛，暗下決心“必須逆襲”。她隨身揣著小本本，遇到不懂的就追著師傅、同事“抱大腿”，記滿各種業(yè)務(wù)要點(diǎn)。暑運(yùn)期間，她主動卷起來，輪崗驗(yàn)證口、服務(wù)臺、檢票口等多個崗位，瘋狂練技能。到了2026年春運(yùn)，面對暴增的客流，她已經(jīng)能從容拿捏，貼心服務(wù)重點(diǎn)旅客，妥善處理各種突發(fā)情況，再也不是當(dāng)初手忙腳亂的小新手。工作之余，她還開了“常德糖荔子”賬號，記錄鐵路日常。從拍一條視頻磨一個月、反復(fù)修改，到半天就能高效產(chǎn)出多條，進(jìn)步速度肉眼可見，狠狠圈粉。（鄭歡 唐熠）

沒想到還有更“離譜”的

入職10個月，拿了塊金牌

我叫蔣卓林，2024年9月從柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，進(jìn)入國鐵南昌局福州車輛段廈門運(yùn)用車間。報到那天穿著一身新工裝，心里卻沒底。書本上的東西和現(xiàn)場的設(shè)備，差距太大了。

第一次鉆地溝，抬頭看車底密密麻麻的零部件，上千個螺栓、管路、線纜，在我眼里幾乎沒什么區(qū)別。師傅隨手一指讓我說部件名稱，我只能掏出手機(jī)翻手冊……

但我不想當(dāng)“小白”，從那以后，練功場成了我的第二個“宿舍”。閘片更換、制動系統(tǒng)查漏、車鉤分解檢查、轉(zhuǎn)向架部件狀態(tài)確認(rèn)，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)啃，一個動作一個動作磨。

2025年6月，我報名參加了第二十一屆南昌鐵路職業(yè)技能競賽。備賽集訓(xùn)時，總教練蔡智明說，把檢車流程走標(biāo)準(zhǔn)、走扎實(shí)，比什么都重要。流程到位了，故障自然就“跳”到你眼前了。讓我獲益良多。

比賽時，考試的車型和我平時訓(xùn)練的不一樣。當(dāng)時我心里緊了一下，但想起教練的話，我深吸一口氣，按標(biāo)準(zhǔn)來，細(xì)心看。最后成績出來，第一名。入職10個月，拿了塊金牌。獎牌是新的起點(diǎn)，路還長，要學(xué)的還多。但從地溝里那個手忙腳亂的“小白”，到今天站在領(lǐng)獎臺上，我不是“小白”啦。（李婉秋 蔣卓林）

最后

分享投稿人“沒學(xué)懂”的成長故事

他說自己2025年夏天剛?cè)肼?/p>

現(xiàn)在“略懂，略懂”

最后一看署名

諧音梗

扣分！

2025年夏，我揣著對職場的憧憬告別校園，入職長城鉆探固井公司，搖身一變成為石油行業(yè)的一棵“嫩苗”。轉(zhuǎn)眼半年過去，我先后在化驗(yàn)崗、現(xiàn)場井口和供水崗“闖關(guān)歷練”，從校園里的懵懂小白，慢慢褪去青澀，每一步成長都藏著汗滴，刻在井場的土地上。

在研究所的化驗(yàn)崗實(shí)習(xí)了一個半月，別看時間不長，卻是我“打怪升級”的關(guān)鍵期。作為固井的“技術(shù)把關(guān)人”，水泥漿化驗(yàn)半點(diǎn)馬虎不得。剛開始我笨手笨腳，取灰、攪漿、操作稠化儀，步驟銜接拖泥帶水，活像手指粘了糨糊，鬧了不少笑話。還好前輩們不嫌棄，把幾十年的“獨(dú)門秘籍”傾囊相授，我漸漸摸清門道，從手忙腳亂到熟練操作，還get了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作習(xí)慣，總算讀懂了化驗(yàn)崗“差之毫厘，謬以千里”的真諦。

之后我奔赴井場一線，開啟“硬核實(shí)戰(zhàn)”模式，完成了從實(shí)驗(yàn)室到施工現(xiàn)場的轉(zhuǎn)變。十二月的遼河平原寒風(fēng)裹著飛雪，凍得人直打哆嗦，但師傅們依舊在鉆臺、水泥車之間忙碌，半點(diǎn)不抱怨。我跟著師傅們裝水泥頭、抬管線，在供水崗堅守，不僅摸清了固井全流程，更被前輩們不畏艱辛的勁頭圈粉。

多虧項目經(jīng)理推薦，我拜讀了《把信送給加西亞》，徹底拋棄了校園“六十分萬歲”的散漫，明白了職場要的是擔(dān)當(dāng)和執(zhí)行力。未來，我會帶著這份熱忱，在崗位上錘煉本領(lǐng)，不找借口、不辱使命，做一名合格的石油人，把每一份工作都“送”到實(shí)處！（梅雪冬）

工人日報客戶端班組天地第507期

來源：工人日報客戶端