在朝鮮出現私家車熱潮幾個月后,美國政府旗下某宣傳機構又捕捉到一個新跡象:這個國家的年輕女性希望擁有私家車的愿望,似乎也越發強烈。這篇報道援引所謂“消息人士”的話稱,在咸鏡北道清津市、平安北道新義州等地,二三十歲的年輕女性中,購買私家車的現象正在增加。
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報道指出,在去年朝鮮允許擁有私家車之后,富裕人群車輛增多,社會普遍認為私家車作為經濟實力的象征,能為女性在婚戀和職業選擇上能帶來優勢。報道還特別提到,中國制造的轎車以5000至30000美元的價格出售,受到年輕女性青睞。這篇報道似乎看起來只是在客觀反映朝鮮的社會現象,但背后總有種說不出的怪異。
當然,其中提及的現象本身,與近年來朝鮮社會內部發生的變化是吻合的,并非空穴來風。僅去年一年,朝鮮私人汽車銷量據估算已接近萬輛,2025年已經被一些觀察者稱為朝鮮“我的車時代”元年。
允許個人擁有汽車,并制定相關法律,是朝鮮在經濟政策上的一次明確松動。在這個大背景下,一部分先富裕起來的群體——無論男女——開始購置私家車,是完全符合經濟規律的現象。
將目光聚焦于年輕女性群體,確實是這個更宏大社會變遷中的一個具體側面。然而,報道的敘事背后,潛藏著一種帶有西方優越感的解讀模式。它傾向于將這一現象描繪為一種“攀比風氣”在性別間的蔓延,意在暗示這是“市場化進程”帶來的消費主義和價值觀變化。
這種解讀,有意無意地將朝鮮女性的購車行為,矮化為一種對男性主導領域的模仿和虛榮的競爭,而忽視了其背后的國情特色。要理解這一點,首先還得跳出西方對朝鮮女性“依附于家庭”的刻板印象。
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事實上,朝鮮女性的經濟獨立性和社會參與度,在全球范圍內都處于極高水平。世界銀行的數據顯示,朝鮮女性的勞動參與率約為男性的89.6%,這意味著絕大多數適齡女性都在工作,“全職家庭主婦”并非社會主流。
朝鮮女性的就業范圍也相當廣泛,在邊境貿易活躍的地區,女性是跨境小額貿易的重要參與者;在旅游業重啟的背景下,大量女性畢業于旅游、服務類專業,并成為導游、酒店服務和管理人員的主力;在平壤等城市的餐飲、零售等服務業中,女性從業者更是隨處可見。
此外,女性還是朝鮮派往海外賺取外匯的勞務人員中的重要組成部分。這種廣泛而深入的經濟參與,使得相當一部分朝鮮女性,特別是城市中受過教育、從事涉外或市場相關行業的年輕女性,積累了可觀的個人或家庭財富。
她們擁有購買私家車的財力,是自身勞動和參與經濟活動的直接結果,而非依賴父兄或丈夫的贈予。因此,朝鮮女性購車潮的興起,首要原因是女性群體自身具備經濟實力。
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進一步看,這一現象更深層的驅動力,在于朝鮮國家發展重心的歷史性調整。過去幾年,通過自身努力、與俄羅斯的戰略合作以及和中國的代工貿易,朝鮮長期制裁下的財政壓力得到極大緩解。
這使得朝鮮有底氣將更多注意力從“生存”轉向“發展”。金正恩多次強調要讓人民“享受社會主義的富貴榮華”,各地正在興建的工廠、購物中心乃至類似4S店的“汽車技術服務中心”,都是這一轉向的具體表現。
當國家的重點從不計代價生存,轉向追求經濟發展和生活改善時,社會成員積累財富、改善生活品質的欲望自然會釋放出來。汽車,作為大宗耐用消費品,也就成為這種欲望的直觀載體。
年輕女性加入購車行列,恰恰說明這種追求美好生活的動力,已經跨越了性別界限,成為社會的一種普遍心態。與其說是“攀比”,不如說是長期需求壓抑后的報復性反彈,與中國改革開放初期人們爭相購買摩托車、電視機的場景,在人性層面并無二致。
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在朝鮮的社會語境下,擁有一輛私家車,確實能顯著提升個人和家庭的物質生活便利性,也可能在社交中帶來一定的矚目。但這種“優勢”更可能被理解為個人能力與家庭實力的綜合體現,是結果而非刻意追求的婚戀籌碼。更重要的是,朝鮮社會當前的變遷,核心是整體經濟活力的初步釋放和財產觀念的松動。私家車擁有權的合法化甚至明確繼承權,是在法律層面承認并保護私人財產,這比單純的消費行為意義深遠得多。
它意味著人們開始相信,通過合法途徑積累的財富是安全的,可以傳承的。這種觀念的轉變,才是激發民間經濟內生動力真正的“種子”,但它并不一定總是指向庸俗化和拜金。
來自美國政府旗下宣傳機構的報道,其選題和敘事不可能脫離其政治宣傳的總體框架。它一方面需要向受眾展示朝鮮“正在變化”以證明其信息渠道的有效性,另一方面又要確保這種“變化”被框定在一種符合西方價值觀的敘事里,即將其描繪為一種扭曲的、充滿物質攀比的現象,營造出一種“朝鮮也在向西方消費主義靠攏”的味道。
這種報道不會深入探討朝鮮經濟結構的變化、外部戰略環境的改善,也不會客觀肯定朝鮮女性真實的經濟地位,其根本目的是維持受眾對朝鮮“封閉、落后、畸形”的固有認知。因此,對于報道中帶有獵奇和負面色彩的描述,作為同樣屢次被美國宣傳機構歪曲報道的中國人,還需自己分辨。
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朝鮮年輕女性中出現的購車熱,是朝鮮社會發展的一個自然結果,它反映出財富的積累、觀念的轉變,以及普通民眾對更美好生活的真實向往。其中折射出來的,是國運上升時期的蓬勃朝氣,和未來的更多可能性,這恰恰是一些社會已經缺乏變化、在各個領域顯得老氣橫秋的“發達國家”所缺乏的東西。
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