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      E3G被伊朗摧毀后,美國驚覺E-7得2030才能服役,預警缺口無從填補

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      一個國家可以不講道理,可以不講公理,也可以不講法理,但它不能不講物理。現實世界也不是小說,不存在什么主角光環,并不存在昂貴的武器不會被消滅一說。3月27日,伊朗對沙特阿拉伯蘇丹王子空軍基地的襲擊,導致包括一架E-3G望樓在內的多架特種飛機損傷,E-3G望樓為徹底報廢,完全失去維修價值。



      武器裝備的本質是消耗品,但問題是美國就那么16架E-3G望樓預警機,美國空軍也只有16架預警機。E-3G的毀于戰火美國空軍而言是不可承受之重,更嚴重的問題在于,美國想彌補戰損,至少得等到2030年代才行。這個太要命了。美國預警能力的缺口會長期存在,并且一定會愈演愈烈。



      2022年4月26日,美國空軍正式將波音公司E-7A預警機作為美國空軍下一代預警機的首選;2024年8月9日,美國空軍后勤司令部和波音公司簽署價值高達25.6億美元的合同,以采購第1批兩架E-7A預警機的快速原型機,這兩架原型機的預計交付時間為2029年的8月28日。2025年1月22日,首架美國空軍自用型E7A預警機的機身抵達裝配廠,開始裝配。



      E-7A預警機以波音737-700/700ER為平臺改裝而來,長33.6米,翼展34.3米,高12.5米,最大起飛重量77.6噸,以兩臺120千牛推力的CFM56-7B27A 渦扇發動機為動力,最大巡航速度853公里每小時,航程6480公里至7040公里之間,實用升限12,500米,滯空時間大于9小時。編制為兩名飛行員加10名任務軍官共12人。



      主雷達是諾斯特普羅曼公司制造的L波段多功能電子掃描陣列(MESA)有源相控陣雷達。雷達罩長10.6米,采用了極其獨特的T形三面陣設計。兩側主陣列長7.3米,高2.7米,負責掃描機身左右各120°的范圍,背部水平安裝的天線,長約9.6米寬約1.52米,負責前后方向的態勢感知,范圍為前后各60°。



      MESA型L波段有源相控陣雷達,對轟炸機等大型目標的最大探測距離可達850公里。對戰斗機的探測距離為370公里,能夠同時跟蹤300個目標,并同時指揮42架戰斗機。之所以采用L波段而非S波段,就是為了強化對隱身目標的探測能力。



      相較于美國空軍現役的E-3預警機,E-7預警機的雷達尺寸算得上相當大。E-3預警機的AN/APY-1/2預警雷達,直徑為9.1米,厚度為1.8米,但是天線罩里的雷達長度只有7.3米,高度也只有1.52米。



      而E-3則是長7.3米,高2.7米,哪怕是光看尺寸也是E-7更強了,更別說E-3是脈沖多普勒,而E-7是有源相控陣。因此用E-7A取代老E-3之后,美國在綜合預警能力方面,那自然是穩中有進,絕對不至于出現預警能力不進反退的情況。



      但E-7A的性能不錯并不意味著E-7A就是一款優秀的預警機。大飛機能夠扛起更大的雷達,就算是雷達系統完全相同,大飛機得益于更大的人員艙空間,預警能力也要更強。并且身為一款典型的出口轉內銷的產物,E-7A的優勢其實是性價比……



      澳大利亞斥資研發,并在2004年起陸續裝備了六架E-7A,澳大利亞開頭之后多國求購,土耳其空軍裝備了4架E-7A,韓國空軍裝備的4架又另外增購了4架E-7A,英國買了5架E-7A,北約多國計劃聯合起來買6架E-7A。美國左尋思,右尋思,放棄戰略級預警機研發計劃之后,在2022年之后,才決定買26架E-7A以取代老舊的E-3G。



      問題是E-7A使用的波音737平臺本質僅僅是一款70噸級的民用客機平臺而已,起飛重量和中國的空警-500系列預警機的運-9平臺大致相同。客機改預警機優勢是航程和舒適性,缺點是野戰部署能力差、抗損性相對較差;運輸機改預警機的優點是野戰部署能力強,抗損性相對較強,但是航程比較短,舒適性一般,屬于各有優劣,大致相當吧。



      空警-500雷達直徑為7.8米,單面天線尺寸約為6.4米×1.6米。在雷達尺寸方面。顯然是E-7的更大一點,兩款預警機都是全覆蓋,所以刷新率也都一樣。這兩款戰術級預警機對比時,E-7得益于尺寸更大的雷達性能更強,問題是空警-500頭上還有運-20平臺的空警-3000,空警3000的態勢感知能力會顯著強于空警500,而E-7頭上沒人了。



      E-7會成為美式體系下最好的預警機,而空警-500僅僅是中式預警機高中低搭配的那個中(中國預警機里的低端的是空警200這種平衡木雷達的預警機),(并且預警機最麻煩的反而是氣動外形,在外形不變的前提下,升級內部的雷達是常規操作。典型案例就是E-2)



      E-7A相對于美國相當于空警-3000之于中國,且空警-3000的服役速度會比美國空軍的E-7A的交付速度快。同為30年代才開始大批量列裝的預警機,E-7A拿啥和空警-3000比?按照目前這么個節奏,都不敢想象2030年代的亞太美軍得怎么想才能想得開?

      看看殲-36,看看放鴿子的F-47;看看055,看看放鴿子的DDGX或BBGX;看看054B,看看嘎了的星座和連球都沒有的傳奇改;看看中國12萬噸核航母,看看日常趴窩的自己航母;看看性能超強的中國高超,看看自家防不住伊朗彈道導彈的薩德和愛國者;看看中國一天十萬架打的無人機產量,屬實是怎么看怎么要完……



      現階段的美國對付的僅僅是伊朗啊,對付個伊朗都損傷成這樣了,美國還覺得自己有大國對抗的本錢?只能說美國人真的是有特別的自毀長城的技巧。

      美國放棄波音707平臺的E3預警機不是什么大問題,老平臺該放棄就得放棄,畢竟備件不好找,維護成本水漲船高,確實不好接受。但是放棄老平臺的同時,你好歹找個新平臺續上!可以說如果不是澳大利亞掏錢研發了E-7A預警機,美國在預警機領域也得陷入沒得用的尷尬……



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