山東
吉利銀河昨天宣布，旗下的星愿累計交付超過60萬輛。
吉利星愿在2024年10月正式上市，起售價為6.98萬元，頂配價格為9.88萬元；星愿是吉利基于全新平臺打造的一款純電小車，該車型采用11合1電驅設計，全系均為前麥弗遜+后多連桿設計，這在同級別的純電車型中當年是獨一份。
其實即便是放在今年，這個級別的純電小車也只有星愿和前段時間開啟預售的奇瑞QQ 3采用多連桿設計，其他純電小車依舊是扭力梁設計；吉利星愿大獲成功的情況下，依舊是很少有廠商去照抄作業，這一方面其實也說明星愿的強大之處。
去年10月份，吉利發布了2026款星愿，這一代星愿起售價為6.88萬元，相比初代沒有太大的變化，而續航依舊是310km起步；小宅認為，這一代星愿本質上還是對初代車型的小改，畢竟初代車型銷量很好，還遠不到大改款的時候。
機構的數據顯示，去年國內最暢銷的車型是吉利星愿，該車型去年銷量為46.6萬輛，超過了非常熱門的五菱宏光MINI EV的43.6萬輛和特斯拉Model Y的42.5萬輛；從銷量上來看，星愿不僅成為最暢銷的純電小車，同時成了吉利旗下的爆款車型。
另外，上個月吉利星愿的銷量依舊達到了2.7萬輛，甚至比吉利銀河旗下其他車型加起來的銷量還要高。
過去幾年純電小車中出現了不少爆款車型，例如星愿、海鷗、繽果，這些車型其實也大幅度擠壓了燃油小車的生存空間，畢竟純電小車相比同級別的燃油小車，無論是性能、娛樂、舒適性都有更大的優勢，而且用起來也比較省錢。
當然，目前燃油小車中只有飛度一款車型還在銷售，但上個月銷量只有幾百輛，這還是推出了新款車型的情況下，之前的月銷量一度跌到個位數。
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