內蒙古
如果稍微注意一下，就會發現與春節之前對比，13萬噸平臺的工程形象進度，似乎就沒有那么快了！本文曾經預測，節前會完成2甲板以下300米的艦體，外加至少機爐艙核心段的至少一整塊機庫模塊；結果這個預測居然百分百的正確。然后到目前，春節已經過去的整整一個月，但是目前網上可以獲得的最新的形象進度，似乎還是300米的吃水艦體，再加一個主要的機庫模塊，而且這個機庫模塊似乎還一直不完整，那就是左舷部分明顯還缺了一角。如果真是如此，那么基本等于說過去的一個月時間，整個艦體似乎都沒有增加什么較大的模塊，而且吃水部分最前端的球鼻艏都還沒有安裝到位。這與1個月之前幾乎每天都有全新的巨大變化對比，前后差異為何如此巨大？難道傳說春節期間大部分人放假了；
一直到今天還沒有完全恢復到過去的施工密度？根據常識也知道這根本不可能！畢竟所有崗位，都會在正月十五之后回到全員滿勤的狀態，何況是正在進行的天字一號巨復雜工程。仔細分析之所以感覺施工的形象進度急劇下降，主要不外乎幾個因素：首先是突然爆發的中東大戰，吸引了全球的注意力。這種吸引不單純是對東方，對西方世界同樣如此。在春節之前，西方的商業高清成像衛星，幾乎每周都會過境拍攝13萬噸級平臺的最新高清圖像，這樣就對外幾乎沒有什么秘密可言；而且很多高清圖像幾乎就是三四天之前的實際狀態，因此每次有大型模塊到位，幾乎都會在48小時內全球就都知道了。而中東戰爭爆發后，當前的過境衛星拍攝明顯下降，甚至最近一個月都沒有全新的高清全景圖曝光出來。
這樣整個工程進度，就給全球仍然是300米吃水艦體加唯一的一個不完整機庫模塊的持續印象。其實節后已經到位了多個新模塊，反倒一直沒有最新報道。第二，就是節后以內部的核心動力器官，比如主蒸汽輪機的安裝為主，這從外觀上是不容易立即看出來的，但實際上比單純的外殼快速增長更重要！傳說南方主力廠也派出了精英團隊一起出手，似乎意味著，所謂18艦的10萬噸級升級版已經被否。以后任何全新的正航，無論是常是核，都不會低于13萬噸了！18萬噸級目標艦不再是簡單傳說！
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