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如果稍微注意一下,就會發現與春節之前對比,13萬噸平臺的工程形象進度,似乎就沒有那么快了!本文曾經預測,節前會完成2甲板以下300米的艦體,外加至少機爐艙核心段的至少一整塊機庫模塊;結果這個預測居然百分百的正確。然后到目前,春節已經過去的整整一個月,但是目前網上可以獲得的最新的形象進度,似乎還是300米的吃水艦體,再加一個主要的機庫模塊,而且這個機庫模塊似乎還一直不完整,那就是左舷部分明顯還缺了一角。如果真是如此,那么基本等于說過去的一個月時間,整個艦體似乎都沒有增加什么較大的模塊,而且吃水部分最前端的球鼻艏都還沒有安裝到位。這與1個月之前幾乎每天都有全新的巨大變化對比,前后差異為何如此巨大?難道傳說春節期間大部分人放假了;
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一直到今天還沒有完全恢復到過去的施工密度?根據常識也知道這根本不可能!畢竟所有崗位,都會在正月十五之后回到全員滿勤的狀態,何況是正在進行的天字一號巨復雜工程。仔細分析之所以感覺施工的形象進度急劇下降,主要不外乎幾個因素:首先是突然爆發的中東大戰,吸引了全球的注意力。這種吸引不單純是對東方,對西方世界同樣如此。在春節之前,西方的商業高清成像衛星,幾乎每周都會過境拍攝13萬噸級平臺的最新高清圖像,這樣就對外幾乎沒有什么秘密可言;而且很多高清圖像幾乎就是三四天之前的實際狀態,因此每次有大型模塊到位,幾乎都會在48小時內全球就都知道了。而中東戰爭爆發后,當前的過境衛星拍攝明顯下降,甚至最近一個月都沒有全新的高清全景圖曝光出來。
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這樣整個工程進度,就給全球仍然是300米吃水艦體加唯一的一個不完整機庫模塊的持續印象。其實節后已經到位了多個新模塊,反倒一直沒有最新報道。第二,就是節后以內部的核心動力器官,比如主蒸汽輪機的安裝為主,這從外觀上是不容易立即看出來的,但實際上比單純的外殼快速增長更重要!傳說南方主力廠也派出了精英團隊一起出手,似乎意味著,所謂18艦的10萬噸級升級版已經被否。以后任何全新的正航,無論是常是核,都不會低于13萬噸了!18萬噸級目標艦不再是簡單傳說!
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