美軍價(jià)值近4億元E-3預(yù)警機(jī)遭導(dǎo)彈摧毀

今年1月，美國(guó)軍事人員在波多黎各塞瓦（Ceiba）的前羅斯福路海軍基地停機(jī)坪上，與一架美軍F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)合影。（路透社）

知情人士透露，伊朗近日對(duì)沙特阿拉伯一處軍事基地發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈襲擊，造成多架軍用飛機(jī)受損，并摧毀了一架價(jià)值不菲的E-3空中預(yù)警與指揮機(jī)。這是E-3預(yù)警機(jī)首次在戰(zhàn)斗中被擊毀。

E-3預(yù)警機(jī)，又稱空中預(yù)警與指揮系統(tǒng)（AWACS），機(jī)身上方安裝有旋轉(zhuǎn)雷達(dá)圓盤(pán)，主要用于探測(cè)遠(yuǎn)距離威脅并指揮其他作戰(zhàn)飛機(jī)行動(dòng)，能提供顯著的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。盡管美國(guó)目前仍有30多架E-3在役，并能彌補(bǔ)這一損失，但單機(jī)被毀的代價(jià)依然高昂。

澳大利亞皇家空軍前軍官、格里菲斯亞洲研究所訪問(wèn)學(xué)者彼得·萊頓說(shuō)：“這件事影響很大。它凸顯出大型飛機(jī)在地面時(shí)的脆弱性，需要主動(dòng)防御。然而這并非總能做到，有時(shí)防御也會(huì)失效。”

美國(guó)中央司令部尚未立即回應(yīng)有關(guān)飛機(jī)損失的置評(píng)請(qǐng)求。

E-3預(yù)警機(jī)自20世紀(jì)70年代末投入使用以來(lái)，已有三架波音公司生產(chǎn)的E-3預(yù)警機(jī)因事故損毀。與KC-135同溫層加油機(jī)一樣，E-3預(yù)警機(jī)基于同一款機(jī)身平臺(tái)，平臺(tái)同時(shí)也是波音707客機(jī)的基礎(chǔ)。

值得注意的是，在針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)中，美國(guó)尚未有任何載人飛機(jī)在空中被敵方火力擊落。不過(guò)，已有十多架MQ-9“死神”攻擊無(wú)人機(jī)被擊落，顯示伊朗上空的空域依然高度危險(xiǎn)。

美國(guó)轟炸機(jī)，包括B-52和B-1B，仍持續(xù)使用遠(yuǎn)程打擊巡航導(dǎo)彈，對(duì)伊朗境內(nèi)目標(biāo)實(shí)施相對(duì)安全的打擊。

截至目前，伊朗已向這個(gè)地區(qū)目標(biāo)發(fā)射逾1200枚彈道導(dǎo)彈，以及至少3300枚Shahed系列的簡(jiǎn)易巡航導(dǎo)彈。此前的一次襲擊還曾在一處空軍基地?fù)糁械孛嫔系亩嗉躃C-135加油機(jī)。