當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日,葡萄牙賽道。格子旗揮舞的瞬間,法國(guó)車(chē)手瓦倫丁·德比斯摘下頭盔,露出一臉難以置信的表情。
他剛剛駕駛著中國(guó)制造的820RR-RS賽車(chē),拿下了WSBK葡萄牙站SSP組別的冠軍。等一下,中國(guó)摩托車(chē)?WSBK冠軍?
沒(méi)錯(cuò),你沒(méi)看錯(cuò)。這個(gè)被本田、雅馬哈、川崎、杜卡迪等歐美日(參數(shù)丨圖片)巨頭統(tǒng)治了幾十年的賽場(chǎng),第一次升起了五星紅旗(雖然是法國(guó)人舉的)。
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更離譜的是,生產(chǎn)這輛賽車(chē)的公司——張雪機(jī)車(chē),成立才兩年。瞬間“張雪機(jī)車(chē)”四個(gè)字直接沖上熱搜。
有人激動(dòng)得連夜下單,有人默默翻出塵封的摩托車(chē)駕照,還有人在朋友圈寫(xiě)下:“終于不用看歐美日本的臉色了。”
奪冠后,張雪接受《中國(guó)企業(yè)家》雜志采訪,聊著聊著就聊到了雷軍。張雪坦言:“其實(shí)我以前挺喜歡雷軍的。”
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注意關(guān)鍵詞——“以前”。記者嗅到了八卦的味道,趕緊追問(wèn):現(xiàn)在不喜歡了?
張雪趕緊找補(bǔ):“現(xiàn)在沒(méi)有到不喜歡的程度。”還連夸雷軍“非常牛”,造車(chē)快,親力親為沖在一線(xiàn)。
但是!這個(gè)“但是”雖遲但到——張雪對(duì)小米SU7 Ultra的“挖孔機(jī)蓋事件”提出了批評(píng)建議。
給此前沒(méi)吃過(guò)這個(gè)瓜的朋友簡(jiǎn)單回顧一下:小米SU7 Ultra有一個(gè)挖孔機(jī)蓋的設(shè)計(jì),引發(fā)了一些爭(zhēng)議。有人覺(jué)得帥,有人覺(jué)得多余,還有人覺(jué)得這是為了裝而裝。
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張雪的建議相當(dāng)直白:
“如果我是雷軍,我一定會(huì)在挖孔機(jī)蓋事件的時(shí)候,給你兩個(gè)選擇:第一,退機(jī)蓋的差價(jià)。第二,沒(méi)有提車(chē)的,退單。”
張雪的邏輯很清晰:這兩件事做好了,別人黑你的點(diǎn)就會(huì)大幅度降低。而且對(duì)小米來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何影響,反正你也不愁訂單。
機(jī)蓋全退才多少錢(qián)?那個(gè)錢(qián)對(duì)口碑、對(duì)影響來(lái)說(shuō),完全可以忽略不計(jì)。也就是說(shuō),該認(rèn)的錯(cuò)趕緊認(rèn),該退的錢(qián)趕緊退,別為了仨瓜倆棗把口碑搞砸了。
這話(huà)說(shuō)得有沒(méi)有道理?當(dāng)然有。
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問(wèn)題是,張雪你一個(gè)造摩托車(chē)的,怎么教造手機(jī)的(現(xiàn)在也造車(chē))做公關(guān)?你就不怕米粉沖了你?
說(shuō)到張雪機(jī)車(chē),就不得不提它的創(chuàng)始人張雪。這哥們兒的人生劇本,編劇都不敢這么寫(xiě)。
草根出身,沒(méi)背景沒(méi)資源。2024年4月,因?yàn)楹屯顿Y人在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上產(chǎn)生分歧,他選擇離開(kāi)自己一手創(chuàng)辦的凱越機(jī)車(chē),而且是凈身出戶(hù)。
張雪帶著一腔熱血,創(chuàng)立了以自己名字命名的“張雪機(jī)車(chē)”。兩年后,WSBK冠軍到手。這劇情,比《飛馳人生》還飛馳。
有意思的是,網(wǎng)友給張雪起了個(gè)外號(hào)“摩托車(chē)圈雷軍”。這外號(hào)不是隨便起的。兩人的軌跡確實(shí)像:都是草根出身。
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再說(shuō)幾句
張雪機(jī)車(chē)奪冠這件事,往小了說(shuō),是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司的階段性勝利。往大了說(shuō),是中國(guó)制造業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的一個(gè)縮影。
從家電到手機(jī),從新能源車(chē)到摩托車(chē),中國(guó)制造正在一個(gè)個(gè)賽道里,把“不可能”變成“可能”。至于挖孔機(jī)蓋這事,要不雷總考慮一下退差價(jià)?
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