長安發布“藍鯨超擎混動”，第四代CS75 PLUS首發搭載

3月30日，長安汽車舉辦“藍鯨超擎”動力全球發布會，正式推出了全新的 iDE-H 深度電動化智能油混架構（即“藍鯨超擎”混動系統）及其首發量產車型——第四代 CS75 PLUS。

發布會上，長安汽車執行副總裁楊大勇公布了該技術品牌的核心參數與市場策略，并宣布針對首任非營運車主推出混動系統終身質保政策。

技術下探：聚焦“省、勁、靜”三大指標

面對當前油價波動與用戶對長續航的需求，長安汽車此次發布的藍鯨超擎混動系統主要由“500bar超高壓直噴混動發動機、高磁通高功率混動電驅、高性能高安全電池及Ai云智控”四大核心部件組成。

據發布會上公布的技術數據，該系統搭載的發動機采用了全球首發的 500bar 超高壓燃油噴射系統，配合 150mJ 高能點火技術，旨在提升燃油熱效率。在實際道路測試中，搭載該系統的第四代 CS75 PLUS 展現了較低的能耗表現，官方實測城區平均油耗為 3.54L/100km（逸動（參數丨圖片）藍鯨超擎版實測為 2.98L/100km）。

在動力性能方面，該系統電機最高轉速達 20000rpm，配合 6 核高性能 MCU 芯片。官方數據顯示，第四代 CS75 PLUS 藍鯨超擎版在 0-60km/h 加速測試中僅需 3.85 秒，起步響應時間小于 0.3 秒。靜謐性方面，通過 ANC 主動降噪與 PSC 無感啟停技術，怠速車內噪聲控制在 37.9dB(A)，旨在提供接近純電車型的靜音體驗。

產品落地：第四代 CS75 PLUS 定位“六邊形戰士”

作為該技術的首發車型，第四代 CS75 PLUS 定位為滿足全球家庭需求的“六邊形戰士”。該車型在設計上采用了“縱橫萬象”美學理念，配備同級唯一的 CDC“魔毯”懸架及全新“慕雪青山”內飾配色。

長安汽車在發布會上強調了該車型的續航能力，宣稱在特定工況下可實現 1500km 的一箱油續航里程，以解決用戶長途自駕的里程焦慮。此外，該車型還配備了 24 小時云監控系統，對電池及車輛狀態進行實時監測。

市場策略：算賬營銷與終身質保

針對當前的市場環境，長安汽車在發布會上詳細拆解了燃油車與純電車的全生命周期用車成本（涵蓋能耗、保險、殘值等維度），試圖論證藍鯨超擎混動系統在全生命周期內擁有媲美新能源車的經濟性。

為增強用戶購買信心，長安汽車宣布了一項重要的售后保障政策：購買藍鯨超擎混動車型的首任非營運車主，可享受 混動系統終身質保。該政策涵蓋電池、核心電驅、控制系統等 HEV 核心零部件。

目前，全球汽車市場正處于深度轉型期，長安汽車此次通過發布“藍鯨超擎”混動系統，意在通過技術迭代鞏固其在燃油及混動市場的份額，并為非純電動用戶提供新的技術選擇。

（以上圖片均來自網絡）

邢車博士/云駕新能源測評工作室