非機(jī)動(dòng)車、行人在高架道路、越江隧道內(nèi)違法穿行,極易引發(fā)道路交通事故。連日來(lái),為有效防范非機(jī)動(dòng)車、行人違法進(jìn)入高架、隧道等城市快速路引發(fā)安全隱患,上海公安交管部門(mén)堅(jiān)持“精準(zhǔn)打擊+科技防控”,開(kāi)展“上橋入隧”隱患專項(xiàng)治理,依托科技賦能與警力聯(lián)動(dòng),構(gòu)建全覆蓋、快響應(yīng)的安全防護(hù)體系,全力守護(hù)城市道路通行秩序與市民出行安全。
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精準(zhǔn)打擊
快速查處違法行為
3月15日下午,南北高架盧浦大橋段,警用無(wú)人機(jī)快速鎖定違法上高架的非機(jī)動(dòng)車,民警兩分鐘內(nèi)即在徐家匯下匝道成功截獲并依法處罰。
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上海公安交管部門(mén)針對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人違法穿行高架、越江隧道的突出隱患,進(jìn)一步加強(qiáng)精準(zhǔn)打擊防控工作,全面提升對(duì)“闖禁”行為的治理效能。在日常路面巡查基礎(chǔ)上,整合警用無(wú)人機(jī)、匝道公共視頻自動(dòng)預(yù)警等科技手段,搭建“空中+地面”全域監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)違法“發(fā)現(xiàn)—調(diào)度—攔截”快速閉環(huán)處置。今年以來(lái),已累計(jì)查處非機(jī)動(dòng)車、行人違法進(jìn)入快速路違法行為800余起。
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科技防控
源頭壓降“闖禁”風(fēng)險(xiǎn)
在精準(zhǔn)打擊的同時(shí),上海公安交管部門(mén)依托大數(shù)據(jù)研判,鎖定“闖禁”多發(fā)點(diǎn)位,推行“定點(diǎn)固守+科技勸阻”前置防控模式,從源頭減少違法發(fā)生。在北橫通道南側(cè)瀘定路進(jìn)口等高發(fā)點(diǎn)位,增派警力于早晚高峰、夜間等重點(diǎn)時(shí)段駐守勸導(dǎo);在內(nèi)環(huán)高架外圈滬太路上匝道,安裝“自動(dòng)感應(yīng)勸阻系統(tǒng)”,對(duì)欲進(jìn)入高架的非機(jī)動(dòng)車、行人自動(dòng)定向喊話勸離,降低誤入風(fēng)險(xiǎn)。今年以來(lái),全市已累計(jì)勸離1200余人次。
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“一旦發(fā)現(xiàn)‘闖禁’行為,附近警力將第一時(shí)間趕到,既要保障‘闖禁’者的人身安全,也要依法進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。”市公安局交管總隊(duì)高架支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)陳愷表示,警方將不斷優(yōu)化防控措施,守護(hù)市民出行安全。
警方提醒:高架、隧道等快速路設(shè)計(jì)初衷是保障機(jī)動(dòng)車高效通行,非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)入后,因速度差大、無(wú)安全防護(hù),極易引發(fā)交通事故。同時(shí),非機(jī)動(dòng)車、行人違反禁令指示“上橋入隧”是違法行為,違者將面臨法律處罰。騎行非機(jī)動(dòng)車時(shí),應(yīng)主動(dòng)選擇導(dǎo)航軟件的“騎行模式”,避免誤選“駕車模式”誤入禁行區(qū),切勿存有“圖方便、抄近路”的僥幸心理。
值班編輯:丁順
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