“中希合作對話會：中國新發展階段下的對話”在雅典舉行

■海爾 本報駐雅典特派記者 練志閑/攝

3月27日，“中希合作對話會：中國新發展階段下的對話”在希臘雅典中國古典文明研究院舉辦。來自希臘政府、工商、能源、航運、人文等各界50余位代表出席活動，大家圍繞中國“十五五”規劃與中希合作前景展開交流。與會者普遍認為，在中希建立全面戰略伙伴關系20周年背景下，中國進入新發展階段帶來新機遇，兩國可在海運、綠色轉型、數字經濟、人文交流等方面進一步拓展合作空間。活動由中央廣播電視總臺歐洲拉美地區語言節目中心和中國駐希臘使館主辦，中國古典文明研究院協辦。

聚焦“十五五”釋放合作信號

2026年是中希建立全面戰略伙伴關系20周年，也是中國“十五五”規劃啟動之年，如何理解中國新發展階段的政策重點與方向，成為與會嘉賓關注的核心議題。

中國駐希臘大使方遒全面宣介全國兩會精神，結合“十五五”規劃綱要，介紹“十五五”時期中國經濟社會發展和對外開放政策，表示“十五五”規劃掀開中國高質量發展新篇章，也為中希合作開辟廣闊新前景。他與參會嘉賓分享了四個關于中國發展的信號：穩健的增長、清晰的發展路徑、創新與綠色發展動能協同釋放、開放合作的大方向不會改變。這些信號預示著中希合作擁有更加廣闊的發展前景。對希臘而言，中國龐大的市場規模、以比雷埃夫斯港為代表的旗艦項目等高質量合作持續深化、綠色與海事等領域的高度互補性，都意味著新的合作空間。方遒表示，今年是中希建立全面戰略伙伴關系20周年，中方愿同希方持續深化各領域務實合作，積極培育海洋經濟、綠色發展等新增長點，不斷將美好愿景轉化為務實成果，更好造福兩國人民。

對外經濟貿易大學客座教授、希臘中國經濟文化研究所主任海爾（Pelagia Karpathiotaki）系統梳理了中國五年規劃的演變邏輯、“十五五”規劃的重點，以及為何為歐洲尤其是希臘帶來前所未有的合作機遇。她表示，中國的規劃絕非僵化教條，而是具有適應性特點，如同“摸著石頭過河”，不斷檢驗理念、推廣行之有效的方法，并順應不斷變化的社會現實。“五年規劃是中國發展的重要工具，從一個農業社會成長為世界第二大經濟體，使8億多人口擺脫貧困，這并不是運氣，而是精細規劃的結果。”海爾說道。

海爾認為，五年規劃之所以能夠持續發揮作用，關鍵在于三大優勢，第一是政策連續性。與許多國家在選舉周期中頻繁調整發展方向不同，中國的五年規劃使長期愿景不受短期政治波動影響。第二是資源整合能力。中國能夠集中全國資源完成重大工程和重大任務。第三是階段式推進現代化的制度優勢。如同跑馬拉松，不能漫無目的地沖刺，而要分階段進行。正是這一個又一個五年規劃，穩步推進中國朝著2035年基本實現社會主義現代化的遠景目標邁進。

展望“十五五”時期，這是到2035年中國基本實現社會主義現代化的關鍵階段。海爾認為，加快高水平科技自立自強、建設現代化產業體系、進一步擴大高水平對外開放是中國“十五五”時期三個優先事項。她表示，“十五五”規劃之所以重要，在于它為充滿不確定性的當今世界注入了確定性。對于歐洲而言，這份規劃藍圖并非威脅，而是合作邀請。

在她看來，中歐之間至少存在三方面的合作機會。其一，綠色轉型，歐洲在綠色技術和監管方面具有優勢，中國則具有制造規模優勢和執行能力，雙方在電動汽車、儲能、氫能等領域大有可為，在合資企業與技術交流方面都存在巨大空間，共同助力全球實現氣候目標。其二，制度對接，中國擴大制度型開放，為歐洲企業進入中國金融、醫療和高端服務業市場提供了更明確的路徑。其三，共同責任，中國和歐盟都支持多邊主義，雙方肩負著維護全球供應鏈穩定和捍衛國際體系的共同責任。

海爾認為，對于歐盟而言，問題已不再是是否與中國開展合作，而是如何把握這一新藍圖所帶來的機遇。“十五五”規劃體現出真正的伙伴關系是建立在互補優勢而非依賴之上的，歐洲無需在開放和自主之間作出選擇，二者可以共存。

“我建議歐洲應展現出更強大的自信——對自身資源的自信、對技術實力的自信、對制度韌性的自信以及對人民智慧的自信。中國‘十五五’規劃體現了中國對自身發展道路的信心。我相信，現在正是歐洲以同樣的信心回應這一信心的時刻。”海爾說道。

海爾在接受本報記者采訪時表示，希臘社會對中國政策、對“十五五”規劃的了解仍比較有限，而這正是此次對話最重要的現實意義之一。她認為，只有先了解中國發展的優先事項，才能發現更多機遇，才能更準確地設計合作項目、尋找務實對接點。從這一意義上說，此次活動已為未來更具體、更可持續的中希合作邁出了重要一步。“今天活動結束后，很多人都向我進一步詢問關于‘十五五’規劃的更多細節信息，他們展現出了濃厚的興趣。”海爾高興地分享道。

從航運、經貿到能源拓展務實合作

在對中國新發展階段形成更清晰認識的基礎上，與會嘉賓將目光投向中希合作的現實基礎與未來空間，尤其是海運、經貿、能源等具有較強互補性的重點領域，多位希臘嘉賓結合各自領域提出觀察與建議。

希臘新民主黨議會黨團發言人迪米特里斯·凱里迪斯（Dimitris Kairidis）通過視頻的方式致辭，他認為，中國過去幾十年的發展成就是半個世紀以來國際舞臺上最重要的發展現象之一。希臘與中國都是歷史悠久的文明國家，中國是制造業大國，希臘是航運大國，雙方在經濟結構上具有較強互補性。他表示，當前世界面臨多重風險，在這樣的時刻，更要繼承先輩開創兩國友好關系的智慧和遠見，繼續推動兩國人民的交流，充分發掘推動兩國經濟增長和社會進步的合作機會。

希臘中國友好協會主席、前希臘駐華大使約安尼斯·塞奧法諾普洛斯（Ioannis Theofanopoulos）分享了自己擔任駐華大使期間的感受。中國的社會發展與安全穩定給他留下了深刻印象，通過駐華期間進行的一些研究，他了解了中國的歷史，對中國有了更直接和深刻的認識。他期待中希、中歐之間繼續尋求更多合作機遇，找到共同前進的道路。

“在全球局勢迅速演變之際，本次對話不僅恰逢其時，而且至關重要。”地中海郵輪港口協會主席塞奧多拉·里加（Theodora Riga）如此說道，中國“十五五”規劃中關于高質量海洋經濟、現代航運服務和海事合作的部署，與希臘作為傳統海洋國家的發展訴求高度契合。希臘擁有全球最大的商船船隊之一，并具有悠久深厚的航海傳統。航運業不僅是希臘經濟的重要支柱，也早已融入國家認同之中。希臘地處歐亞非交匯處，是全球貿易與互聯互通的天然門戶。正是在這一背景下，海事領域成為中希合作愿景中最容易交匯的關鍵領域。中希海事合作已取得切實成果，比雷埃夫斯港便是標志性范例。里加認為，除比雷埃夫斯港等既有合作成果外，中希雙方未來還可在郵輪旅游、綠色港口建設、港口數字化、海事創新及技術交流等領域進一步拓展合作。

“海事合作不僅關乎貿易與基礎設施建設，也承載著文化交流的意義。我們正在致力于構建更加包容的合作關系。”里加說道：“希臘與中國都擁有獨特而深厚的文化底蘊，這也為雙方在相互尊重基礎上共同面向世界提供了重要支撐。我相信，在現有合作的基礎上，兩國有望進一步推動建立更加包容且穩定的海事合作秩序。”

經濟學家、扎皮翁宮董事會前副主席瑪麗安西·卡費齊（Marianthi Kafetzi）從經貿合作角度指出，中希關系植根于文明互鑒與現實合作的雙重基礎。當前，中國新的五年規劃強調的高質量發展、加強原始創新、綠色低碳轉型與高水平對外開放等，與希臘推進可持續增長、數字化轉型和區域協同發展等愿景高度契合。她認為，雙方可在綠色能源、數字經濟、海事合作以及教育、旅游、文化、科研等領域進一步發掘合作潛力。會后，卡費齊接受本報記者采訪時表示，希望中希合作能不斷取得像比雷埃夫斯港項目那樣“看得見、摸得著”的成果。

在能源合作方面，希臘能源經濟協會高級項目經理康斯坦蒂諾斯·斯費齊奧里斯（Konstantinos Sfetsioris）表示，能源已經成為國家主權的重要戰略資源，也是影響財政穩定的重要因素。希臘當前正處于能源結構調整階段，能源存儲、電動車基礎設施、太陽能應用等都需要更強的技術與產業支撐。中國在電池、太陽能、新能源汽車等領域具有優勢，雙方在綠色電網建設、終端電氣化等方面存在明顯合作潛力。

文明互鑒為合作持續注入動力

政策溝通為雙方合作提供了方向指引，務實合作為中希關系注入了現實動能，文明互鑒為雙方關系的持續深化提供了更為深厚的精神基礎與社會支撐。

圍繞中希合作的長遠前景，多位嘉賓不約而同地提到，在充滿不確定性和分裂的世界中，中希伙伴關系將為全球穩定與合作作出重要貢獻。

中國古典文明研究院院長李新偉表示，很高興在中國古典文明研究院主辦這樣一場很有意義的活動。作為一名長期從事中華文明起源與早期發展綜合研究的考古學者，他一直認為，要理解自己的文明，離不開對世界其他文明的認識。

李新偉表示，中國一貫倡導新的文明觀，反對“文明沖突論”，強調文明應當各美其美、美美與共、共同發展。要推動這樣的文明觀，就必須深化對世界文明的研究，這也是中國在希臘建立中國古典文明研究院的重要原因。

過去一年里，中國古典文明研究院走訪了希臘多地，考察了50多處考古遺址，在希臘文化部支持下，首個考古發掘合作項目將于2026年4月啟動。自成立以來，中國古典文明研究院通過“中希文明交流互鑒對話會”、國際史詩學大會、青年使者交流學習計劃等高質量學術活動，以及各類短期訪問項目，持續推動中希文明交流互鑒。李新偉在會上回顧了上述成果，并介紹了即將啟動的全球訪問學者計劃。他表示，中國古典文明研究院期待在未來幾年開展更多合作考古項目、學術活動、文化展覽以及青年學者培養項目，進一步發揮在古典文明研究和文明互鑒中的積極作用。

此次對話會既是一次圍繞中國“十五五”規劃與中希合作前景的專題交流，也是中希雙方以文明互鑒夯實合作基礎的一次積極探索。與會嘉賓普遍認為，隨著雙方交流持續深化，中希合作有望在更廣領域、更深層次釋放潛能，為兩國關系發展注入新的動力。

作者：中國社會科學報駐雅典特派記者 練志閑

來源：中國社會科學報 2026年3月30日A03版