河北
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1986年2月21日中午12點48分，遼寧沈陽于洪機場。
冬日的陽光灑在跑道上，幾架殲偵-6偵察機整齊排列。
27歲的空軍第4偵察機團第3大隊中隊長陳寶忠坐在編號3283的飛機駕駛艙里，手握操縱桿。
表面上看，這是一次再普通不過的訓練飛行。戰友們正在準備起飛，塔臺里傳來指令聲，一切都按部就班。
陳寶忠深吸一口氣。前一天晚上他幾乎沒睡，興奮得睡不著。
這天的訓練任務是飛往內蒙古，單機飛行，沒有僚機跟隨。這正是他等待已久的機會。
飛行包里藏著幾件換洗衣物，口袋里揣著偷偷記下的韓國水原機場導航資料。
天津的父母還等著他春節回家，相處多年的女朋友剛剛跟他分了手。這些都不重要了。
在他腦海里，只有一個數字在閃爍——五千兩黃金。這是對岸開出的價碼，足夠讓一個普通人家幾輩子不愁吃喝。
戰機引擎轟鳴著啟動了。陳寶忠駕駛殲偵-6偵察機滑向跑道，加速，拉升，沖上藍天。
地面的一切越來越小，沈陽城漸漸消失在身后。按照訓練計劃，他應該向西北方向飛往內蒙古。
塔臺里的指揮員正盯著雷達屏幕，監控著每一架戰機的航跡。
陳寶忠駕駛戰機按規定航線飛行了十幾分鐘。
就在指揮員稍微放松警惕的時候，他猛地拉低機頭，將飛行高度降到100米以下，幾乎貼著地面飛行。
超低空飛行能躲避大部分雷達探測。緊接著，他關閉了無線電通訊，猛打方向舵，機頭調轉向東南方向，朝著黃海方向全速飛去。
塔臺的警報瞬間響了起來。雷達屏幕上，代表3283號戰機的光點突然消失了，無線電呼叫也得不到任何回應。
指揮員立刻意識到出大事了——又一起駕機叛逃。
幾分鐘后，軍區指揮部接到緊急報告?？纱藭r陳寶忠已經飛出去幾十公里，想要攔截已經來不及了。
戰機以每小時近千公里的速度向海岸線飛去，留給地面的只有刺耳的警報聲和一片混亂。
而陳寶忠不知道的是，一場驚險的空中追逐正等著他，那五千兩黃金也沒有想象中那么容易到手……
【一】從天津少年到空軍飛行員
陳寶忠1959年出生在天津一個普通工人家庭。父母都是本分人，一輩子在工廠上班，日子過得平淡但安穩。
陳寶忠從小學習不錯，成績在班里總能排到前幾名，是老師眼中的好學生。
跟同齡孩子不太一樣的是，陳寶忠性格比較內向，不怎么愛跟人說話。
有什么心事都憋在心里，朋友很少。這種性格后來成了他人生的一個轉折點——遇到挫折時，沒人能跟他分擔，沒人能拉他一把，都是自己一個人憋著想。
70年代中期，空軍到各地招飛。這在當時可是了不得的大事，能當上飛行員，那簡直就是光宗耀祖。
招飛的標準特別嚴格，身體條件、文化成績、政審背景，哪一樣不過關都不行。很多學生興沖沖去報名，最后卻連初選都過不了。
陳寶忠報了名。他成績好，身體素質也不錯，政審更沒問題——工人家庭出身，根紅苗正。
一輪輪篩選下來，他居然真的入選了。全校幾百個學生，最后就選上他一個。
消息傳回家，父母高興得不行，街坊鄰居都過來道賀。那天晚上，陳家擺了幾桌酒席，請親戚朋友吃飯慶祝。
父親喝了不少酒，拉著兒子的手說："咱家祖祖輩輩都是工人，到你這輩，終于出息了。"
告別父母那天，陳寶忠第一次獨自坐火車遠行，去外地上航空預校。
母親給他準備了一大包吃的，父親反復叮囑他："到了部隊要聽話，好好學習，別給家里丟臉。"
陳寶忠點點頭，背著行李上了火車?；疖噯訒r，他透過車窗看到父母在月臺上揮手，母親抹著眼淚。那一刻，陳寶忠心里既興奮又難過。
預校里聚集的都是全國各地選拔出來的尖子，個個不簡單。
陳寶忠很清楚，想要在這里脫穎而出，光靠之前的底子還不夠，得更加努力才行。
那段時間，他基本是三點一線——教室、食堂、宿舍。別的同學休息時間還會打打球、聊聊天，他卻一頭扎在圖書館里，拼命啃那些飛行理論、氣象知識、機械原理。
功夫不負有心人，他的成績在同期學員中一直保持前列。教官們都注意到了這個話不多但很努力的天津小伙子。
有一次，教官專門找他談話，說："小陳啊，你這個勁頭不錯，將來肯定能成為優秀飛行員。"這句話讓陳寶忠高興了好幾天。
順利從預校畢業后，陳寶忠進入航校開始正式的飛行訓練。
航校的日子更苦。理論學習只是基礎，真正上天駕駛飛機，那種壓力不是一般人能承受的。
每一個動作都要反復練習，每一個參數都要牢記在心，稍有差池就可能機毀人亡。
第一次上天訓練時，陳寶忠緊張得手心全是汗。教官坐在后座，指導他起飛、爬升、轉彎、降落。
當戰機沖上云霄的那一刻，陳寶忠感覺整個人都輕飄飄的。腳下是連綿的山川，頭頂是藍天白云，那種感覺太奇妙了。從那以后，他愛上了飛行。
陳寶忠在飛行訓練中表現優異，各項科目考核都是優秀。畢業時，他的總成績排在全期學員前三名。
教官在他的畢業鑒定上寫道：該同志飛行技術扎實，心理素質過硬，是優秀的飛行員苗子。
畢業分配時，陳寶忠憑借過硬的技術被分配到山東某空軍偵察機團。
偵察機飛行員可不是一般的崗位，需要執行各種秘密任務，對飛行技術和政治覺悟要求都特別高。
部隊里對他寄予厚望，認為假以時日，這小伙子肯定能有大出息。
【二】廣西任務埋下的心結
頭幾年，陳寶忠確實干得不錯。他飛行技術扎實，多次圓滿完成任務，還立過三等功。
戰友們都覺得他靠譜，是個能信得過的人。誰能想到，就是這么一個看起來前途無量的飛行員，后來會做出那樣的事。
1984年，一件事成了陳寶忠人生的轉折點。
那年，他作為3號機飛行員，跟另外三名戰友組成四機編隊，前往廣西執行一項機密偵察任務。
這種任務通常都挺重要，完成得好，立功受獎不在話下，對個人前途也大有好處。
出發前一天，大隊長專門找他們四個人談話："這次任務很重要，一定要嚴格按照規定動作來，不能出任何差錯。"
陳寶忠當時拍著胸脯保證："您放心，保證完成任務。"
任務當天，陳寶忠駕駛戰機跟著長機飛行?？蓡栴}出在長機那邊——因為長機的原因，這次任務最終沒能按計劃完成。
具體是什么原因，陳寶忠不太清楚，反正就是任務失敗了。
團隊任務，本來就是一榮俱榮、一損俱損。任務失敗后，上級對參與的四名飛行員都進行了批評，認為他們在這次任務中留下了污點。
批評會上，團長很嚴厲："你們四個人，執行這么重要的任務，結果沒完成，這是嚴重的失職。陳寶忠坐在下面，低著頭不敢吭聲。"
陳寶忠心里特別不服氣。他覺得自己飛得挺好，完全是按規定動作來的，錯又不在他，憑什么跟著一起背鍋。
晚上躺在床上，他翻來覆去睡不著，越想越委屈。
更讓他難以接受的是，上級雖然批評了他，但考慮到他在任務中的個人表現確實不錯，還是給他記了個三等功。
通知下來時，戰友們都說："老陳，你這算是因禍得福了，任務沒完成還能立功。"
換成別人，能在任務失敗的情況下還立功，應該知足了?？申悓氈也贿@么看。
他覺得自己表現那么好，完全應該立一等功，現在只給個三等功，這不是明擺著看不起人嗎。這個心結就這么留下了，越想越覺得委屈，越想越覺得不公平。
性格內向的毛病又犯了。他不跟任何人說，就憋在心里。
戰友們看他平時也沒什么異常，該訓練訓練，該執行任務執行任務，誰也不知道他心里已經起了疙瘩。
【三】精簡整編帶來的落差
1985年，又一件事火上澆油。
那年軍隊大精簡整編，很多單位合并調整。陳寶忠所在的偵察機團一分為二，他被調到東北，離開了待了好幾年的山東部隊，來到遼寧沈陽的新單位。
離開山東那天，老戰友們給他送行。大家一起喝了不少酒，有人拍著他的肩膀說："老陳，到了新單位好好干，別忘了老戰友。"
陳寶忠端著酒杯，心里五味雜陳。他在這個團待了好幾年，剛熟悉環境，現在又要從頭開始。
到了遼寧沈陽的新單位，環境陌生，戰友陌生，連說話的口音都不一樣。
北方冬天特別冷，陳寶忠一個南方人很不適應。本來他就不是那種善于交際的人，到了新單位更是封閉。
下了班，別的戰友聚在一起聊天打牌，他就一個人待在宿舍里，也不知道干什么好。
他想回天津，想調回離家近一點的地方?？刹筷犇氖悄阆胝{就能調的。
他找過領導，領導說："小陳，部隊需要你在這里，個人要服從組織安排。這話說得冠冕堂皇，可陳寶忠聽了心里更不舒服。"
更刺激他的事還在后面。1986年初，跟他一起調到新單位的同期飛行員鄭某被提拔為飛行副大隊長。這下陳寶忠徹底繃不住了。
提拔名單公布那天，陳寶忠站在公告欄前，看著鄭某的名字，臉色鐵青。
旁邊有戰友恭喜鄭某，說："老鄭，恭喜恭喜，這下可要好好請客了。"鄭某笑呵呵地說："沒問題，晚上我請大家喝酒。"
陳寶忠轉身就走，連句恭喜都沒說。他覺得鄭某無論飛行技術還是資歷，都不如自己。
自己在廣西那次任務中拼了命，還留下了污點，現在人家沒參加那次任務的反倒升職了，自己卻原地踏步。這算什么道理。
晚上鄭某請客吃飯，陳寶忠借口身體不舒服沒去。他一個人待在宿舍里，越想越覺得這個部隊處事不公，領導不懂人，自己一腔熱血全喂了狗。
屋漏偏逢連夜雨。就在這時候，相處多年的女朋友跟他提了分手。
那是他在山東部隊時認識的一個姑娘，兩人談了好幾年。本來說好等陳寶忠調回天津，兩人就結婚。
可等來等去，陳寶忠不但沒調回天津，反而調得更遠了，去了遼寧沈陽。
女朋友等不下去了，打電話跟他說："陳寶忠，咱們分手吧，我等不了了。"
陳寶忠拿著電話，半天說不出話來。掛了電話后，他坐在床邊發呆。
事業不順，感情破裂，兩記重拳打下來，陳寶忠整個人都有點恍惚了。
【四】收音機里傳來的機會
那段時間，陳寶忠整個人都很消沉。他開始懷疑，自己這么多年的付出到底值不值。
別人做生意發了財，住洋樓開轎車，自己在部隊拿著幾十塊錢津貼，拼了命執行任務，到頭來連個女朋友都留不住，升職還不如別人。
部隊對飛行員管得很嚴，連聽收音機都有規定——不許收聽敵臺?？申悓氈业搅诵聠挝?，人生地不熟，心情又郁悶，只能靠聽收音機打發時間。
一開始他也就聽聽音樂、新聞什么的。可有一天，他無意中調到了一個頻道，里面在播對岸的廣播。
那些內容對他來說簡直就是另一個世界——講什么自由生活，講什么只要駕機過來就給黃金獎勵。
五千兩黃金。這個數字深深刻進了陳寶忠的腦子里。
按當時的金價，五千兩黃金價值上百萬人民幣。一個普通工人一輩子也掙不到這么多錢。有了這筆錢，還愁什么女朋友，還在乎什么升不升職。
陳寶忠躺在床上，盯著天花板，腦子里全是黃金。
他算了一筆賬：五千兩黃金，按一兩黃金值兩千塊錢算，那就是一千萬。不對，是按一兩等于50克，金價......算來算去，反正就是一大筆錢，夠花一輩子的。
念頭一旦起來，就像種子一樣在心里生根發芽。陳寶忠開始暗中做準備。
他仔細研究了從沈陽飛往韓國的航線，計算距離和油耗，琢磨怎么躲避雷達探測，怎么跟韓國方面取得聯系。
這些事都是偷偷做的，表面上他還是那個沉默寡言、埋頭工作的飛行員，誰也看不出異常。
1983年，空軍飛行員孫天勤駕駛當時最先進的殲-7戰機叛逃到韓國，后來去了對岸，拿了7000兩黃金。
1985年，蕭天潤駕駛轟-5叛逃韓國，也去了對岸，拿了3000兩黃金。這些消息雖然部隊嚴密封鎖，但還是有風聲傳出來。
陳寶忠心想，人家都成功了，自己為什么不行。再說自己駕駛的是殲偵-6偵察機，雖然不如殲-7先進，但也是重要機型，對岸肯定感興趣，五千兩黃金跑不了。
1986年2月20日晚上，陳寶忠接到通知：第二天中午執行訓練任務，飛往內蒙古。
這個消息讓他興奮得一夜沒睡好。機會來了。單機飛行，沒有僚機跟隨，可以自由發揮。
從沈陽向東南飛往黃海，再沿海岸線南下進入朝鮮半島附近空域，然后直飛韓國水原機場。
他在腦子里把航線演練了無數遍，把各種可能遇到的情況都想了一遍。
2月21日早晨，陳寶忠起床洗漱，跟平時沒什么兩樣。
他穿上飛行服，拎著飛行包，里面藏了幾件換洗衣物和那份寶貴的導航資料。
走出宿舍樓時，他回頭看了一眼。從今以后，這里就不再是他的家了。
飛行準備室里，戰友們在檢查裝備，開玩笑聊天。
有人問他："老陳，今天飛哪條航線。"陳寶忠淡淡地說："內蒙古方向，常規訓練。"那人點點頭，沒再多問。
陳寶忠也跟著笑了幾句，表現得很自然。沒人注意到他的飛行包比平時鼓了一些，也沒人看出他眼神里的異樣。
中午12點48分，殲偵-6偵察機起飛。陳寶忠駕駛編號3283的戰機升空，按照規定航線向西北方向飛去。
地面塔臺監控著雷達屏幕，一切正常。飛了十幾分鐘后，陳寶忠深吸一口氣，做出了改變人生軌跡的動作——拉低機頭，降到超低空，關閉無線電，調轉方向，全速向東南方向飛去。
塔臺的警報響了。雷達屏幕上，3283號戰機的光點消失了，無線電呼叫沒有回應。
指揮員立刻意識到，又出了叛逃事件。
可此時陳寶忠已經飛出去幾十公里，任何攔截都來不及了。
陳寶忠駕駛戰機以超低空掠過東北平原，機頭下面是田野、村莊、公路。
高度這么低，地面的房屋、樹木都看得一清二楚。超低空飛行非常危險，稍有不慎就會撞山或者失速墜毀，但也只有這樣才能躲避雷達。
戰機向東南方向飛了一段時間后，前方出現了海岸線。黃海的海面在陽光下泛著波光。陳寶忠稍稍拉升高度，沿著海岸線繼續南飛。
按照他的計算，只要保持這個航線，很快就能進入朝鮮半島附近空域，然后再向南直飛韓國。
一切似乎都按計劃進行。陳寶忠握著操縱桿的手心出了汗，但心情反而放松下來。
他覺得自己馬上就要成功了，五千兩黃金，新生活，都在前方等著他。
戰機的引擎轟鳴著，儀表盤上的指針顯示一切正常，油量還夠飛到韓國。
陳寶忠甚至開始想象，降落在韓國機場時會是什么場景，那些黃金會怎么交給他。
他完全沒想到，接下來發生的事情會讓他差點丟了性命，那場空中追逐將成為他一生都忘不掉的噩夢……
