預售32.98萬起的大眾ID.ERA 9X，除了價格和尺寸，還有哪些看點?

3月30日，上汽大眾ID.ERA 9X開啟預售，新車的預售價為32.98-37.98萬元。光說這個價格可能大家沒概念，但如果我說這是一臺和理想L9（參數丨圖片）同級別的大型增程SUV，而理想L9的價格則要40.98萬起，相信大家就有概念了。更為關鍵的是，這個還只是預售價，實際價格應該還會再低一點。也正是如此，新車的預售價公布后便吸引了很多的關注。那么除了價格和尺寸，新車還有哪些看點呢？別急，今天我們就來聊聊這臺車。

對了，新車將會在4月25日上市，喜歡的朋友可以提前下訂了。目前下訂的權益具體可在圖中查看，整體來說大眾頗具誠意。

外觀丨很不大眾

照例我們先從外觀開始看起，新車的設計和以往我們見到的大眾有點不一樣，如果遮住LOGO，相信很少人能猜出這是大眾。具體來看，高聳的車頭帶來了極為大氣的視覺觀感，符合其大型SUV的定位。貫穿式燈帶+發光LOGO+分體式大燈，科技感和設計感都很到位。另外，前包圍處還有主動式進氣格柵。

來到側面，整體硬朗的造型也符合多數人的審美，整體感覺依舊霸氣。細節方面，新車還配了懸浮式車頂，搭配多條輻輪圈，時尚感和豪華感均有兼顧。門把手也是較為高端的彈出式設計，畢竟這個級別。其它配置方面，新車還有電吸門、迎賓燈和80度后門開啟角度，基本上配置拉滿了。尺寸方面，新車的長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm。作為對比，這個尺寸要比理想L9略小一點，但比理想L8大很多。關鍵是，它的價格和理想L8相當。

尾部同樣以方正為主，貫穿式尾燈依舊，中間也同樣是發光LOGO，看上去科技又霸氣，這樣的感覺頗有意思。

配色方面，新車則提供了大漠金、仙蹤綠、天境藍、遠山灰、曜石黑、雪域白六種配色可選，結合預售權益看，大漠金、仙蹤綠、天境藍、遠山灰是要8000元選裝，不過預售期間免費，喜歡的朋友趁早。

內飾丨觀感、觸感均到位

如果說外觀很有新意，那么內飾可能會有點熟悉了，因為中控屏+副駕娛樂屏組成的雙聯屏設計和理想相似，它們的尺寸達到了15.6英寸，而且是2.5K屏。當然新車也有不同，那就是多了8.88英寸儀表，尺寸雖不大，但嵌入中控臺的設計不僅考慮到了從油車轉變過來的用戶，同時也盡可能的讓車內顯得更為簡潔。另外，新車還有6英寸二排門板魔術屏、W-HUD+21.4英寸3K后排吸頂屏+流媒體后視鏡+拓展手機屏，很好的滿足了中國消費者對于屏幕的需求。配色方面，新車擁有墨寶、本色和錦橙3種內飾色，圖片中的應該是本色，看上去非常溫馨。

除了設計之外，新車的舒適性同樣是賣點，比如新車標配了副駕零重力座椅、二排副駕側動態零重力座椅、頭枕音響等。新車還提供前排與二排座椅加熱、通風、按摩、記憶功能，第三排座椅也支持加熱、電動調節和記憶功能。當然，暫不清楚具體乘坐體驗如何，但應該不會差。

配置丨全系標配多，都是硬核配置

新車的配置也很豐富，筆者直接挑已知標配配置來說，像主動后輪轉向系統、輔助駕駛、四驅、抬頭顯示、激光雷達、全車電吸門、四活塞卡鉗等都是標配。所以筆者覺得，如果不是很在意可變懸架，其實入門版就夠了。

輔助駕駛，采用192線激光雷達+Momenta方案

至于大家關心的輔助駕駛，新車采用了行云智駕，硬件方面為192線激光雷達，同時配Momenta R7強化學習世界模型，支持點到點城區領航輔助、高速領航輔助、自動泊車。筆者覺得，輔助駕駛這一塊依舊理想的優勢會更大一點，不過新車上的這套輔助駕駛如何，還得實際體驗才知道。

動力和續航，后發優勢明顯

最后就是動力和續航了，這一塊也是新車的一大看點。

先說動力，新車的增程器是EA211發動機，這臺發動機相信很多人不陌生。它的排量為1.5T，同時搭配前后雙電機，電機最大功率分別為370kW和380kW，最大扭矩均為660N·m，零百加速5.6s，這個數據對于一臺大型SUV來說是非常優異的成績了。

至于電池和續航，入門版是江蘇正力的電芯，電池為磷酸鐵鋰，CLTC續航347km；中配和高配則是寧德時代逍遙MAX超大電池，CLTC續航達到了406km，而且也是800V高壓平臺，10%-80%充電時間19分鐘和16.5分鐘。要知道現在主流增程車都是大電池、小油箱的方案，畢竟大部分日常還是純電跑的多，所以這一點上要比理想L9更有優勢。

總的來說，32.98-37.98萬元能買一臺大型增程SUV，性價比本就很高了，再加上設計、配置、動力和續航都不錯，關鍵還是大眾品牌，整體表現毋庸置疑。唯一的不確定性可能就是輔助駕駛了，畢竟現在還不清楚實際表現如何，如果不是太差，那么它的性價比真的就非常強了。