特寫：今天，長江“背簍輪渡”擺渡人開上了新船

　　新華社重慶3月31日電 特寫：今天，長江“背簍輪渡”擺渡人開上了新船

　　新華社記者周聞韜、于曉蘇、趙小帥

　　3月31日，對“背簍輪渡”船主秦大益和曹利芳來說是個特殊的日子。

　　清晨7時許，一聲汽笛劃破江霧，“新渝忠客2180”緩緩駛離碼頭。

　　紅色船身呈流線型，青山綠水間，格外亮眼。從今天起，這條航線上的守護者，換成了這艘新船。

　　2012年，秦大益和同鄉曹利芳合伙購入一條客輪，擺渡于長江重慶忠縣洋渡鎮至縣城段，服務沿江鄉鎮菜農。2018年3月31日，空間更大的“渝忠客2180”接班，借助網絡平臺，其傳遞出的濃濃煙火氣逐漸被廣大網民關注，被稱為“背簍輪渡”。

　　算上祖父和父親，秦大益是家里第三代船長。三代人擺渡長江，但沒有開過一艘新船。“從來沒想過會有這一天。”秦大益站在新船駕駛室，眼中閃著淚光。

　　換船，是因為陪伴多年的“渝忠客2180”，船齡超過10年，主機老化，修修補補越來越頻繁。客艙四面透風，雨天甲板濕滑。

　　新船不一樣。“這條船的許多細節我們都參與了討論。”秦大益說，“背簍區特意加寬了通道，老人家進出方便，背簍好放，坐著也舒服些。”

　　新船比舊船長了5米，客艙里的條凳換成了有靠背的座椅，空調裝上了，農產品存放區加大了，抗風等級提升到8級。新船造價252萬元，其中政府以舊換新等政策補貼了199萬元。

　　“十多年來，我們一直坐船賣菜，因為票價便宜，背著背簍方便，還有像家人一樣的船長船娘。坐上新船，我們打心眼里高興。”菜農秦大權說。

　　在曹利芳看來，送別舊船，就像告別一位老友。“對我們而言，它更像是一個陪伴多年的老伙計。”新船的到來，讓這份陪伴有了更堅實的底氣。

　　從老船到新船，改變的是性能與舒適，不變的是跨越江面的守護。這是沿岸菜農進城賣菜的“希望船”，是行駛十余載的情感航線。有了這班船，村里獨自或老兩口在家的老人們有了寄托。有老人曾說：“在家沒人說話，坐船熱鬧。如果這船不開了，我們可能就不再出門了。”

　　首航這天，輪渡每抵達、離開一個站點，都會有村民自發燃放買來的鞭炮、煙花，還有村民給秦大益和曹利芳送來錦旗。社交媒體上，眾多網民在線“蹲守”，送來祝福。

　　秦大益反復說著一句話：票價不變，服務不降。“只要鄉親們需要，我們一定讓背簍有位置、老人坐得穩、票價不漲價。服務沿江百姓，方便菜農出行，這是‘渝忠客2180’永遠不變的使命。”

　　今天，新船首航，“愛心早餐”依然全天候供應，“志愿服務”依然全時段響應。

　　未來的日子，秦大益說，他會像父親當年那樣，把船開穩，開好。曹利芳說，大家上了這船，就是進了自家的門。

　　江風拂面，新船劈波，滿載希望。（完）