新華社重慶3月31日電 特寫:今天,長江“背簍輪渡”擺渡人開上了新船
新華社記者周聞韜、于曉蘇、趙小帥
3月31日,對“背簍輪渡”船主秦大益和曹利芳來說是個特殊的日子。
清晨7時許,一聲汽笛劃破江霧,“新渝忠客2180”緩緩駛離碼頭。
紅色船身呈流線型,青山綠水間,格外亮眼。從今天起,這條航線上的守護者,換成了這艘新船。
2012年,秦大益和同鄉曹利芳合伙購入一條客輪,擺渡于長江重慶忠縣洋渡鎮至縣城段,服務沿江鄉鎮菜農。2018年3月31日,空間更大的“渝忠客2180”接班,借助網絡平臺,其傳遞出的濃濃煙火氣逐漸被廣大網民關注,被稱為“背簍輪渡”。
算上祖父和父親,秦大益是家里第三代船長。三代人擺渡長江,但沒有開過一艘新船。“從來沒想過會有這一天。”秦大益站在新船駕駛室,眼中閃著淚光。
換船,是因為陪伴多年的“渝忠客2180”,船齡超過10年,主機老化,修修補補越來越頻繁。客艙四面透風,雨天甲板濕滑。
新船不一樣。“這條船的許多細節我們都參與了討論。”秦大益說,“背簍區特意加寬了通道,老人家進出方便,背簍好放,坐著也舒服些。”
新船比舊船長了5米,客艙里的條凳換成了有靠背的座椅,空調裝上了,農產品存放區加大了,抗風等級提升到8級。新船造價252萬元,其中政府以舊換新等政策補貼了199萬元。
“十多年來,我們一直坐船賣菜,因為票價便宜,背著背簍方便,還有像家人一樣的船長船娘。坐上新船,我們打心眼里高興。”菜農秦大權說。
在曹利芳看來,送別舊船,就像告別一位老友。“對我們而言,它更像是一個陪伴多年的老伙計。”新船的到來,讓這份陪伴有了更堅實的底氣。
從老船到新船,改變的是性能與舒適,不變的是跨越江面的守護。這是沿岸菜農進城賣菜的“希望船”,是行駛十余載的情感航線。有了這班船,村里獨自或老兩口在家的老人們有了寄托。有老人曾說:“在家沒人說話,坐船熱鬧。如果這船不開了,我們可能就不再出門了。”
首航這天,輪渡每抵達、離開一個站點,都會有村民自發燃放買來的鞭炮、煙花,還有村民給秦大益和曹利芳送來錦旗。社交媒體上,眾多網民在線“蹲守”,送來祝福。
秦大益反復說著一句話:票價不變,服務不降。“只要鄉親們需要,我們一定讓背簍有位置、老人坐得穩、票價不漲價。服務沿江百姓,方便菜農出行,這是‘渝忠客2180’永遠不變的使命。”
今天,新船首航,“愛心早餐”依然全天候供應,“志愿服務”依然全時段響應。
未來的日子,秦大益說,他會像父親當年那樣,把船開穩,開好。曹利芳說,大家上了這船,就是進了自家的門。
江風拂面,新船劈波,滿載希望。(完)
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