國產三體隱身無人艇：40節航速配大垂發，已開始海試

曾于珠海航展公開亮相的國產“虎鯨”大型三體隱身構型無人作戰艇JARI-USV-A近日被拍到開始進行海試。這一進展標志著該型無人裝備正從展示狀態轉向實際戰斗力的測試與生成階段，預示著其在深海獨立作戰領域邁出了實質性的一步。

標志著該裝備從展示階段進入實戰性能測試和戰斗力生成的關鍵環節，填補了國產中大型無人作戰艇的技術空白。

“虎鯨”無人作戰艇由中國船舶集團自主研發，是我國首款500噸級三體隱身構型無人作戰平臺。此次海試重點測試船體航行性能、動力系統穩定性、隱身效果及基礎操控能力，后續還將逐步測試武器系統和感知系統的實戰適配性。

“虎鯨”定位遠海作戰，具備跨海域作業能力，其海試進展將決定我國無人艇在遠海偵察、巡邏、作戰等領域的應用前景。該艇曾在2024年第十五屆中國航展上全球首次公開亮相，當時其獨特的三體構型、隱身設計及武器配置吸引了多國軍事代表團的關注。

“虎鯨”屬于500噸級中大型無人艇，實際排水量420噸，船長約58米，型寬23米，型深4米，設計吃水2米，載荷能力約70噸，整體尺寸遠超全球多數現役大型無人艇。

動力系統采用柴電雙模推進，最大航速40節，能夠快速響應遠海任務需求。續航能力超過4000海里，可在5級海況下正常工作、7級海況下正常航行，支持長時間遠海巡邏、偵察及作戰任務，打破了小型無人艇活動范圍有限的短板。

“虎鯨”采用三體構型，由一個瘦長的主船體和兩個較小的側浮體組成。這種結構能提高高海況下的穩定性，減少顛簸，同時降低高速航行時的興波阻力。由于無人化，無需預留駕駛艙，船體線條流暢，整體隱身化。

上層建筑采用集成式桅桿，電子設備封裝在傾斜平面內，減少雷達反射面，降低雷達散射截面積。船體采用切尖三角式展弦、內傾艏設計，提升了抗浪性和航行穩定性。

“虎鯨”的武備配置全面。艇身中部配備通用垂直發射系統，雖然排水量500噸級，垂發單元數量有限，但通用化接口使其可靈活搭載防空導彈、反艦導彈、反潛導彈等多種彈藥，實現對空、對海、對潛全方位打擊。

艇首設有可升降收納的遙控武器站和魚雷發射裝置，可對付敵方快艇和潛艇。模塊化設計是“虎鯨”的優勢，可根據任務需求更換武器包，實現一艇多用。

“虎鯨”配備四面主動相控陣雷達，在中小型無人艇中罕見，具備多目標追蹤和抗干擾能力，提供全方位空域和海面監控。同時集成高性能光電設備，可在無線電靜默狀態下通過紅外和視覺識別目標，避免暴露位置。

尾部設置無人機起降甲板，可搭載中小型無人直升機，形成“無人艇+無人機”立體作戰模式。無人機可作為前沿觀察哨，提供超越地平線的偵察信息，也可掛載輕型武器參與攻擊，擴大作戰半徑。

目前能研發大型無人作戰艇的國家很少，美國、土耳其的產品具有代表性。美國“海獵手”主要用于反潛跟蹤，排水量約140噸，僅為“虎鯨”的三分之一，火力薄弱，不具備大規模打擊能力。土耳其“馬林”無人艇排水量僅幾十噸，屬于小型艇，在抗浪性、續航力和火力上與“虎鯨”無法相比。

“虎鯨”在全球無人艇中占據承上啟下的位置，比傳統快艇更重、更穩、更遠，比有人駕駛輕型護衛艦更隱身、成本更低且無人員傷亡風險。“虎鯨”的出現代表了“分布式作戰”理念的落地。

由多艘“虎鯨”組成的無人艇群，可將雷達探測和火力投射分散到大面積海域。即便其中幾艘受損，整體作戰網絡仍能運作，提升了抗毀性。“虎鯨”還可與有人驅逐艦、巡洋艦組成編隊，擔任前哨或誘餌，在高風險海域執行偵察、打擊任務，減少有人艦艇傷亡。

自主控制系統是未來發展方向。海試期間重點測試了復雜海況下的避碰能力、任務規劃能力以及衛星通信鏈路中斷后的應急自主能力。隨著人工智能算法成熟，“虎鯨”有望從遙控操作向自主執行任務跨越。

對于中小國家海軍而言，維持有人驅逐艦編隊壓力大。“虎鯨”以相對低廉的價格，提供接近輕型護衛艦的火力和遠海作戰能力，性價比優勢顯著。

在中東、東南亞等海域環境復雜、領海爭端頻發的地區，其高航速、長續航和隱身能力能滿足高強度常態化巡邏需求。模塊化設計使客戶可根據預算和任務選擇不同雷達和武器包。珠海航展期間已有多個國家軍事代表團表示興趣。隨著海試深入和性能定型，“虎鯨”外銷前景廣闊。

在“虎鯨”展現作戰潛力的同時，人民海軍也開展了針對性的反無人艇演練。日前，東部戰區海軍某護衛艦支隊在開展主炮射擊、防空反導等科目訓練時，接到發現“敵”無人艇的通報，全編隊進入戰斗狀態，海上態勢信息同步傳輸至百里之外的岸導火力單元。

隨后無人機起飛偵察，指揮員下令后，護衛艦主炮、岸導火力、導彈快艇三管齊下，對“敵”無人艇實施覆蓋式打擊，成功摧毀目標。

此次演練的核心是協同作戰，海上與岸基火力聯動、多平臺信息共享，證明人民海軍已建立起覆蓋海陸的立體信息感知和通信網絡，能夠有效應對無人艇蜂群偷襲等不對稱作戰模式。