全是演的！“司機罵一口價乘客是豬”系擺拍，流量騙子栽了

那個“罵一口價乘客是豬”的司機，賬號被關了，因為他是個演員。

撰文 | 麥哩

題圖 | 網絡

“我在拉豬啊，這晚高峰！”“你打一口價不是豬是啥子！”

刷到這段視頻的人，很難不氣。畫面里，網約車司機的辱罵聲刺耳，乘客被迫中途下車。評論區里，有人罵司機無良，有人罵平臺縱容，甚至有人直接開炮罵整個行業：“看看，這就是一口價的待遇！”

然而，誰能想到，這段引爆輿論的視頻，從頭到尾都是全是演的。

3月27日，成都警方一紙通報，徹底撕開了這場鬧劇的遮羞布。視頻發布者李某國，根本不是什么網約車司機，為博流量，他自導自演，虛構了這場網約車糾紛。最終，李某國被行政處罰，賬號被關停。

這起 "拉豬罵乘客" 事件，并非孤例。近段時間，類似的網約車擺拍視頻正在批量生產。

• "100元打個桑拿車，司機到手僅49元"，哭訴平臺抽成過半、壓榨司機；

• "司機40公里只賺60元，外國乘客打賞50元"，刻意制造對比對立；

• "8年超齡車非法延期營運"，編造行業黑幕、制造恐慌。

這些看似“真實記錄內幕”的視頻，一個接一個，全是擺拍。

為什么這些擺拍視頻能火？

不是因為演得有多真，而是他們精準踩中公眾對平臺規則、系統算法的固有偏見，用極端化、戲劇化的虛假情節，放大矛盾、挑撥情緒、收割流量。

李某國們的可惡之處，不只是違法，而是他們用謊言，把本已脆弱的司乘信任、本就緊張的勞資關系，又往深淵里推了一把。

他們污名化司機群體，挑撥司乘對立，讓真正受到不公待遇的司機，以后說話都沒人敢信。他們賺了流量，卻讓整個行業背了鍋。

但話說回來，公眾為什么愿意相信“司機被逼瘋了”？因為現實中，確實有太多司機在算法的迷宮里疲憊不堪。

謠言止于智者，更止于透明與公正。

平臺需持續推進算法透明化、抽成陽光化、權益實質化，從源頭切斷謠言土壤；建立常態化溝通與快速辟謠機制，以透明、公平、實在保障回應關切，重建信任，讓虛假擺拍失去傳播基礎。

流量終會退潮，唯有真誠與公正，才是行業行穩致遠的根基。