3月31日,A股三大指數(shù)走勢分化,上證指數(shù)下跌0.8%,深證成指下跌1.81%,創(chuàng)業(yè)板指下跌2.7%。 航空航天ETF華夏(159227)下跌0.4%,成交額達(dá)3.49億元,換手率為9.07%,交投持續(xù)活躍,其成分股三角防務(wù)上漲4.73%,海蘭信上漲2.74%,上海瀚訊上漲2.39%,中航沈飛上漲2.04%,航天電子、廣聯(lián)航空、國博電子等股跟漲。資金面來看,航空航天ETF華夏(159227)近20個(gè)交易日凈流入6.01億元,最新規(guī)模為37.90億元,穩(wěn)居同類第一。
消息面上,3月31日,中科宇航科創(chuàng)板IPO申請獲得上交所受理,這意味著商業(yè)火箭龍頭企業(yè)正加速資本化進(jìn)程。近日,中科宇航自主研發(fā)的力箭二號中大型液體運(yùn)載火箭成功首飛,將輕舟初樣試飛船等載荷精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。至此,中科宇航累計(jì)成功入軌的衛(wèi)星數(shù)量增至86顆,并實(shí)現(xiàn)了輕舟初試樣飛船的發(fā)射,累計(jì)送入太空的載荷總質(zhì)量已接近16噸。
浙商證券指出,商業(yè)航天作為新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略新高地,既是大國博弈搶占稀缺太空資源、打造自主可控太空基建的關(guān)鍵制高點(diǎn),也具備廣闊的市場潛力與深厚的產(chǎn)業(yè)價(jià)值,正推動航天產(chǎn)業(yè)從國家主導(dǎo)向全面商業(yè)化轉(zhuǎn)型,形成技術(shù)、成本與市場相互促進(jìn)的良性發(fā)展循環(huán)。當(dāng)下政策、產(chǎn)業(yè)與資本形成強(qiáng)力共振,2026年有望成為我國商業(yè)航天實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的關(guān)鍵元年,政策層面持續(xù)加碼布局,資本投融資熱度居高不下并聚焦核心賽道,國家隊(duì)與民營企業(yè)協(xié)同發(fā)力、形成互補(bǔ)競爭格局,產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)能不斷實(shí)現(xiàn)突破。
航空航天ETF華夏(159227)緊密跟蹤國證航天航空行業(yè)指數(shù),商業(yè)航天含量高達(dá)69%,是全市場商業(yè)航天純度領(lǐng)先的ETF,全面覆蓋火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造、航天電子等全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭,涵蓋航天發(fā)展、中國衛(wèi)星、航天電子、中航機(jī)載等核心標(biāo)的,完美契合“空天一體”的戰(zhàn)略方向。申萬一級軍工行業(yè)占比高達(dá)98.75%,是全市場“軍工純度”最高的指數(shù),產(chǎn)品流動性充裕,穩(wěn)居同類ETF成交額前列,可一鍵布局AI+航天、商業(yè)航天規(guī)模化發(fā)射、太空算力等多重核心機(jī)遇,是便捷把握商業(yè)航天高景氣賽道的核心工具。
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