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      甬金改擴(kuò)建紹興段項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”

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      今年一季度,浙江省在建里程最長(zhǎng)的改擴(kuò)建項(xiàng)目——甬金改擴(kuò)建紹興段深入落實(shí)浙江交通集團(tuán)“奮勇?tīng)?zhēng)先年”部署,錨定2026年投資23億元、總體形象進(jìn)度超58.5%的年度目標(biāo),多點(diǎn)突破、全域發(fā)力,順利完成投資5.80億元,占計(jì)劃的100.08%,總體形象進(jìn)度37.5%,圓滿實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”。

      多點(diǎn)攻堅(jiān)齊發(fā)力 全速推進(jìn)掀熱潮

      目前,項(xiàng)目全線136個(gè)工點(diǎn)同步推進(jìn),2000余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位,架橋機(jī)、隧道臺(tái)車(chē)等施工設(shè)備全速運(yùn)轉(zhuǎn),呈現(xiàn)出大干快上的火熱態(tài)勢(shì)。一季度項(xiàng)目捷報(bào)頻傳,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)接連突破:1月11日,嵊張線跨線天橋首跨鋼板梁順利架設(shè),為主線施工開(kāi)辟關(guān)鍵通道;1月25日,圓滿完成首次交通導(dǎo)改,筑牢施工通行保障;3月30日,綠溪江3號(hào)橋鋼箱梁橋面板施工收官,為全橋貫通奠定基礎(chǔ);3月底,白峰嶺1號(hào)隧道開(kāi)挖突破465米,向今年9月貫通目標(biāo)沖刺。


      建設(shè)中的念宅大橋。浙江交通集團(tuán)建管公司(籌)供圖

      節(jié)點(diǎn)突破背后,是科學(xué)的計(jì)劃管理。項(xiàng)目指揮部將2026年重點(diǎn)任務(wù)層層拆解,制定月度節(jié)點(diǎn)清單,責(zé)任落實(shí)到崗到人,通過(guò)掛圖作戰(zhàn)、實(shí)時(shí)跟蹤、閉環(huán)推進(jìn)確保落地見(jiàn)效。同時(shí)建立黨員領(lǐng)辦“晾曬比拼”機(jī)制,實(shí)行按月填報(bào)、集中晾曬、例會(huì)通報(bào),推動(dòng)任務(wù)從“清單”轉(zhuǎn)化為“實(shí)效”,凝聚起全員爭(zhēng)先攻堅(jiān)的合力。

      精準(zhǔn)管控守底線 匠心鑄就品質(zhì)工程

      全面強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量管控,項(xiàng)目指揮部通過(guò)規(guī)范施工流程、分級(jí)管理、專(zhuān)監(jiān)講評(píng)、隱蔽工程全程錄像、關(guān)鍵工序旁站等舉措,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管控?zé)o死角。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè),項(xiàng)目指揮部創(chuàng)新構(gòu)建“陽(yáng)光檢測(cè)”全鏈條管理機(jī)制,建立“做、測(cè)、驗(yàn)、確”規(guī)范流程,實(shí)現(xiàn)原材料全軌跡溯源,從源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。


      拓寬建設(shè)中的黃澤江大橋。浙江交通集團(tuán)建管公司(籌)供圖

      項(xiàng)目指揮部聚焦工程難點(diǎn),梳理形成14項(xiàng)“聚力攻堅(jiān)揭榜掛帥”任務(wù),明確各標(biāo)段責(zé)任與質(zhì)量目標(biāo),營(yíng)造攻堅(jiān)氛圍。同時(shí)緊扣行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求,謀劃“陽(yáng)光檢測(cè)”“邊坡施工防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化”2項(xiàng)增補(bǔ)任務(wù)上報(bào)省交通管理中心,力爭(zhēng)形成可復(fù)制、可推廣的行業(yè)標(biāo)桿,以技術(shù)創(chuàng)新賦能質(zhì)量提升。

      數(shù)智賦能強(qiáng)監(jiān)管 智慧護(hù)航平安建設(shè)

      項(xiàng)目指揮部深度應(yīng)用“涉路施工一張圖綜合管控平臺(tái)”,在73.3公里施工沿線部署17臺(tái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),構(gòu)建全域覆蓋的空中巡檢天網(wǎng)。無(wú)人機(jī)依托高清回傳、AI智能識(shí)別技術(shù),對(duì)全線工點(diǎn)開(kāi)展全天候監(jiān)管,精準(zhǔn)識(shí)別安全隱患,實(shí)現(xiàn)形象進(jìn)度“可看”、施工現(xiàn)場(chǎng)“可管”、涉路施工“可查、可核、可改”,將全線核查時(shí)間從2天壓縮至1.5小時(shí),大幅提升巡檢效率。


      拓寬建設(shè)中的澄潭江大橋。浙江交通集團(tuán)建管公司(籌)供圖

      此外,項(xiàng)目創(chuàng)新安全、交通組織聯(lián)合辦公機(jī)制,實(shí)行“一點(diǎn)一方案”精準(zhǔn)施策;建立“一路三方”共享聯(lián)動(dòng)機(jī)制,應(yīng)急狀態(tài)下交警可一鍵接管無(wú)人機(jī),形成“空中巡查+地面值守”的立體管控模式,為項(xiàng)目安全有序推進(jìn)筑牢保障。

      據(jù)悉,下一步,項(xiàng)目將以首季“開(kāi)門(mén)紅”為新起點(diǎn),持續(xù)搶進(jìn)度、保質(zhì)量、守安全、優(yōu)管理,全力以赴沖刺年度目標(biāo),以實(shí)干實(shí)績(jī)交出“全年紅”優(yōu)異答卷。(楊童舒)

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