3月31日,一汽-大眾全新速騰S迎來正式上市,共推出全新速騰S/1.5L時尚版、1.5L舒享時尚版、1.5L精英版、300TSI豪華版共4款車型,上市價在7.98萬~10.58萬。
全新速騰S作為速騰家族進入中國20周年的紀念車型,價格下探到10萬以內,具體性價比怎么樣,同價位中值不值得推家里,新車有哪些亮點?
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全新一代的速騰S配置也不是特別“丐”,只是1.5L動力弱了一點,內飾塑質了一點,底盤前麥后扭弱了一點。相對同價位的朗逸新銳、日產軒逸、豐田卡羅拉、比亞迪秦PLUSDM-i、吉利帝豪、捷達VS7、吉利銀河星耀6、長安逸動 PLUS等車型,速騰S推家里還是推溝里?
在外觀上,全新速騰S在造型設計上延續了大眾家族式風格,車身側面沒有老速騰的經典腰線,車身尺寸4702/1815/1484mm,軸距2688mm,后備廂容積553L,整個尺寸相對老款都有一定縮小,最頂配車型配有VW發光logo,其他具體細節大家看圖吧。
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在內飾上,走進速騰S車內,最直觀的感受是后排凸起的沒那么嚴重了,新車還是采用環抱式座艙設計,搭配大量軟質材料包覆。低配的兩款車型用的是PU多功能方向盤,高配兩款車型用的是超纖皮多功能方向盤,全系均支持方向盤長度和高度調節,全系標配數字懷擋,最頂配有30色氛圍燈。
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在座艙上,速騰S全系標配10.25英寸全液晶儀表和12.9英寸懸浮式中控大屏,支持AR實景導航投屏,車機系統搭載科大訊飛語音解決方案+AI大模型矩陣,支持蘋果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar手機互聯。
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在舒享配置上,只有最頂配的主駕座椅支持6向電動調節,低配兩款是4揚聲器,高配兩款是6揚聲器,此外,丐版的后排沒配空調出風口和RVC泊車后視影像系統,最頂配支持40W無線充電、數字鑰匙,以及手機App遠程操控空調、車窗。
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在動力上,全新速騰S提供1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱、1.5T EVO2發動機+7速DSG變速箱兩套動力總成。
①1.5L動力主要搭載在中低配三款車型上,主打平順經濟,適合城市代步,預計百公里加速需要13秒多,WLTC綜合油耗6.06。
②1.5T動力是配給了最頂配車型,發動機采用米勒循環、APS大氣等離子噴涂等技術,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,零百加速8.3秒,WLTC綜合油耗5.78L/100km。
在智駕上,全新速騰S低配兩個車型支持GRA定速巡航系統,高配兩款車型則搭載了大眾最新IQ.Drive智駕系統,包含Travel Assist全旅程智能駕駛輔助、ACC 3.0高級自適應巡航、Lane Assist車道保持等多項L2級駕駛輔助功能。
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在底盤上,全新速騰S采用前麥弗遜式獨立懸架+后縱向拖臂式非獨立懸架(與 "扭力梁" 實為同一結構),至于調校這塊,需要大家去試駕感受。輪轂上,入門款用的是15英寸輪轂,中配兩款用的是16英寸輪轂,最頂配用的是17英寸輪轂。
在主動安全上,全新速騰S配備了包括AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警、BSD盲點監測、RCTA后方交通預警等全方位主動安全系統。
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在被動安全上,全新速騰S基于大眾MQB Evo平臺打造,車身采用高強度鋼和熱成型鋼組合,關鍵部位鋼材強度1500MPa。入門版車型配 了8個安全氣囊,其他中高配三款車型配有9安全氣囊,多了一個中央氣囊。
有網友表示,這是寶來賣不動,就掛在速騰的ID下面賣,這招實在是高。
同時,全系的速騰S憑借7.98萬元的起售價,也讓過去落地16萬的1.6L老速騰車主破防,還有零幾年十八九萬落地的速騰車主,如今能買兩輛速騰S,這必須要感謝國產新能源汽車的崛起啊。
在購車建議上,筆者只推薦速騰S的入門款和最頂配車型,入門款就圖“速騰”的德國品質(圖個標),最頂配的配置相對要好很多,很大程度上能比肩新勢力的內飾和智能化,用車體驗要好很多。
大家怎么看?給你10萬,你會推家里嗎?
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